一場(chǎng)全民購(gòu)物狂歡之后，以快遞企業(yè)為代表的物流行業(yè)接棒了雙11的下半場(chǎng)，天量包裹經(jīng)由他們送入千家萬(wàn)戶(hù)。與過(guò)去相比，在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)的加持下，今年快遞件量預(yù)測(cè)精準(zhǔn)度得到了進(jìn)一步提升，“爆倉(cāng)”已逐漸成為過(guò)去時(shí)，按小時(shí)乃至按分鐘級(jí)的配送效率，為人津津樂(lè)道。與此同時(shí)，快遞業(yè)紛紛開(kāi)始為包裹插上綠色翅膀，環(huán)保成為物流新常態(tài)。
　　日均處理量達(dá)日常2倍以上
　　據(jù)深圳市郵政管理局預(yù)測(cè)，今年雙11期間(11月11日至16日)，全市郵件、快件處理總量將達(dá)1.5億件，其中收件量將突破1億件，比去年同期增長(zhǎng)23.5%;投遞量將達(dá)5000萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)38.9%。預(yù)計(jì)最高日處理量2700萬(wàn)件，是日常處理量1200萬(wàn)件的2.3倍;日均處理量達(dá)2500萬(wàn)件，是日常處理量的2.1倍。
　　為保障海量包裹平穩(wěn)消化，市郵政管理局表示，已督促郵政、快遞企業(yè)建立“錯(cuò)峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”的運(yùn)作機(jī)制，控制好攬收節(jié)奏，防止出現(xiàn)郵件、快件擁堵、積壓等現(xiàn)象。并要求企業(yè)重點(diǎn)加強(qiáng)末端網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心和區(qū)間運(yùn)輸?shù)哪芰��?chǔ)備，并加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)新增的末端人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和操作訓(xùn)練。
　　統(tǒng)計(jì)顯示，為保障雙11后的物流暢通，今年全市寄遞企業(yè)新增雙11旺季處理場(chǎng)地51個(gè)，新增處理場(chǎng)所面積達(dá)14.1萬(wàn)平方米，新增作業(yè)處理流水線185條。全市郵政、快遞企業(yè)增加旺季操作人員9900多人，增加車(chē)輛2200多輛。
　　大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)流向避免“爆倉(cāng)”
　　從肩背手提到智能分揀，再到機(jī)器人作業(yè)，伴隨著雙11成交量的增長(zhǎng)，快遞業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)了智能化升級(jí)。在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)的加持下，今年快遞件量預(yù)測(cè)精準(zhǔn)度得到了進(jìn)一步提升。
　　以順豐為例，其在綜合考量電商促銷(xiāo)活動(dòng)、節(jié)假日件量變化、客戶(hù)類(lèi)型、區(qū)域特性等因素，分析件量歷史波動(dòng)規(guī)律后，將快件量的預(yù)測(cè)提升至城市、行政區(qū)甚至每一個(gè)派送網(wǎng)點(diǎn)、每一條流向、每一個(gè)小哥，實(shí)現(xiàn)更加合理、高效的整體資源配置。今年公司推出了升級(jí)版貨物前置服務(wù)3.0解決方案，在部分一線城市試點(diǎn)微倉(cāng)服務(wù)。順豐根據(jù)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)在微倉(cāng)提前存儲(chǔ)貨物，縮短物流流程，減少客戶(hù)等待時(shí)間。
　　為備戰(zhàn)雙11，中通自主研發(fā)了動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)看板。可實(shí)時(shí)掌握訂單流向、區(qū)域熱度、線路壓力、渠道占比、中心操作和末端消化效率，并能根據(jù)包裹流轉(zhuǎn)節(jié)奏，切換訂單、攬收、運(yùn)輸、配送視角，與實(shí)際業(yè)務(wù)同步追蹤。