目前，空港經(jīng)濟區(qū)正在加快推進以“一區(qū)三園五平臺”為核心的千億級空港智慧物流園建設(shè)，將打造以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)金融、跨境貿(mào)易為核心的國際物流服務(wù)平臺。而隨著之前落戶的多個項目陸續(xù)投用，實際上空港智慧物流已然進入了投產(chǎn)季，項目所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益將逐步釋放。

順豐華東陸運轉(zhuǎn)運中心總投資約3000萬元，于今年3月落戶，前后僅隔7個月時間就已投用，可以看出其建設(shè)速度之快。資料顯示，該項目占地1.7萬平方米，投入員工500多名，車輛300多臺，其分揀設(shè)備大多從國外進口，并擁有目前國內(nèi)最先進水平。

中心項目主要承載華東地區(qū)至全國陸運快件、物流業(yè)務(wù)的中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運服務(wù)，與杭州蕭山機場的空運業(yè)務(wù)形成陸空聯(lián)運模式，極大地提升順豐速運在華東地區(qū)的綜合貨運業(yè)務(wù)發(fā)展水平。對空港來說，順豐華東陸運轉(zhuǎn)運中心無疑是打造智慧物流重要環(huán)節(jié)之一。

在順豐項目之前，全國公路快運領(lǐng)頭羊天地華宇來蕭投建空港綜合物流中心，這一項目已于去年底投入運行�！暗娇崭劭煲荒炅�，業(yè)務(wù)量迅速擴大，在細分市場中的份額逐步提高，行業(yè)優(yōu)勢進一步得到鞏固。”天地華宇相關(guān)負責(zé)人表示，這充分證明了，當(dāng)初落戶空港的選擇是無比的正確。

而上述兩個項目是空港智慧物流一部分，據(jù)介紹，當(dāng)前空港還有多個物流項目正在如火如荼建設(shè)當(dāng)中，這批項目大多今明兩年都將先后投用。尤其是以順豐、圓通、申通為支撐的快遞項目，建設(shè)現(xiàn)場更是一片火熱。

這其中，圓通速遞華東管理區(qū)總部項目，今年要完成3億元投資，一期主體結(jié)構(gòu)要在年底完工，圓通貨運航空公司也已獲民航總局批準(zhǔn)籌建；投資15億元的順豐速遞全國航空快遞樞紐基地、投資3.5億元的申通快遞華東分撥中心項目已完成項目基本建設(shè)，進入設(shè)備安裝階段。到2015年底，預(yù)計智慧物流園的快遞處理總量可達2.4億件/年，占到整個杭州地區(qū)快遞業(yè)務(wù)總量的50%。

特別是，作為智慧物流另一端，電商產(chǎn)業(yè)在空港也已全面起步，園區(qū)的菜鳥網(wǎng)絡(luò)智能物流平臺即將動工建設(shè)，浙江省最大牛肉進口商通達食品、中國唯一的化纖B2B交易平臺中國化纖網(wǎng)、浙江締品全球食品網(wǎng)等項目已簽約，而順豐電商園也將落戶空港。這一切都表明，空港智慧物流迎來新高點。