視頻直播平臺，在資本的追捧下風(fēng)頭正勁。一時間，“直播造娃”、“袒胸露乳”、“磕泡泡”、“開私車”等各種聊騷、暗語、撩人畫面充斥著數(shù)以千萬計的手機(jī)屏幕。

      雖然在國家的強(qiáng)力監(jiān)管之下，視頻平臺的涉黃現(xiàn)象得到了有效的遏制。但據(jù)筆者發(fā)現(xiàn)，直播行業(yè)出現(xiàn)了新的變種，視頻直播向語音直播轉(zhuǎn)變，“看不到，那就聽”成了直播行業(yè)從業(yè)者心照不宣的行事準(zhǔn)則。

      筆者通過“直播聊天”、“聊天交友”等相關(guān)詞，下載了多款語音直播類軟件，發(fā)現(xiàn)這些平臺主播打無一不打著正規(guī)聊天的幌子，直播帶有暗示性的語言或者數(shù)字等暗示讓用戶為其不斷的刷禮物之外，這些“聊騷”的主播主要是發(fā)明了“開私車”來吸引用戶。

(圖片一來源于網(wǎng)絡(luò))

       語音直播的門檻較之視頻直播還要更低一些。沒有姣好的容貌和多樣的才藝？統(tǒng)統(tǒng)沒關(guān)系。在網(wǎng)上搜索音頻直播類主播的招聘廣告，上邊的要求基本上用一句“普通話良好”就可以概括。

      “哪位小哥哥幫我把禮物刷到3萬點就‘開車’。筆者在某音頻直播平臺里潛伏發(fā)現(xiàn),有主播通過電臺功能公開進(jìn)行有挑逗性內(nèi)容的音頻直播。在直播進(jìn)行過程中,房間主播無所不用其極，極盡巧舌之能事忽悠慫恿用戶給自己“刷禮物、送車、送游艇”。在線收聽人數(shù)數(shù)千人乃至上萬人，1小時的直播下來，主播獲得的打賞收入極為客觀，甚至可高達(dá)5-6位數(shù)。

      輕輕松松，動動嘴皮子，就能時入斗金，甚至秒入萬金，如此的吸金速度，更是讓不少年輕人趨之如騖，將個人尊嚴(yán)、倫理道德、社會公德、法律底線置之度外�！懊刻煅輵蚓托�,比視頻(直播)輕松,不用化妝、挑衣服、選背景�！币粋�18歲的大一新生這樣跟我說,自己利用閑散的時間在某語音直播平臺,雖然不算大V網(wǎng)紅，1個月就能賺數(shù)千元“零花錢”。

(圖片二來源于網(wǎng)絡(luò))

      直播行業(yè)的種種亂象，也讓直播行業(yè)幾乎跟色情行業(yè)畫了等于號。一些人都覺得自己手機(jī)上安裝直播APP，給人的感覺就是不正經(jīng)的人。

      如何才能扭轉(zhuǎn)公眾對直播行業(yè)的音像呢？難道直播行業(yè)就沒有一股“清流”嗎？帶著諸多疑問，一款專注于貨車卡車司機(jī)，這一社會底層人群可以“聽”的應(yīng)用走進(jìn)筆者的視線--道上APP。

      在筆者以及周邊朋友的印象中，只要是APP無一不是鎖定的一二線那些所謂的高質(zhì)量的白領(lǐng)用戶，原因顯而易見，這些用戶手機(jī)使用粘度高操作熟練，最重要的變現(xiàn)能力強(qiáng)。而正是這樣一款聚焦于社會底層、甚至使用智能手機(jī)都不熟悉的貨車卡車司機(jī)群體的應(yīng)用卻在短短的3個月內(nèi)迅速吸納了近100萬貨車卡車司機(jī)用戶。

(圖片三來源于網(wǎng)絡(luò))

      當(dāng)土里土氣的貨車卡車司機(jī)遇上時尚新潮的網(wǎng)絡(luò)直播，又回摩擦出怎樣的火花？道上APP的負(fù)責(zé)人有著自己的思考...

      3000萬貨車卡車司機(jī)將近2500萬的卡嫂，近7500萬的垂直用戶規(guī)模，背后所蘊(yùn)含的商業(yè)價值缺一直被忽視。如何利用互聯(lián)網(wǎng)更好的服務(wù)貨車卡車司機(jī)群里，還要從貨車卡車司機(jī)的實際生產(chǎn)生活狀況出發(fā)。

       從工作時間來看，貨運(yùn)司機(jī)工作強(qiáng)度總體較大。樣本數(shù)據(jù)顯示，每天駕駛時間10小時以上的司機(jī)已達(dá)樣本總數(shù)的三分之二以上，占比為67.53%，超過其他行業(yè)的日常工作時間。其中，行駛時間達(dá)到12小時以上的司機(jī)占比也超過三分之一，達(dá)38.56%。貨車司機(jī)長時間、高強(qiáng)度的工作特點，需要進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)司機(jī)的日常休息、工作保障和生活關(guān)愛。

(圖片四來源于道上APP)

      “無聊”“沒意思兒”“沒人說話”被大部分司機(jī)不斷提起。這會不會是一個機(jī)會一個切入點，在目前找貨配貨同質(zhì)化嚴(yán)重的物流行業(yè)APP中，如果從解決司機(jī)群體的“心理”需求，或許可以另辟跑道，建立貨車卡車貨車司機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系。

      結(jié)合貨車卡車司機(jī)常年一個人在開車行駛在路上有聽車載電臺的習(xí)慣，考慮車載電臺不能滿足司機(jī)的個性化收聽需求。打造一款專屬貨車卡車司機(jī)自己的車載電臺，一款不影響行車安全的手機(jī)APP應(yīng)運(yùn)而生。

      雖上線不久，但卻讓爆胎的廣東仔得到山東大漢的幫助，讓在路上過38歲的河北小伙生平第一次聽到卡友為自己唱的生日快樂歌，讓空跑賠錢的陜西漢子順利裝上順路貨，開開心心踏上回程的路......也許正是這樣一些暖心的點點滴滴，讓道上APP在段時間內(nèi)容獲得各地卡友認(rèn)可。

(圖片五來源于道上APP)

      當(dāng)問到面對道上直播間內(nèi)容如何監(jiān)管的問題時，負(fù)責(zé)人表示，上線之初已經(jīng)建立了一套識別違規(guī)文字、圖片信息的系統(tǒng),如果用戶發(fā)布內(nèi)容中含有違規(guī)信息,系統(tǒng)會加以屏蔽。此外,平臺還添加了舉報入口，鼓勵用戶時時舉報等手段。

(圖片六來源于道上APP)

      直播不等于色情，道上APP的崛起恰恰證明了，無論是視頻直播還是語音直播，主播們并不是非要“直播造娃”、“袒胸露乳”、“磕泡泡”、“開私車”才能有流量，獲得關(guān)注。