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      送貨上門與驛站代收應(yīng)實(shí)行差異收費(fèi)

      來源:華龍網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2018-4-16 9:0

      近幾年,快遞代收點(diǎn)和智能快遞柜越來越多,讓人不用因?yàn)榧依餆o人收件而苦惱,但引發(fā)了新的問題——家里明明有人,快遞員卻不愿送貨上門,而是把快件送到代收驛站,發(fā)條短信讓收件人自取。這一做法儼然已成為眾多快遞的“潛規(guī)則”,為許多消費(fèi)者所詬病。

       

      《快遞暫行條例》將于今年5月1日起施行,規(guī)定了快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址,并告知收件人或指定代收人當(dāng)面驗(yàn)收——莫非從下個(gè)月開始,快遞員送貨都會(huì)上門了?這樣想恐怕有點(diǎn)過于樂觀。因?yàn)槟壳斑m用的《郵政法》里也有相關(guān)規(guī)定,送貨上門本是快遞服務(wù)的基本要求,當(dāng)快遞員不愿送貨上門,消費(fèi)者一直都有投訴權(quán),快遞公司也會(huì)受理的。是消費(fèi)者普遍息事寧人,促成了普遍的送貨不上門;新條例實(shí)施以后,如果消費(fèi)者仍舊極少使用投訴權(quán),難說情況會(huì)有多大改變。

       

      然而,快遞服務(wù)有片區(qū),算是半個(gè)熟人社會(huì),消費(fèi)者投訴要承擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn),對(duì)個(gè)體來說可能得不償失,所以,鼓勵(lì)消費(fèi)者投訴來倒逼送貨上門,聽著雖然有道理,但可行性不高。

       

      送貨上門的服務(wù)成本顯然高于快遞柜或驛站代收,兩種方式的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)卻一樣,這是快遞員不愿送貨上門的根本原因,F(xiàn)實(shí)中,第三方快遞公司如果較為嚴(yán)格地執(zhí)行了有關(guān)規(guī)定,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就上去了,消費(fèi)者通常只有順豐或其他快遞兩種選擇:前者送貨上門但是價(jià)高,后者不上門但是價(jià)低。這既是低價(jià)快遞公司“憊懶”,也體現(xiàn)了某種經(jīng)濟(jì)規(guī)律的必然性。

       

      每件貨都得送上門,必然會(huì)降低送貨效率。在尊重市場(chǎng)的前提下,要求其他快遞向“順豐級(jí)”服務(wù)看齊,縱有管理部門和消費(fèi)者投訴的約束,也可能帶來集體漲價(jià)的結(jié)果。消費(fèi)者不是要支付漲價(jià)的成本,就要承擔(dān)快遞變慢的成本,這并不符合許多消費(fèi)者的利益。何況消費(fèi)者的需求因時(shí)而變,有些快件我們?cè)敢庵Ц陡邇r(jià)運(yùn)輸費(fèi),有些快件不值得;有時(shí)我們想要送貨上門,有時(shí)不想要。

       

      消費(fèi)者需要比目前更多的選擇,快遞公司除了“改進(jìn)服務(wù)但集體漲價(jià)”或“不漲價(jià)也不改進(jìn)服務(wù)”之外,或許可以提供更靈活的選項(xiàng),比如給“送貨上門”少量加價(jià),且所加費(fèi)用完全屬于快遞員收入。把“送貨上門”與“驛站代收”的遞送方式與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分開來,在服務(wù)的“順豐級(jí)”與“某通級(jí)”之間開辟一個(gè)新選項(xiàng),讓消費(fèi)者可以依情況而定,對(duì)快遞員而言也更公平,這個(gè)辦法大概比空談“尊重消費(fèi)者提高服務(wù)水平”更現(xiàn)實(shí)。

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