“構(gòu)建現(xiàn)代流通體系與暢通雙循環(huán)研討會”現(xiàn)場。經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪/攝

　　經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)山東臨沂11月21日訊（記者 覃皓珺 李華林 姚進(jìn) 佟明彪）11月21日，由經(jīng)濟(jì)日報(bào)社、中共臨沂市委、臨沂市人民政府主辦，中共蘭山區(qū)委、蘭山區(qū)人民政府承辦的“構(gòu)建現(xiàn)代流通體系與暢通雙循環(huán)研討會”在臨沂市蘭山區(qū)舉行。與會專家圍繞貫徹黨的十九屆五中全會精神，構(gòu)建現(xiàn)代流通體系與暢通雙循環(huán)、推動經(jīng)濟(jì)優(yōu)化升級、加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、全面促進(jìn)消費(fèi)等主題展開研討。

　　推進(jìn)模式、業(yè)態(tài)創(chuàng)新 跑出現(xiàn)代物流建設(shè)“加速度”

　　山東省臨沂市委副書記、蘭陵縣委書記任剛致辭。

　　山東省臨沂市委副書記、蘭陵縣委書記任剛在致辭中表示，圍繞“現(xiàn)代物流發(fā)展”這一主題舉行研討會，是加快推進(jìn)商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級，探索構(gòu)建現(xiàn)代物流體系的重要之舉。經(jīng)過多年發(fā)展，臨沂已經(jīng)成為聞名全國的“市場名城”“物流之都”�，F(xiàn)有專業(yè)批發(fā)市場123處、商戶10萬戶，經(jīng)營商品27大類、6萬多個品種；擁有物流園區(qū)23處，近3000條物流線路輻射全國所有縣級以上城市，通達(dá)所有港口和口岸，物流價(jià)格比全國平均水平低20%-30%，形成“南有義烏、北有臨沂”的格局。

　　臨沂將進(jìn)一步下大力做好“現(xiàn)代物流發(fā)展”的大文章，統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，全面推動臨沂商城高質(zhì)量發(fā)展，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供臨沂支撐。

　　經(jīng)濟(jì)日報(bào)社副總編輯季正聚致辭。

　　經(jīng)濟(jì)日報(bào)社副總編輯季正聚在致辭中表示，經(jīng)濟(jì)循環(huán)覆蓋社會再生產(chǎn)全過程：生產(chǎn)是起點(diǎn)，消費(fèi)是終點(diǎn)，流通和分配是中間連接的“橋梁”�！耙試鴥�(nèi)大循環(huán)為主體”，意味著要著力打通國內(nèi)生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各個環(huán)節(jié)，以滿足國內(nèi)需求作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

　　物流業(yè)是暢通國內(nèi)大循環(huán)中的重要一環(huán)。流通體系在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用，構(gòu)建新發(fā)展格局，必須把建設(shè)現(xiàn)代流通體系作為一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)來抓。

　　近年來，臨沂市委、市政府大力發(fā)揚(yáng)“吃苦耐勞、自強(qiáng)不息、無私奉獻(xiàn)”的沂蒙精神，不斷推進(jìn)當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流“雙輪驅(qū)動”，讓臨沂物流在高質(zhì)量發(fā)展的征途上，跑出了“向現(xiàn)代物流邁進(jìn)”的“加速度”。臨沂的物流發(fā)展創(chuàng)造了獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)，有著鮮明的特點(diǎn)，值得深入研究和總結(jié)。

　　新時(shí)代，臨沂物流不僅與時(shí)俱進(jìn)，按下了信息化改造快進(jìn)鍵，更是不斷改革創(chuàng)新，闖出新舊動能轉(zhuǎn)換新路徑，為中國物流的現(xiàn)代化發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。臨沂市蘭山區(qū)的物流發(fā)展之路，是中國物流行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的“時(shí)代縮影”，是值得持續(xù)關(guān)注和大力報(bào)道的“產(chǎn)業(yè)焦點(diǎn)”。

　　臨沂市蘭山區(qū)委書記王君師。

　　臨沂市蘭山區(qū)委書記王君師介紹稱，蘭山區(qū)是魯、蘇、豫、皖地區(qū)最大的商品集散地和江北重要的人流、物流、資金流、信息流中心。2019年實(shí)現(xiàn)市場交易額2970億元、物流總額6300億元、網(wǎng)絡(luò)零售額165億元。今年1-10月份，實(shí)現(xiàn)市場交易額1931億元、物流總額4173億元、網(wǎng)絡(luò)零售額447億元。蘭山區(qū)正在重點(diǎn)圍繞物流升級、商城轉(zhuǎn)型、構(gòu)建現(xiàn)代流通體系三個方面，全力推動“向現(xiàn)代物流邁進(jìn)”。

