“新零售”仿佛汪洋的一滴鮮血，敏銳的企業(yè)家們?nèi)缤�發(fā)現(xiàn)新獵物的鯊魚(yú)般竭力追趕�；�于新零售提出者、阿里巴巴創(chuàng)始人馬云的“人、貨、場(chǎng)”概念，商戶(hù)和服務(wù)商們也圍繞著上述三個(gè)要素不斷打轉(zhuǎn)，進(jìn)行科技創(chuàng)新，渴望有一天成為這個(gè)新商業(yè)模式的獨(dú)角獸引領(lǐng)者。

但過(guò)于對(duì)前端鏈路的關(guān)注正讓這個(gè)新商業(yè)架構(gòu)變得像空中樓閣一樣搖搖欲墜。這畢竟是零售的生意，貨的供給速度不及時(shí)，線(xiàn)上線(xiàn)下店鋪的能力再大也如同虛設(shè)。

心怡科技CEO邢琳琳認(rèn)為，在“人、貨、場(chǎng)”外必須加上“倉(cāng)”，并用智慧倉(cāng)、科技物流進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，新零售方可成為一個(gè)穩(wěn)定的商業(yè)整體。跟過(guò)去傳統(tǒng)電商行業(yè)的物流不同，新零售下的倉(cāng)儲(chǔ)配送蘊(yùn)含更深層次的大數(shù)據(jù)和人工智能革命。

線(xiàn)上線(xiàn)下一盤(pán)貨的實(shí)現(xiàn)

那跟線(xiàn)上零售相比，新零售倉(cāng)儲(chǔ)配送的不一樣在哪呢?

相信在電商上進(jìn)行購(gòu)物的用戶(hù)都能感受到線(xiàn)上線(xiàn)下店鋪的明顯差異：

在線(xiàn)上一個(gè)店鋪可以擁有海量SKU，這意味著消費(fèi)者更容易在上面找到合適的款式(商戶(hù)也更容易通過(guò)大數(shù)據(jù)分析來(lái)進(jìn)行備貨)，消費(fèi)者下單后商戶(hù)會(huì)從中心倉(cāng)用包裹模式進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的發(fā)送，配送時(shí)間是按天來(lái)計(jì)算的(因?yàn)榘l(fā)貨批量小，因此運(yùn)輸成本也高)。

在線(xiàn)下一個(gè)店鋪可以重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的SKU是較少的。但線(xiàn)下店鋪離用戶(hù)的距離更近，用戶(hù)到店消費(fèi)時(shí)即可直接把貨物取走，并不需要等待包裹點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的配送時(shí)間。

真正讓線(xiàn)上線(xiàn)下進(jìn)行打通，首先要考慮一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題——如何實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下一盤(pán)貨。

跟僅存放信息數(shù)據(jù)的線(xiàn)上店鋪不同，一個(gè)線(xiàn)下店鋪的SKU是有限的，這就限制其SKU的鋪展，從SKU上跟線(xiàn)上不能實(shí)現(xiàn)一盤(pán)貨。邢琳琳指出，一個(gè)小店排2000多個(gè)SKU并不是問(wèn)題，但要排的更多SKU則意味著庫(kù)存會(huì)很淺。

庫(kù)存淺會(huì)導(dǎo)致什么問(wèn)題?大家可以想象以下兩個(gè)場(chǎng)景。

場(chǎng)景1、在一次大促中，線(xiàn)上店鋪準(zhǔn)備往線(xiàn)下店鋪進(jìn)行引流，人流涌至店鋪，但店鋪的爆款沒(méi)貨了。在過(guò)去線(xiàn)下店本身也會(huì)出現(xiàn)斷貨情況，當(dāng)線(xiàn)上流量開(kāi)始加持到線(xiàn)下時(shí)，如果沒(méi)有更好的庫(kù)存分配，帶來(lái)再多的人流店鋪能滿(mǎn)足需求么?

場(chǎng)景2、線(xiàn)下零售網(wǎng)點(diǎn)逐步形成末端節(jié)點(diǎn)能力，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上下單，消費(fèi)者附近門(mén)店配送，或到店自提，提升收貨速度。但這意味著門(mén)店要充當(dāng)前置倉(cāng)給線(xiàn)上訂單備庫(kù)存，如果庫(kù)存太淺能滿(mǎn)足線(xiàn)上訂單需求么?

從上述兩個(gè)場(chǎng)景可以看到，線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)對(duì)于物流最基礎(chǔ)的需求是補(bǔ)貨足夠及時(shí)，才能讓門(mén)店發(fā)揮更大的能力及滿(mǎn)足更多的需求。

邢琳琳告訴億邦動(dòng)力，解決庫(kù)存淺的問(wèn)題，需在城市郊區(qū)劃分大的分撥中心，通過(guò)算法及時(shí)給前置倉(cāng)進(jìn)行補(bǔ)貨。因此，在新零售的背景下，為了實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下一盤(pán)貨，整個(gè)物流是依托中心倉(cāng)、區(qū)域倉(cāng)、分撥中心、前置倉(cāng)等多種倉(cāng)的組合實(shí)現(xiàn)的，前提是倉(cāng)配結(jié)構(gòu)設(shè)施布置完成。

這種倉(cāng)的組合或許也會(huì)大大減少線(xiàn)上零售的物流成本。邢琳琳指出，在過(guò)去電商配送主要利用包裹模式，一點(diǎn)發(fā)全國(guó)，這是成本較高的模式。但利用倉(cāng)配組合后，貨品都是提前批量運(yùn)到距離消費(fèi)者較近的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，網(wǎng)上下單后最快能1個(gè)小時(shí)送達(dá)消費(fèi)者手上了。這不僅大大降低物流成本，還提高了時(shí)效。

