■本報(bào)記者 徐晶卉

    多家快遞物流企業(yè)已被納入第二批復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”

　　“我的順豐包裹攬件了！”昨天一大早，家住寶山區(qū)的陶女士收到一條短信，她4月中旬在“只二”電商平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)的商品更新了發(fā)貨狀態(tài)，顯示“順豐已攬收”并有了物流單號(hào)，“順豐開(kāi)始接單，就離收貨不遠(yuǎn)了！”

　　上海快遞業(yè)距離復(fù)工復(fù)產(chǎn)又邁進(jìn)了一大步。記者獲悉，多家快遞物流企業(yè)已被納入青浦區(qū)第二批復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”，正準(zhǔn)備相關(guān)材料并提交申請(qǐng)，按照防疫要求做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備，待屬地政府審批及相關(guān)政策落實(shí)后可快速響應(yīng)復(fù)工。

　　全力扶持上海網(wǎng)點(diǎn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

　　納入“白名單”的企業(yè)包括：申通快遞有限公司、上海順豐快運(yùn)有限公司、德邦物流股份有限公司、極兔速遞有限公司、圓通速遞有限公司、中通快遞股份有限公司、上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司、上海安能聚創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司等。

　　韻達(dá)貨運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，4月24日，韻達(dá)上海公司、韻達(dá)上海分撥中心分別成立復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作專(zhuān)班，制訂目標(biāo)任務(wù)，“目前，我們正按照辦理程序和要求，分批有序組織上海地區(qū)韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)和分撥中心，對(duì)符合條件的車(chē)輛和人員申報(bào)通行證，拿到通行證的駕駛員人數(shù)陸續(xù)增加”。

　　據(jù)悉，韻達(dá)貨運(yùn)已制定詳盡的上海地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案，指導(dǎo)分撥中心、網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，并從嚴(yán)從緊從細(xì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車(chē)、場(chǎng)和快件的全流程閉環(huán)管理、全流程消殺。

　　圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司集運(yùn)中心一直有負(fù)責(zé)保供任務(wù)的員工對(duì)接保供物資的轉(zhuǎn)運(yùn)，近期圓通速遞正在準(zhǔn)備集運(yùn)中心復(fù)工，復(fù)工網(wǎng)點(diǎn)也在符合防疫規(guī)定的情況下陸續(xù)申請(qǐng)通行證，“首批申請(qǐng)證件已獲批，每天申請(qǐng)的數(shù)量也在不斷增加”。

　　記者了解到，目前市內(nèi)各大快遞網(wǎng)點(diǎn)辦理的都是電子通行證。為方便重點(diǎn)企業(yè)人員返崗，“隨申辦”已啟用電子“復(fù)工證”（即復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員返崗電子通行證），符合返崗要求的員工可以通過(guò)物流企業(yè)集中申領(lǐng)，該證集成身份信息、單位信息、有效時(shí)間內(nèi)核酸陰性證明等信息，同時(shí)也可關(guān)聯(lián)物流人員的車(chē)輛通行證，實(shí)現(xiàn)“一人一車(chē)一路線(xiàn)”的配對(duì)。

　　為全力扶持上海網(wǎng)點(diǎn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，4月底，圓通速遞總部還推出兩項(xiàng)重磅措施：一是向上海200多家網(wǎng)點(diǎn)總共發(fā)放1000余萬(wàn)元兜底工資補(bǔ)貼，用于快遞員、駕駛員、操作員、客服人員等網(wǎng)點(diǎn)一線(xiàn)人員的生活保障；二是將向上海地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)提供20萬(wàn)至50萬(wàn)元不等的授信額度，并于5月8日起逐步放款，支持各網(wǎng)點(diǎn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　中通快遞方面也表示，將在確保風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，逐步恢復(fù)有序運(yùn)營(yíng)。其總部也已出臺(tái)9條幫扶紓困舉措，加大網(wǎng)點(diǎn)幫扶和快遞小哥關(guān)愛(ài)力度。

　　全國(guó)互認(rèn)通行證陸續(xù)發(fā)放

　　相對(duì)于市內(nèi)物流，面向全國(guó)的快遞業(yè)務(wù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)更為復(fù)雜。最關(guān)鍵一點(diǎn)，是要打通跨省物流運(yùn)輸干線(xiàn)，這樣才能把外地的物資運(yùn)進(jìn)來(lái)，把上海的貨物送出去。此外，在上海市內(nèi)，只有在各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)相繼復(fù)工后，才能進(jìn)行送件與拉件。

　　針對(duì)這些痛點(diǎn)，一系列相關(guān)政策正在加緊落實(shí)。4月23日，市商務(wù)委發(fā)布了辦理“重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛通行證”的通知，申通、圓通、中通、極兔等快遞公司立即開(kāi)展相應(yīng)的申請(qǐng)工作。24日，上海市郵政管理局頒出全市首張“重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛通行證”。申通快遞獲頒的是首批統(tǒng)一樣式、全國(guó)互認(rèn)的綠色通行證，實(shí)行“一車(chē)一證一路線(xiàn)”。而此前，物流企業(yè)拿到的是藍(lán)色通行證，只能在上海市內(nèi)通行。26日，拿到通行證的申通快遞發(fā)出首趟貨車(chē)，歷時(shí)14小時(shí)將物資從上海順利送抵天津。截至28日，全國(guó)已有24個(gè)省市陸續(xù)啟用通行證，不少地區(qū)可在線(xiàn)辦理。

　　菜鳥(niǎo)方面向記者確認(rèn)，隨著全國(guó)互認(rèn)通行證的陸續(xù)發(fā)放、快遞企業(yè)被納入“白名單”，上�？爝f物流業(yè)的運(yùn)行效率正在逐步恢復(fù)，“在國(guó)內(nèi)，我們目前已開(kāi)通南京—上海、杭州—上海、嘉興—上海3條應(yīng)急線(xiàn)路，確保干線(xiàn)運(yùn)輸暢通，在上海市區(qū)層面，菜鳥(niǎo)驛站站長(zhǎng)們也正陸續(xù)從志愿服務(wù)狀態(tài)回歸日常，逐步恢復(fù)驛站和快遞運(yùn)轉(zhuǎn)”。