過去20年里，國內(nèi)的快遞物流業(yè)一直保持著一種野蠻生長的態(tài)勢，在充分吸取電子商務大潮帶來的巨大紅利，和服務業(yè)外包、傳統(tǒng)物流業(yè)務溢出等客觀環(huán)境里形成的巨大市場拉力下，快遞物流業(yè)發(fā)展的勢頭越來越旺。在經(jīng)歷了多年的發(fā)展之后，全國性的物流配送體系已經(jīng)構建完成，快遞物流進入到了對于“最后一公里”的攻堅，和服務為先的新型競爭業(yè)態(tài)之中。以電商行業(yè)為例，早幾年3C，服裝、化妝品等品類已經(jīng)培育成熟之后，生鮮食品、奢侈品、日用百貨等品類成為了新一輪電商化的主力軍，而它們的共性是量不大，但卻對物流鏈路的彈性、時效以及配送質(zhì)量提出了更高的要求——事實上，隨著消費方式的轉(zhuǎn)變，人們已經(jīng)對“極速達”和“限時送”類服務開始有了越發(fā)巨大的需求，且不再僅限于電商購物這一項服務里，而是轉(zhuǎn)移到了本地化這一新的領域。

同城配送正成為一個新的戰(zhàn)場

正是得益于此，同城配送開始異軍突起，許多新興創(chuàng)業(yè)公司和本地跑腿平臺三股勢力都紛紛加入進來，想要踩準這一風口。而近日，順豐也正式加入了這一戰(zhàn)局，推出了“同城急送”業(yè)務，作為業(yè)內(nèi)口碑最佳的快遞物流公司，順豐的加入，與其說是以一個攪局者或競爭者的身份，倒不如說它其實一開始就注定要做的是一個領導者。與全國聯(lián)網(wǎng)的物流快遞不同，同城配送提供的是一個城市內(nèi)A到B之間，尤其是市區(qū)范圍內(nèi)的物流配送，這種模式的優(yōu)勢在于能夠有效減少商品周轉(zhuǎn)次數(shù)，縮短整個業(yè)務流程和快遞生命周期，最終實現(xiàn)速度最快和效率的最大化。在此之前，以同城配送為主要賣點的外賣平臺已經(jīng)利用了巨額的補貼充分教育了用戶，這種模式逐漸贏得客戶的信任并成為一種常態(tài)。而且由于運輸方式的多樣性，同城配送解決了傳統(tǒng)物流領域一些無法解決的問題，比如貴重物品、液體、植物、大件物品等傳統(tǒng)快遞無法寄送的物品，都可以通過同城配送來滿足。由于用戶的接納程度較高，同城配送整個物流行業(yè)的發(fā)展極其迅速，并且早已不僅僅是大城市的專屬，但在其快速發(fā)展的背后，是受限于不同的企業(yè)、規(guī)模及營運觀念等等因素，所暴露出來的一系列問題。

同城配送存在不可忽視的“坑”

　　首先一點是信息化建設落后，部分本土起家的小平臺，因為規(guī)模較小和資金不夠等等問題，在信息化建設上處于劣勢，這也就導致用戶在實際使用中，會出現(xiàn)與規(guī)模性快遞服務間較大的體驗落差，比如現(xiàn)階段已經(jīng)人人習慣的快遞監(jiān)控與線路跟蹤等功能，在一些小型的同城配送服務商那里還暫時無法實現(xiàn)，仍停留在需要電話聯(lián)系的傳統(tǒng)模式上，不僅影響著用戶體驗，也降低了同城配送的效率和可靠性。其次，由于部分同城配送多選用眾包模式，好處在于降低了人員上崗的門檻，但隨之而來的問題就是服務理念的缺失和從業(yè)者的道德素質(zhì)得不到保證，而站在消費者的角度上，部分具有私密性的物品，其對配送安全性的要求遠遠超過了時效性，加上同城配送的特殊性，個人隱私如何能夠得到有效的確保，都是消費者首先會顧慮的，尤其是近幾年個人隱私頻頻泄露的背景下，這種“天然”的不信任已經(jīng)成為了阻攔行業(yè)繼續(xù)發(fā)展的無形隔閡。因此，整個同城配送行業(yè)其實仍待一個具有標桿性質(zhì)的企業(yè)，來指導與梳理整個行業(yè)該如何發(fā)展。而目前看來，沒有誰比順豐更適合扛起這桿大旗的了，這也是我們?yōu)槭裁凑f順豐是一個領導者而非攪局者的原因，因為這些問題，對順豐來說都是幾乎不存在的。