　　適應(yīng)新格局抓住新機(jī)遇 推動現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才發(fā)表主題演講。

　　中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才在主題演講中指出，當(dāng)前臨沂物流業(yè)發(fā)展還存在一些“痛點(diǎn)”和“難點(diǎn)”：有體量，缺體質(zhì)；有多式，缺聯(lián)運(yùn)；有精神，缺精益；有服務(wù)，缺產(chǎn)品；有名氣，缺名牌；有聯(lián)系，缺連鎖。他建議，臨沂物流業(yè)發(fā)展要找準(zhǔn)四個“著力點(diǎn)”：一是全方位、多視角的需求捕捉力；二是智能化、網(wǎng)絡(luò)化的持續(xù)創(chuàng)新力；三是市場化、全球化的品牌影響力；四是供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈的核心競爭力。

國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴發(fā)表主題演講。

　　國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴表示，在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展新形勢下提出大循環(huán)、雙循環(huán)，體現(xiàn)了后疫情時(shí)代國際經(jīng)濟(jì)格局和產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈運(yùn)行方式的加快改變，更體現(xiàn)著中國進(jìn)入新發(fā)展階段后需求規(guī)模、產(chǎn)業(yè)空間布局調(diào)整的特征與全新的發(fā)展機(jī)遇。物流需要在銜接大循環(huán)、雙循環(huán)中，從產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈融合層面，調(diào)整物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)組織方式，形成全新的物流空間布局和服務(wù)循環(huán)。

　　汪鳴認(rèn)為，“十四五”時(shí)期，要結(jié)合現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)，進(jìn)一步深化對現(xiàn)代物流業(yè)戰(zhàn)略定位的認(rèn)識，確立與之相適應(yīng)的發(fā)展思路，營造更加適宜的發(fā)展環(huán)境，推動現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)健康有序運(yùn)?提供保障。基礎(chǔ)層強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代物流業(yè)的服務(wù)主體與服務(wù)手段，即完善“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，培育結(jié)構(gòu)合理分工協(xié)作的市場主體；運(yùn)作層強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代物流業(yè)的多維服務(wù)形態(tài)，即推動現(xiàn)代供應(yīng)鏈引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)組織創(chuàng)新，發(fā)展新模式新技術(shù)下的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，培育多業(yè)融合共生發(fā)展的物流經(jīng)濟(jì)新形態(tài)，提升應(yīng)急物流體系的安全與韌性，順應(yīng)全面開放國際物流體系發(fā)展;保障層強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代物流業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展，即夯實(shí)包含標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)計(jì)、信用等內(nèi)容的物流基礎(chǔ)支撐體系。

商務(wù)部流通發(fā)展司原司長鄭文發(fā)表主題演講。

　　商務(wù)部流通發(fā)展司原司長鄭文在主題演講中談到，物流是現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。構(gòu)建經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局，意味著在未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，我國將更多依靠國內(nèi)需求來拉動經(jīng)濟(jì)增長，在“雙循環(huán)”格局下，外需也將不斷擴(kuò)大，內(nèi)需和外需的增加迫切需要建立服務(wù)“雙循環(huán)”的現(xiàn)代流通體系，這就需要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)資源整合，促進(jìn)物流和其他行業(yè)的融合，同時(shí)抓好企業(yè)創(chuàng)新與經(jīng)營方式創(chuàng)新。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長余興源發(fā)表主題演講。

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長余興源表示，以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局為貨運(yùn)物流行業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇。在新發(fā)展格局下，擴(kuò)大內(nèi)需特別是消費(fèi)需求成為基本立足點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)增長實(shí)現(xiàn)消費(fèi)與投資、內(nèi)需與外需協(xié)調(diào)拉動。這將進(jìn)一步降低物流成本，提高物流組織效率，激發(fā)釋放消費(fèi)潛力；進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)模式，滿足個性化、品質(zhì)化、精準(zhǔn)化的服務(wù)需求；進(jìn)一步完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)齊城鄉(xiāng)物流短板，降低末端成本；進(jìn)一步提升國際貨運(yùn)能力，暢通國際物流供應(yīng)鏈體系。

