多用途船航運(yùn)市場在2018年開年就迎來好年景，預(yù)計在需求上升、運(yùn)力收縮和競爭板塊威脅減少的有利環(huán)境中繼續(xù)走高。

德路里在最近一期的預(yù)測報告中指出，多用途船航運(yùn)市場主要由件雜貨和項(xiàng)目貨兩部分組成。過去幾年，情況一直比較艱難，而如今回暖的時機(jī)已經(jīng)成熟。干散貨需求正在增長，同時多用途船數(shù)量正在減少，一些船齡較大、尺寸較小、起重能力較弱的船舶正淡出市場。德路里多用途板塊首席分析師Susan Oatway說：“今年起步形勢樂觀，相信市場最終會走出低潮期。在可預(yù)測的時期內(nèi)，每年2%-3%左右的增速是可以達(dá)到的。”

但該板塊從中期前景看還存在不確定性。目前起重能力小于100噸的船舶數(shù)量已經(jīng)開始減少。但德路里相信，起重能力超過100噸的項(xiàng)目運(yùn)輸船將是未來的趨勢。Oatway表示，“過去5年，80%的新造船訂單都是具有較高起重能力的船舶，起重能力超過100噸的船舶數(shù)量在增長，多用途船隊總體數(shù)量下降的趨勢還需要等待一段時間。”