近年來(lái),經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流、貿(mào)易保護(hù)主義及地緣政治博弈持續(xù)加劇,產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域化、本土化、短鏈化發(fā)展趨勢(shì)明顯,影響全球貿(mào)易增長(zhǎng)。在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速重塑、重構(gòu)、調(diào)整,世界經(jīng)濟(jì)面臨多種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的背景下,如何維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增長(zhǎng),受到各方高度關(guān)注。3月22日下午,由上海長(zhǎng)三角商業(yè)創(chuàng)新研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)商創(chuàng)院)、復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院指導(dǎo),長(zhǎng)三角新經(jīng)濟(jì)年會(huì)組委會(huì)、長(zhǎng)三角流通經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新研究中心共同主辦的“鏈”接世界和未來(lái)——2024國(guó)際流通經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新論壇在上海成功舉辦。本次論壇邀請(qǐng)到來(lái)自科研院所、商貿(mào)物流及科技企業(yè)等領(lǐng)域的60余位嘉賓,共同探討全球重塑產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的歷史機(jī)遇,共商中國(guó)物流與供應(yīng)鏈的國(guó)際合作和跨越式發(fā)展。圓通速遞副總裁相峰特邀主持了本次論壇。

上海市交通委科技委副秘書(shū)長(zhǎng)、市道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心副主任錢(qián)鐘達(dá)致辭表示,在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈面臨重塑的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),我們相聚上海,共同探討穩(wěn)定與發(fā)展之道。中國(guó)堅(jiān)定維護(hù)開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化、智能化升級(jí)。長(zhǎng)三角地區(qū)發(fā)揮重要引擎作用,深化區(qū)域合作,打造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。相信通過(guò)此次論壇,我們能凝聚智慧,為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通與世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增長(zhǎng)貢獻(xiàn)專(zhuān)業(yè)力量。

商創(chuàng)院秘書(shū)長(zhǎng)兼常務(wù)副院長(zhǎng)蔣斌致辭表示,中國(guó)企業(yè)正迎來(lái)全球全鏈布局的黃金十年,必須在海外渠道、供應(yīng)鏈和制造網(wǎng)絡(luò)等方面取得突破,才能成為真正意義上的世界級(jí)企業(yè)。為此,他提出將流通創(chuàng)新研究中心改為國(guó)際定位,以更好地參與全球標(biāo)準(zhǔn)制定和對(duì)話,提升中國(guó)企業(yè)在全球舞臺(tái)上的影響力和話語(yǔ)權(quán)。同時(shí)指出,長(zhǎng)三角國(guó)際綠色發(fā)展聯(lián)盟正式成立,致力于推動(dòng)生命健康和綠色發(fā)展等領(lǐng)域的深度合作。研究院已積極布局,成立多個(gè)相關(guān)聯(lián)盟、中心和基金會(huì),以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展。此外,綠色板塊也將啟動(dòng)海外行動(dòng)計(jì)劃,并設(shè)立綠色基金,以形成產(chǎn)業(yè)協(xié)作、公益、創(chuàng)新研究及基金孵化的完整閉環(huán)。長(zhǎng)三角國(guó)際綠色發(fā)展聯(lián)盟的成立將進(jìn)一步促進(jìn)該地區(qū)在綠色發(fā)展領(lǐng)域的合作與交流,推動(dòng)中國(guó)企業(yè)在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更加全面和深入的布局,提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,為構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量。

中金交運(yùn)首席分析師馮啟斌以《中國(guó)供應(yīng)鏈趨勢(shì)探討》為主題,指出全球供應(yīng)鏈中海運(yùn)貢獻(xiàn)巨大,但近年來(lái)受到疫情、地緣政治等多重因素影響,運(yùn)輸時(shí)間和成本均有所上升。未來(lái)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)將更加復(fù)雜,需要考慮供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)健性等問(wèn)題。供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)表現(xiàn)為多元化、區(qū)域化、數(shù)字化和綠色化。中國(guó)在全球供應(yīng)鏈中扮演重要角色,既是供應(yīng)商也是采購(gòu)方,但近年來(lái)部分跨國(guó)企業(yè)開(kāi)始減少對(duì)中國(guó)的依賴(lài)。全球供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移帶來(lái)了重塑和產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn),中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)也逐漸凸顯。政策層面正在積極應(yīng)對(duì),如免簽政策、鼓勵(lì)外資投資等,以緩解壓力。

地上鐵高級(jí)副總裁康平陸在《中國(guó)新能源商用車(chē)的國(guó)際化之路》的分享中,強(qiáng)調(diào)新能源商用車(chē)出口是明確趨勢(shì),海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)車(chē)輛充滿期待。東南亞、中東、北非和拉美是主要機(jī)遇,但傳統(tǒng)市場(chǎng)存在不確定性。不同國(guó)家市場(chǎng)差異大,需考慮政策、成本、ESG及電力設(shè)施。中國(guó)商用車(chē)企業(yè)應(yīng)改進(jìn)服務(wù)模式,加強(qiáng)服務(wù)布局,特別是在運(yùn)維、數(shù)字化和資產(chǎn)管理方面需努力趕超國(guó)際同行。同時(shí)也提醒企業(yè)重視新能源車(chē)出口中的維保問(wèn)題,加大投入以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