　　構(gòu)建現(xiàn)代物流體系 打造物流強(qiáng)國

國家郵政局政策法規(guī)司司長曾軍山發(fā)表主題演講。

　　國家郵政局政策法規(guī)司司長曾軍山介紹稱，中國郵政快遞業(yè)決勝建成與小康社會相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政快遞業(yè)已經(jīng)取得了決定性的成就，將全面嵌入生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)，深度支撐和賦能以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，更好地發(fā)揮基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性作用。他透露，今年的郵政快件量有望超過800億件，收入達(dá)到8600億元，較2006年分別增長79倍、28倍，郵政快遞業(yè)收入與GDP的比值超過一個百分點(diǎn)。

國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任魏際剛發(fā)表主題演講。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任魏際剛提出，中國正在經(jīng)歷“物流革命”，必須把握數(shù)字化的浪潮，以用戶為中心，把數(shù)字化作為新的要素，推動整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的新發(fā)展。物流業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)與各地區(qū)的融合正在加劇，企業(yè)之間正打破邊界，彼此相互嵌入，相互滲透，相互賦能。要打造世界一流的物流強(qiáng)國，需要從布局、結(jié)構(gòu)、體系、效率、安全等方面進(jìn)行變革。要把物流變成國民經(jīng)濟(jì)的總調(diào)度，使物流鏈從有效連接向全方位連接，從國內(nèi)向國際轉(zhuǎn)變。

中央黨校（國家行政學(xué)院）經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部副主任王小廣發(fā)表主題演講。

　　中央黨校（國家行政學(xué)院）經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部副主任王小廣表示，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系是構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的一個重要環(huán)節(jié)。要堅(jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向相結(jié)合，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系：一是堅(jiān)持問題導(dǎo)向，從多方面解決物流企業(yè)發(fā)展存在的成本高、效率偏低、集中度不夠等問題，提高物流產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的整體效率與增加值，為構(gòu)建現(xiàn)代物流體系提供強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)支撐。二是堅(jiān)持一體化高水平的物流體系建設(shè)，形成全國大流通的強(qiáng)大基礎(chǔ)。三是堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向，按新發(fā)展理念、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系和構(gòu)建新發(fā)展格局的目標(biāo)要求，運(yùn)用系統(tǒng)思維，加強(qiáng)對物流各部分的整合，發(fā)揮集成效應(yīng)，加快促進(jìn)高質(zhì)量現(xiàn)代物流體系的形成。

中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥發(fā)表主題演講。

　　中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥稱，隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，信息連接延伸到物理世界，讓物理世界有了生命覺醒；隨著智能化技術(shù)發(fā)展，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)推動物流大腦完善，催生智慧物流。智慧物流邊界無處不在，物流成為經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)的連接器，把生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)連接在一起，讓農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等實(shí)體商品流動全面互通并融為一體，智慧物流開始成為連接經(jīng)濟(jì)社會生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)支撐，具有了公共屬性和普遍屬性，成為了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展底層支撐系統(tǒng)，成為了新的基礎(chǔ)設(shè)施。要加快物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，提高流通效率，推動物流業(yè)健康發(fā)展。

中通快遞股份有限公司副總裁趙志偉發(fā)表主題演講。

　　中通快遞股份有限公司副總裁趙志偉從企業(yè)的角度分享了發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，首先，物流企業(yè)要降低自身的成本，中通通過智能化設(shè)備實(shí)現(xiàn)了成本降低，并把這部分紅利釋放給消費(fèi)者和廠家，從而提升自己的市場占有率。其次，要秉持直接連接的方式，這樣才能體現(xiàn)出成本和效率優(yōu)勢，進(jìn)而達(dá)到擴(kuò)大規(guī)模，提升效益的目的。他透露，中通將實(shí)施“兩進(jìn)一出”工程，即進(jìn)工程服務(wù)制造業(yè)，進(jìn)農(nóng)村服務(wù)農(nóng)牧業(yè)，出海做好跨境。

　　魏際剛稱，從中國物流業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀看，無論從物流貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量還是基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模，中國都位于世界前列�！拔覀兺ㄟ^國家物流體系建設(shè)和全球物流體系建設(shè)來推動物流現(xiàn)代化，而物流現(xiàn)代化有多個維度。首先是理念和模式，然后還有供應(yīng)鏈、城鄉(xiāng)關(guān)系等方面。我預(yù)測，到2035年中國將會成為全球物流的領(lǐng)跑者，成為世界最大的物流樞紐和平臺。”