順豐正在挖掘同城配送的行業(yè)潛能

　　“同城急送”被順豐定位為一款高時效物流產(chǎn)品，其提供同一個城市范圍內(nèi)，30分鐘-2小時送達的急速配送服務，由順豐全職員工配送，專人上門即拿即送。目前，中國大陸主要一、二級城市均可提供同城急送服務，隨著業(yè)務量的遞增，順豐還將根據(jù)實際市場情況陸續(xù)新增服務城市。在配送品類的支持上，順豐“同城急送”支持文件，票據(jù)，印章，證照、汽車配件，蛋糕，鮮花，酒水小吃，節(jié)慶禮品，古玩字畫，奢侈品、衣帽眼鏡，花鳥魚蟲等高價值、對配送和包裝安全要求高的物品的配送，以及個人客戶的電腦，鑰匙，母乳，月子餐等其他私人物品等的配送——可以看出，“同城急送”服務在支持配送的品類方面，最大限度的利用與契合了順豐長期以來在時效類、安全類、服務類產(chǎn)品配送方面的優(yōu)勢，更別說順豐在平臺信息化上的長期積累，更是和幾乎所有這一領域內(nèi)的玩家都不在一個層級上。因此，毫無疑問的是，已經(jīng)具有超高用戶認知度與滿意度，尤其在速度與安全性上最受用戶青睞，同時在商務政企市場擁有絕對品牌優(yōu)勢的順豐強勢介入之后，必將成為該領域最有底氣的玩家。而在推出“同城急送”服務后，順豐還將進一步鞏固與提升服務時效和用戶體驗——事實上一直以來，從普通的訂單快遞，到特色包裝、極速送達等個性化需求，順豐一直都走在行業(yè)前端，而這一次推出“同城急送”服務，無疑將進一步放大順豐的口碑效應。除了服務本身的價值外，快遞物流行業(yè)還擁有重大的營銷和數(shù)據(jù)價值，利用得當?shù)脑�，通過大數(shù)據(jù)分析和精準營銷，能夠挖掘出的價值將非�？捎^，甚至想要進一步構建屬于快遞物流的粉絲經(jīng)濟，也并不是一件難事。另外，順豐很早就在做的App與微信公眾號，通過為用戶提供預約下單和查詢追蹤等等服務，加上品牌效應的帶動，前期就獲得了數(shù)量非�？捎^的“粉絲”累積，在此基礎上，通過獲取用戶的信息與喜好，順豐可以輕易將C端用戶與電商等其它業(yè)務整合——這也是業(yè)內(nèi)人士非�？春庙権S“同城急送”服務的原因，因為從這一角度上來說，順豐本身就擁有著同類企業(yè)不具備的先發(fā)優(yōu)勢。除此之外，更具想象力的是順豐可以利用大數(shù)據(jù)孵化出新的營銷手段，進而通過快遞物流延伸至整個供應鏈，帶動商業(yè)模式不斷優(yōu)化與高效，如此一來，不僅打通了用戶端，還能夠有效提升甲方市場的競爭力，甚至快遞物流公司本身逐漸成為一個帶領其它中小企業(yè)發(fā)展的新平臺，也不是不可想象。而如果把這一切比作快遞物流業(yè)通向未來的門的話，那么順豐“同城急送”可能正是開啟這一扇門的那把鑰匙。