28日9時(shí)56分，印有“中歐班列”統(tǒng)一標(biāo)識的集裝箱國際貨運(yùn)班列，滿載41組柜“中國制造”，經(jīng)天河檢驗(yàn)檢疫局和廣州東站海關(guān)統(tǒng)一驗(yàn)放后緩緩駛出廣州大朗貨站，一路向北，直奔?xì)W洲。這標(biāo)志著廣州首發(fā)至歐洲班列正式開通運(yùn)行。

此前，廣州對歐洲的貨物貿(mào)易主要采用海運(yùn)，少部分采用航空或公路運(yùn)輸。廣州大順發(fā)國際物流有限公司副董事長李尤說，此趟班列將經(jīng)滿洲里前往俄羅斯卡盧加州沃爾西諾，全程11500公里，運(yùn)送貨物包括服裝鞋帽、布料、家具、燈具、電器、電子產(chǎn)品等，計(jì)劃運(yùn)行14天，比海運(yùn)縮短30天以上，比公路縮短7天，運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)節(jié)省80%。中歐班列的開行，將填補(bǔ)廣州與歐洲國家鐵路運(yùn)輸?shù)目瞻�，有效提升廣州及周邊地區(qū)的物流效率。

目前，全國已有26個城市開通在運(yùn)中歐、中亞班列線路39條，有力推動了我國與沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來。