近日，如祺出行在廣州南沙正式推出了車內(nèi)無安全員的Robotaxi服務(wù)，此舉使如祺出行成為全國首個實現(xiàn)“全無人”Robotaxi商業(yè)化示范運營的出行平臺。這一服務(wù)的推出，標(biāo)志著如祺出行在推動自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地方面取得了新的突破，自2022年全球率先啟動有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi服務(wù)商業(yè)化混合運營以來，再次邁出了重要的一步。

在南沙區(qū)域，用戶可以通過如祺出行微信小程序或APP的“自動駕駛”入口輕松下單，體驗無人駕駛出租車服務(wù)。同時，在APP的“打車”入口，用戶還可以選擇無人Robotaxi、配備安全員的Robotaxi以及有人駕駛網(wǎng)約車三種服務(wù)，系統(tǒng)會根據(jù)等候時間、距離等條件智能為用戶匹配最合適的車輛。

此次如祺出行推出的無人Robotaxi服務(wù)，由廣汽豐田賽那Autono-Maas（S-AM）新一代Robotaxi車型提供。這款車型搭載了小馬智行的第六代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)，并已獲得了在南沙區(qū)全域（高快速路除外）開展無人商業(yè)化試點活動的資質(zhì)，開始正式向用戶收費服務(wù)。

根據(jù)廣州市的相關(guān)規(guī)定，L4級自動駕駛車輛在提供“全無人”Robotaxi收費服務(wù)前，需要經(jīng)歷一系列嚴(yán)格的資質(zhì)審核，包括遠(yuǎn)程測試、遠(yuǎn)程載客測試以及無人商業(yè)化試點等，并在車輛安全運營里程、應(yīng)急處置以及安全冗余設(shè)計等方面達(dá)到相關(guān)要求。

作為廣汽集團(tuán)旗下的智慧出行平臺，如祺出行一直致力于推動L3、L4級自動駕駛運營及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的落地。2022年，如祺出行推出了全球首個有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi服務(wù)商業(yè)化混合運營的開放式平臺，并在2024年6月獲得了L3自動駕駛上路通行試點的批準(zhǔn)。同年7月，如祺出行成功在香港交易所上市。

目前，如祺出行的Robotaxi服務(wù)已經(jīng)覆蓋了廣州南沙、深圳寶安、南山以及橫琴粵澳深度合作區(qū)，是唯一一個在南沙、前海、橫琴等三個粵港澳重大合作平臺提供Robotaxi服務(wù)的出行平臺。截至2024年10月底，如祺出行已接入超過280輛Robotaxi，自營車隊規(guī)模超過50輛，服務(wù)運營時間累計超過30000小時，覆蓋站點1800余個，安全運營里程近900000公里。