作為全國郵政管理工作會(huì)議的重要組成部分，2018年快遞企業(yè)座談會(huì)于1月8日下午舉行。會(huì)上，國家郵政局副局長劉君做了講話。同時(shí)，物流行業(yè)15位大佬也進(jìn)行了分享，為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策，定調(diào)各自的發(fā)展重點(diǎn)。?

 

和往年一樣，今年的座談會(huì)依舊大佬云集。申通快遞董事長陳德軍、中通快遞董事長賴梅松、韻達(dá)董事長聶騰云、圓通速遞首席執(zhí)行官相峰、德邦物流董事長崔維星、優(yōu)速快遞董事長余聯(lián)兵等15位大佬進(jìn)行思想交鋒，為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策，定調(diào)各自的發(fā)展重點(diǎn)。

 

要走高質(zhì)量發(fā)展之路

作為全國郵政管理工作會(huì)議的重要組成部分，2018年快遞企業(yè)座談會(huì)于1月8日下午舉行。國家郵政局副局長劉君出席會(huì)議并講話。

 

“盡管快遞行業(yè)保持高速增長，但同樣面臨不平衡不充分的發(fā)展瓶頸，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展是各企業(yè)今后一個(gè)時(shí)期確定發(fā)展思路、制定管理政策的根本要求。”國家郵政局副局長劉君在座談會(huì)現(xiàn)場強(qiáng)調(diào)，走高質(zhì)量發(fā)展之路既是貫徹落實(shí)黨的十九大精神和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神的具體體現(xiàn)，又是行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和底線，還是確定行業(yè)發(fā)展思路、制定產(chǎn)業(yè)政策、優(yōu)化行業(yè)治理的根本要求。

 

為何走高質(zhì)量發(fā)展之路？劉君指出，走高質(zhì)量發(fā)展之路，不僅是要服務(wù)好每件快件、做好每個(gè)寄遞細(xì)節(jié)，而且要建立一整套高質(zhì)量發(fā)展體系，包括標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定、誠實(shí)守信、安全綠色的寄遞服務(wù)；多元化、差異化、可以滿足客戶不斷變化的需求的服務(wù)供給；科學(xué)合理、內(nèi)涵豐富、用戶滿意的產(chǎn)品體系；集約高效、便捷低耗、智能精細(xì)的企業(yè)組織運(yùn)營；宏觀調(diào)控、依法高效、公平公正的行業(yè)管理。

 

提高快遞員待遇

剛剛過去的2017年，末端問題隨著業(yè)務(wù)量攀升而不斷顯現(xiàn)，全國多地也出現(xiàn)基層網(wǎng)點(diǎn)不穩(wěn)、加盟商停擺等問題，提高基層網(wǎng)點(diǎn)和快遞員收益的呼聲越來越高。

 

“中通倡導(dǎo)快遞員要賺到錢，接下來將著力提升快遞員收入，提升他們的生活水平。”中通快遞董事長賴梅松現(xiàn)場表態(tài)說，中通已對基層網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整，但力度還不夠，隨著大城市規(guī)范行動(dòng)的開展，網(wǎng)點(diǎn)的能力建設(shè)還有很大的提升空間。

 

與賴梅松一樣，韻達(dá)快遞董事長聶騰云說，將進(jìn)一步改善快遞員工作環(huán)境，加強(qiáng)從業(yè)人員權(quán)益保護(hù)，在企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)一操作標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)規(guī)范，提高企業(yè)一體化服務(wù)水平。

 

提高快遞員待遇不僅在于工資收入。順豐速運(yùn)副總裁杜浩洋表示，順豐在2018年將著力企業(yè)文化與人才建設(shè)，設(shè)計(jì)基于“互聯(lián)網(wǎng)”的培訓(xùn)模式，加快員工知識(shí)更新與專業(yè)技能提升，堅(jiān)持對“衣食住行教”的投入，提升員工認(rèn)識(shí)與滿意度。

 

百世快遞總經(jīng)理周少華表示，百世將再在加大一線從業(yè)人員培訓(xùn)的同時(shí)，通過信息化與智能化的投入，提高網(wǎng)點(diǎn)與快遞員的收益。

 

向更多領(lǐng)域拓展

要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展，離不開行業(yè)發(fā)展空間的擴(kuò)大。中郵速遞監(jiān)事長李凱表示，中郵速遞積極參與軍民融合、政企聯(lián)動(dòng)、電商平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，以及與國外郵政多邊合作。同時(shí)還加大服務(wù)民生，積極推進(jìn)電商扶貧、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城。積極貫徹國家“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展戰(zhàn)略，推出“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”和“互聯(lián)網(wǎng)+快遞”等服務(wù)。

 

德邦物流總裁崔維星表示，農(nóng)產(chǎn)品寄遞是一個(gè)很大的市場，德邦下一步將研究如何對接現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，加快農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)與節(jié)點(diǎn)建設(shè)，與個(gè)體農(nóng)戶、新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體深入合作，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品上行。

 

在轉(zhuǎn)型大包裹兩年半后，優(yōu)速快遞董事長余聯(lián)兵將目光放在了更寬廣的領(lǐng)域。他說，優(yōu)速下一步將精準(zhǔn)對接制造業(yè)，加強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平與冷鏈運(yùn)輸能力，嵌入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，提高與生產(chǎn)制造、采購銷售等環(huán)節(jié)協(xié)同銜接水平，服務(wù)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

中鐵快運(yùn)企業(yè)發(fā)展部部長謝元?jiǎng)妆硎�，鐵郵本來就是一家，也需要進(jìn)一步擴(kuò)大朋友圈。高鐵與順豐當(dāng)日達(dá)的合作，獲得了市場與社會(huì)各界的認(rèn)可。在多式聯(lián)運(yùn)方面，包括高鐵與飛機(jī)、水運(yùn)的結(jié)合，市場潛力還很大。

 

天天快遞副總裁徐建國在透露了與蘇寧的最新融合拓展計(jì)劃。他說，天天將繼續(xù)加速與蘇寧平臺(tái)的融合，促進(jìn)天天品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)，從傳統(tǒng)派送網(wǎng)絡(luò)，向智慧高品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)。蘇寧計(jì)劃2018年要建立2萬個(gè)蘇寧小店，100個(gè)天天社區(qū)，借此機(jī)會(huì)，天天的服務(wù)將深入到末端小區(qū)。通過把天天資源鏈接到蘇寧，形成資源共享和互補(bǔ)，逐步實(shí)現(xiàn)兩張網(wǎng)的并行，真正實(shí)現(xiàn)AB網(wǎng)。