來源:億歐網(wǎng) 發(fā)布時間:2018-1-30 9:5
菜鳥要做無人駕駛大卡車,實現(xiàn)干線運輸無人化
1月22日,有消息透露,菜鳥除了在招無人駕駛技術(shù)方面的人才,還在面向傳統(tǒng)的車廠招聘工程師。
菜鳥新開拓的方向是無人駕駛大卡車。菜鳥已經(jīng)找到了無人駕駛大卡車的應(yīng)用場景,將會將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用在干線運輸大卡車上。
申通、韻達(dá)雙雙增資,豐巢新一輪融資達(dá)20.7億元
1月23日,韻達(dá)股份和申通快遞增資豐巢科技,豐巢新一輪融資達(dá)20.7億元。
其中,韻達(dá)增資2.7億元,新增股份2.9927%,共計持有豐巢科技13.4673%的股權(quán)。申通公司的全資子公司申通有限增資1.8億元,共計持股占比為 9.0948%。
此輪增資后,順豐共持有約38.2%股權(quán),仍為豐巢最大的股東。
國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》
該意見共分為“強(qiáng)化制度創(chuàng)新,優(yōu)化協(xié)同發(fā)展政策法規(guī)環(huán)境”、“強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng),完善電子商務(wù)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施”、“強(qiáng)化規(guī)范運營,優(yōu)化電子商務(wù)配送通行管理”、“強(qiáng)化服務(wù)創(chuàng)新,提升快遞末端服務(wù)能力”、“強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化智能化,提高協(xié)同運行效率”、“強(qiáng)化綠色理念,發(fā)展綠色生態(tài)鏈”六大部分,共18條意見,并指明了具體負(fù)責(zé)推進(jìn)的單位。
意見明確提出推廣智能投遞設(shè)施、鼓勵快遞末端集約化服務(wù)、推動配送車輛規(guī)范運營、鼓勵快遞末端集約化服務(wù)。
劉強(qiáng)東:京東物流獨立融資,擬15%股權(quán)出售給騰訊等
據(jù)彭博社報道,京東有意將物流業(yè)務(wù) 15% 股權(quán)出售給騰訊等投資者,目前磋商已到最后階段。
京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東在接受采訪時稱,在京東物流出售的股份中,騰訊將獲得大約三分之一,這筆交易將在下月中旬前完成。
劉強(qiáng)東說,此次京東物流融資將是一個開始,最終目標(biāo)是大約在三年內(nèi),讓該業(yè)務(wù)最終在中國內(nèi)地或中國香港獨立上市。這是劉強(qiáng)東目前在京東全球擴(kuò)張計劃上的最詳細(xì)表述。
多家快遞公司宣布春節(jié)不打烊
包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內(nèi)的這十家快遞企業(yè)均表示,今年春節(jié)期間不打烊。
根據(jù)梳理,蘇寧物流近日率先打響了春節(jié)快遞不打烊服務(wù);而作為每年春節(jié)期間的寄遞服務(wù)“主力軍”,EMS表示會像往年一樣“無縫隙、全覆蓋、不停休”;韻達(dá)速遞官方公告稱,總部將成立“春節(jié)期間快遞服務(wù)運營小組”,協(xié)調(diào)、指揮全網(wǎng)絡(luò)快遞服務(wù)工作,同時,將對相關(guān)地區(qū)的汽運、航空線路進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化,部分地區(qū)快件時效將有一定調(diào)整。
尤其是近年來,以線下生鮮為突破口的新零售的發(fā)展,逐步帶動消費者網(wǎng)購生鮮食品與餐飲的習(xí)慣養(yǎng)成,春節(jié)期間更是生鮮配送逐步擴(kuò)張市場并實現(xiàn)消費習(xí)慣下沉到二三線城市的絕佳機(jī)會。所以,快遞尤其即時配送春節(jié)不打烊將成為常態(tài)。
申通快運3月1日起網(wǎng)
1月26日,據(jù)快捷快遞官微消息稱,2018年3月1日,申通快運將正式起網(wǎng)運營。
近年來,隨著大件電商的興起,快運市場逐漸成為快遞物流企業(yè)角逐的主戰(zhàn)場。2017年,申通快運瞄準(zhǔn)快運市場的發(fā)展機(jī)遇,憑借申通快遞上市公司的品牌效應(yīng)和實力,依托快捷快遞強(qiáng)大的直營平臺和以大貨為主導(dǎo)的產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,雙網(wǎng)融合,資源共享,以一種全新的合作模式積極進(jìn)軍快運市場。申通快運在大件電商、速配快運方面找準(zhǔn)差異化優(yōu)勢,將產(chǎn)品定位于以10-70kg段單件產(chǎn)品為主導(dǎo)的大件電商、商業(yè)件、落地配。