依據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》，今年5月起，增值稅原有的17%和11%稅率，分別調(diào)整為16%、10%。就是這一個(gè)百分點(diǎn)的下調(diào)，引發(fā)了IT、汽車等多領(lǐng)域的降價(jià)連鎖反應(yīng)。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，作為間接稅稅種，增值稅一直包含在價(jià)格形成機(jī)制之中，此番稅率下調(diào)，意味著企業(yè)成本、消費(fèi)者成本均有減少，正體現(xiàn)出了相關(guān)部門讓利于企、讓利于民的初衷。 

由于增值稅涉及各行各業(yè)，稅率下調(diào)紅利也拓展至多個(gè)行業(yè)。國(guó)家發(fā)改委近日發(fā)布通知稱，由于成品油增值稅稅率由17%降低至16%，據(jù)此，國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低75元和65元，自今年4月30日24時(shí)起執(zhí)行。由于今年5月起鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率從11%降至10%，中國(guó)鐵路總公司也宣布下浮鐵路主要貨物運(yùn)價(jià)，據(jù)測(cè)算，此舉全年將為社會(huì)降低物流費(fèi)用超過(guò)30億元。 

“增值稅屬于間接稅，是直接包含在價(jià)格機(jī)制中的稅種，業(yè)界有一個(gè)術(shù)語(yǔ)叫‘稅收價(jià)格楔子’，就是把稅收比做打入價(jià)格鏈條中的一個(gè)楔子，通俗地說(shuō)，增值稅稅率的高低都會(huì)在價(jià)格中有所體現(xiàn)”，國(guó)家行政學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)部教授馮俏彬進(jìn)一步解釋稱，稅率下調(diào)，意味著商品或服務(wù)價(jià)格中的稅收加成部分減少，也就是成本下降。 

馮俏彬指出，在這種情況下，企業(yè)可以根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)策略，選擇是否降低產(chǎn)品或服務(wù)價(jià)格，選擇降價(jià)，就是讓利給消費(fèi)者，便于擴(kuò)張市場(chǎng)占有率；選擇維持原價(jià)，獲得利潤(rùn)會(huì)相應(yīng)提高，企業(yè)自身受益，“不過(guò)無(wú)論是何種策略，都能體現(xiàn)出相關(guān)部門對(duì)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體和消費(fèi)者的福利讓步?jīng)Q心”。 

從此次稅率調(diào)整中獲利的，可能還有跨境電商行業(yè)。分析認(rèn)為，增值稅稅率下調(diào)意味著跨境綜合稅率降低，這就使得跨境保稅備貨和跨境直郵能在保持進(jìn)口優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，在價(jià)格方面更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 

對(duì)此，中國(guó)貿(mào)促會(huì)研究院國(guó)際貿(mào)易研究部主任趙萍指出，跨境電商進(jìn)口環(huán)節(jié)一般涉及兩到三個(gè)稅種，分別是關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅，其中增值稅多半沿用的是17%的稅率，此次下調(diào)至16%后，企業(yè)成本顯然有一定程度減少。“跨境電商進(jìn)口產(chǎn)品多半價(jià)格偏低、購(gòu)買頻率偏高，正因商品價(jià)值并不高，小幅的成本下調(diào)，意味著企業(yè)有更寬松的售價(jià)調(diào)整空間。”趙萍向北京商報(bào)記者舉例稱，跨境零售進(jìn)口直接面向消費(fèi)者，如果約定不包稅，那么消費(fèi)者就是納稅對(duì)象，稅率下降，顯然能吸引更多價(jià)格敏感型消費(fèi)者。

IT行業(yè)同樣積極跟進(jìn)價(jià)格調(diào)整。5月1日，北京商報(bào)記者在蘋果中國(guó)官網(wǎng)上看到， iPhone、Mac、iPod、Apple Watch、iPad以及官方配件悉數(shù)調(diào)價(jià)。以iPhone為例，iPhone 8/8 Plus的起步價(jià)已經(jīng)從5888元和6688元修改為5837元和6630元，iPhone X 64GB的價(jià)格從8388元調(diào)整為8316元，256GB的價(jià)格從9688元調(diào)整為9605元。業(yè)內(nèi)人士指出，蘋果產(chǎn)品原本按照17%計(jì)增值稅，稅率已經(jīng)從即日起核減為16%，這最終體現(xiàn)為銷售價(jià)格的下調(diào)。

與此同時(shí)，由于汽車零售增值稅從17%調(diào)整到16%，車企各款車型零售價(jià)格也隨之調(diào)整。5月1日凌晨，北京梅賽德斯-奔馳率先通知經(jīng)銷商調(diào)整指導(dǎo)價(jià)，例如，smart各車型會(huì)有1000-2000元的降幅，C級(jí)車及GLC SUV等各車型會(huì)有2000-4000元的降幅，S級(jí)轎車及梅賽德斯-邁巴赫不同車型會(huì)有0.7萬(wàn)-2.5萬(wàn)元的降幅，梅賽德斯-AMG車型最高降幅超過(guò)3.2萬(wàn)元。奔馳公司還在通知中表示，關(guān)于稅率調(diào)整后的車輛廠家建議零售價(jià)，還需參考梅賽德斯-奔馳官方網(wǎng)站發(fā)布的相關(guān)信息。 

緊隨其后，捷豹路虎也發(fā)布了降價(jià)通知，并表示即日起調(diào)整中國(guó)市場(chǎng)五款在售車型的官方指導(dǎo)零售價(jià)，最大降幅預(yù)計(jì)可達(dá)2萬(wàn)元。同時(shí)，林肯官方宣布自5月1日起對(duì)旗下包括林肯MKC、林肯大陸、林肯MKZ等5款車型的售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，下調(diào)幅度從0.26萬(wàn)-1萬(wàn)元不等。

北京商報(bào)記者了解到，盡管一汽-大眾奧迪暫不調(diào)整零售價(jià)，但在批發(fā)價(jià)上有所調(diào)整。一位奧迪經(jīng)銷商表示，目前經(jīng)銷商零售價(jià)有折扣，因此在終端價(jià)格上也會(huì)有所下降。分析指出，此次增值稅調(diào)整對(duì)于整車企業(yè)都將收到減稅利好，雖然增值稅率僅降低1%，但對(duì)于千億元銷售的整車企業(yè)，降稅后能有效增加企業(yè)利潤(rùn)。