近日,交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心在濟(jì)南召開取消省界收費(fèi)站試點(diǎn)省份工程對(duì)接會(huì),山東、江蘇、四川、重慶、貴州等全國(guó)首批試點(diǎn)的五省市參會(huì)。根據(jù)交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署,今年年底前,將取消魯蘇省份之間所有的高速公路省界收費(fèi)站。目前,魯蘇兩省已在收費(fèi)政策、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和模式及運(yùn)營(yíng)管理和技術(shù)實(shí)施等方面達(dá)成共識(shí),為下一步全國(guó)推廣開展探索路徑、積累經(jīng)驗(yàn)。
　　據(jù)悉,此次對(duì)接會(huì)上,各試點(diǎn)省市有關(guān)單位匯報(bào)了近期取消省界收費(fèi)站的進(jìn)展情況、下一步工作和存在的問(wèn)題。會(huì)議要求,各試點(diǎn)省市要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的有關(guān)文件精神,加快推進(jìn)并落實(shí)取消省界收費(fèi)站,做好各項(xiàng)保障落實(shí),確保按期完成；要高度重視網(wǎng)絡(luò)安全,做好省級(jí)系統(tǒng)升級(jí)；要做好取消省界收費(fèi)站的社會(huì)宣傳和輿論引導(dǎo)；要做好運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備制定應(yīng)急保障方案。
　　有關(guān)人士介紹,雖然目前我國(guó)很多高速公路都已經(jīng)相互銜接,但建設(shè)初期大多是分段建設(shè),然后再多段連通。當(dāng)幾段高速公路連通之后,就形成了一條高速公路上有多個(gè)收費(fèi)主體、實(shí)行分段收費(fèi)的局面。尤其是在經(jīng)過(guò)省界時(shí),往往要先后經(jīng)歷兩個(gè)省界收費(fèi)站,節(jié)假日等車流高峰時(shí)期,往往在省界收費(fèi)站附近形成擁堵,猶如一個(gè)個(gè)“腸梗阻”,制約著高速公路的通行效率。
　　事實(shí)上,目前各省基本上都已實(shí)現(xiàn)了省域范圍內(nèi)的“一卡通”,只要開車不出省界,都只需領(lǐng)一次卡、繳一次費(fèi)。隨著ETC實(shí)現(xiàn)了全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,過(guò)省界也可以不停車通行,比以往已經(jīng)方便多了。今年5月16日國(guó)務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議,對(duì)進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本做出部署,明確提出取消高速公路省界收費(fèi)站。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此舉實(shí)現(xiàn)后,將進(jìn)一步降低物流成本,高速公路經(jīng)營(yíng)方也可以節(jié)省大量的人工和管理成本,高速公路的通行效率將大幅提高,也有利于節(jié)能減排。
　　今年9月4日,交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于開展取消高速公路省界收費(fèi)站試點(diǎn)工作的通知》,正式將山東、江蘇作為全國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站工作的試點(diǎn)省份,明確要求在今年底前取消魯蘇省份之間所有高速公路省界收費(fèi)站。
　　據(jù)悉,山東作為首批試點(diǎn)省份,正在積極有序地推進(jìn)試點(diǎn)工作的實(shí)施。