連連國(guó)際服貿(mào)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人相筱瀅作了《新支付助力國(guó)際物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型》的分享,剖析了物流行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,強(qiáng)調(diào)新支付在助力國(guó)際物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵作用。物流行業(yè)作為鏈接生產(chǎn)與消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)的“筋骨”,其數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。然而,在轉(zhuǎn)型過(guò)程中,如何降本增效、激發(fā)數(shù)字化活力,成為企業(yè)面臨的關(guān)鍵問(wèn)題。對(duì)此,連連國(guó)際致力于以強(qiáng)大的合規(guī)安全實(shí)力和科技創(chuàng)新能力為基石,為國(guó)際物流企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的數(shù)字化支付體驗(yàn)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈(上海大區(qū))黨委書(shū)記、副總經(jīng)理葉宇芒以《把握“五鏈”新趨勢(shì),拼搏“換道”新征程》為題,剖析了供應(yīng)鏈領(lǐng)域的宏觀戰(zhàn)略,強(qiáng)調(diào)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展的重要性。并通過(guò)實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)理念等案例實(shí)踐,展示了中遠(yuǎn)海運(yùn)物流在打造數(shù)字化、智能化物流供應(yīng)鏈方面的積極探索,指出在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深刻調(diào)整的背景下,物流企業(yè)必須積極應(yīng)對(duì),通過(guò)綠色化、數(shù)智化轉(zhuǎn)型提升競(jìng)爭(zhēng)力。

上海虹橋?qū)嵨锘ヂ?lián)網(wǎng)聯(lián)盟(籌)秘書(shū)長(zhǎng)劉世宏在《PI實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)物流的未來(lái)》的分享中,介紹了實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)的概念和背景。指出全球供應(yīng)鏈面臨效率、可持續(xù)發(fā)展、安全和韌性等問(wèn)題,實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)作為一種新的供應(yīng)鏈模式被提出。實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)借鑒數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)的模式,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化容器、節(jié)點(diǎn)和開(kāi)放協(xié)議站,實(shí)現(xiàn)貨物的高效、可持續(xù)和安全傳輸。這一模式在歐洲、美國(guó)和日本等地已有實(shí)踐,并得到眾多企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的支持。實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)平行發(fā)展,相互支撐,將對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。

會(huì)上舉行了長(zhǎng)三角流通經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新研究中心升格發(fā)布儀式,正式宣布長(zhǎng)三角流通中心升格為長(zhǎng)三角國(guó)際流通創(chuàng)新中心,宣布升格后中心將秉持“安全穩(wěn)定、暢通高效、開(kāi)放包容、互利共贏” 的愿景,按照專(zhuān)業(yè)化、差異化、國(guó)際化原則打造國(guó)際流通發(fā)展橋梁紐帶,構(gòu)建流通發(fā)展平臺(tái),加快創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、政策鏈的融合,賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展,邀請(qǐng)更多企業(yè)加入理事單位,攜手共建,邁向國(guó)際舞臺(tái)。

圓通速遞有限公司副總裁、長(zhǎng)三角流通經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新研究中心主任相峰主持了圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)。上海市交通委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、郵政快遞專(zhuān)委會(huì)主任周煥德,《供應(yīng)鏈管理》編委會(huì)副主任、創(chuàng)始主編馬軍,臨港集團(tuán)自貿(mào)連發(fā)公司總裁、蘇州大學(xué)客座教授阮海一,上海源耀集團(tuán)人力資源副總裁、咖啡事業(yè)部總經(jīng)理周校,馬迪科(國(guó)際冷鏈)董事總經(jīng)理?xiàng)钚裆�等六位嘉賓圍繞“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、穩(wěn)鏈——供應(yīng)鏈的創(chuàng)新與出�！钡闹黝}進(jìn)行了深入交流對(duì)話,共同探討如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和管理優(yōu)化來(lái)強(qiáng)化供應(yīng)鏈的韌性,補(bǔ)齊短板,并推動(dòng)企業(yè)走向更廣闊的海外市場(chǎng)。

本次論壇得到圓通速遞特別支持,由長(zhǎng)三角商創(chuàng)院創(chuàng)研中心、《交通與港航》雜志、上海長(zhǎng)三角商創(chuàng)科技基金會(huì)、上�，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)物流與供應(yīng)鏈服務(wù)專(zhuān)委會(huì)、上海市交通委員會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)郵政快遞專(zhuān)委會(huì)共同協(xié)辦。