倉(cāng)配背后的兩個(gè)基礎(chǔ)技術(shù)

基于倉(cāng)的物流變化仿佛正在推動(dòng)一場(chǎng)新的商業(yè)革命的發(fā)生。但僅僅是倉(cāng)配的結(jié)構(gòu)設(shè)施布置，是不足以產(chǎn)生如此大的能量的，還要把倉(cāng)變得“更聰明”。

跟線(xiàn)上的數(shù)據(jù)不同，倉(cāng)和運(yùn)力都是線(xiàn)下有實(shí)體、有成本的。倉(cāng)能存放的產(chǎn)品數(shù)量和SKU數(shù)量是有限的，而線(xiàn)下也不可能隨時(shí)隨刻發(fā)起一次配送，這跟線(xiàn)上零售時(shí)代中心倉(cāng)發(fā)貨模式并無(wú)差別。

因此，為了解決上述倉(cāng)儲(chǔ)配送效益的問(wèn)題，邢琳琳認(rèn)為新零售下的倉(cāng)配模式需要兩個(gè)基礎(chǔ)技術(shù)支持——大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)和實(shí)時(shí)在線(xiàn)庫(kù)存管理。

大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)方面，心怡科技會(huì)設(shè)有一套系統(tǒng)作為“倉(cāng)內(nèi)大腦”，根據(jù)動(dòng)銷(xiāo)、租金、人流、消費(fèi)規(guī)律來(lái)設(shè)立算法，利用算法來(lái)了解哪些產(chǎn)品是店鋪的爆款，琢磨如何減少短鏈的運(yùn)輸，借此提高運(yùn)營(yíng)效率和內(nèi)部運(yùn)輸效率。

“通過(guò)給每個(gè)線(xiàn)下散點(diǎn)倉(cāng)配累積的數(shù)據(jù)，心怡科技就能根據(jù)店鋪的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣來(lái)給店鋪進(jìn)行補(bǔ)貨。比如這個(gè)區(qū)域的居住區(qū)和辦公區(qū)離得比較遠(yuǎn)，車(chē)比較多，一般5點(diǎn)下班居住區(qū)的消費(fèi)者7點(diǎn)才開(kāi)始購(gòu)物。心怡科技會(huì)在6點(diǎn)后開(kāi)始補(bǔ)貨，這樣消費(fèi)者消費(fèi)后庫(kù)存就賣(mài)空了，第二天繼續(xù)補(bǔ)貨�！毙狭樟张e例說(shuō)道。他也指出，這一系列的預(yù)測(cè)需要機(jī)器深度學(xué)習(xí)的積累。

當(dāng)然，邢琳琳也指出，最終散點(diǎn)的數(shù)據(jù)必須要作為整體進(jìn)行打通，這樣才能變成實(shí)際意義上的全國(guó)一盤(pán)貨。這就需要實(shí)時(shí)在線(xiàn)庫(kù)存管理技術(shù)的支持。

邢琳琳指出，作為智慧物流商，無(wú)論線(xiàn)上還是線(xiàn)下，無(wú)論To B(對(duì)B端商戶(hù))還是To C(對(duì)消費(fèi)者)，必須全渠道滿(mǎn)足。“當(dāng)這些渠道打通實(shí)現(xiàn)全國(guó)一盤(pán)貨后，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)在線(xiàn)，心怡科技就能知道哪些產(chǎn)品動(dòng)銷(xiāo)低，會(huì)讓工廠(chǎng)暫時(shí)不要生產(chǎn)太多。庫(kù)存也可以及時(shí)調(diào)配，比如一個(gè)產(chǎn)品武漢賣(mài)的好，長(zhǎng)沙賣(mài)不好，就把長(zhǎng)沙的庫(kù)存調(diào)撥到武漢。這一切最終能達(dá)到降庫(kù)存的效果�！彼�說(shuō)道。

根據(jù)場(chǎng)景需求進(jìn)行布局

無(wú)論對(duì)于線(xiàn)上零售還是線(xiàn)下零售而言，智能的倉(cāng)儲(chǔ)配送的確帶來(lái)更高的效率并通過(guò)一盤(pán)貨的方式節(jié)約了資源。

但跟線(xiàn)上零售平臺(tái)迅速擴(kuò)展品類(lèi)的方式不同，智能倉(cāng)儲(chǔ)配送必須在不同的行業(yè)去開(kāi)發(fā)不同的解決方案。

“比如服裝和生鮮的配送模式就不相同。實(shí)際上不同行業(yè)線(xiàn)、不同企業(yè)規(guī)模、不同產(chǎn)品，其物流方式是不太一樣的。有一些行業(yè)適合倉(cāng)配線(xiàn)路，有一些行業(yè)適合快運(yùn)線(xiàn)路，有一些行業(yè)適合落地配，有一些行業(yè)適合即時(shí)配送�！毙狭樟照f(shuō)道。

邢琳琳透露，對(duì)于心怡科技來(lái)說(shuō)，目前主要關(guān)注的還是大消費(fèi)模塊和跨境電商模塊。

在他看來(lái)，物流需要具體的業(yè)務(wù)先動(dòng)才能被帶動(dòng)起來(lái)，先有甲方才會(huì)有乙方。在實(shí)際的業(yè)務(wù)帶動(dòng)下，才慢慢擁有具體的商業(yè)場(chǎng)景，然后物流企業(yè)才能根據(jù)場(chǎng)景搭建自己產(chǎn)品線(xiàn)優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，除了大消費(fèi)和跨境模塊外，心怡科技也正在做品牌新零售的服務(wù)。但跟快消品的倉(cāng)配服務(wù)不同，目前針對(duì)品牌新零售，心怡科技更多根據(jù)每個(gè)品牌的產(chǎn)品特性提供定制化的服務(wù)。