來(lái)源:界面新聞 發(fā)布時(shí)間:2018-1-8 9:0
電商購(gòu)物狂歡之后大規(guī)模的退貨,正在給物流和零售業(yè)帶來(lái)新的問(wèn)題。
假期結(jié)束,快遞公司迎來(lái)了第一個(gè)工作高峰,包括處理那些消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)不合適的網(wǎng)購(gòu)商品。美國(guó)快遞公司UPS甚至將這個(gè)周三戲稱為“全美退貨日”。全球商業(yè)調(diào)查( Worldwide Business Research)公司估計(jì),大約有25%到30%的網(wǎng)上購(gòu)物被退回,大約是線下門店購(gòu)物的三倍。網(wǎng)購(gòu)的服裝和鞋子退貨率更高,能達(dá)到40%。
為了跟上大公司亞馬遜、沃爾瑪、Target的步伐,美國(guó)近50%的零售商會(huì)采取送貨、退貨免運(yùn)費(fèi)的方式來(lái)吸引消費(fèi)者。哥倫比亞商學(xué)院(Columbia Business School)研究零售的主任Mark A. Cohen認(rèn)為,“很難估計(jì)這波退貨潮何時(shí)回結(jié)束,可能1月或者3月。所以,這種免運(yùn)費(fèi)的打法很貴,特別是電商。”
退貨實(shí)際上是無(wú)效銷售,也是零售領(lǐng)域目前管理混亂和成本高昂的領(lǐng)域之一,沒(méi)有哪家零售商想遭遇這樣的境況。
處理這些退回來(lái)的商品費(fèi)時(shí)費(fèi)力,其中最復(fù)雜是的人工分揀過(guò)程。一位不愿具名的行業(yè)專家表示,退貨產(chǎn)品通常被送到中央倉(cāng)庫(kù),那里的工作人員處理每筆交易,并決定一件物品是否可以轉(zhuǎn)售,或者應(yīng)該發(fā)送到一家直銷店或第三方折扣店,甚至直接扔到垃圾桶里。
負(fù)責(zé)幫零售商處理退貨流程的公司Optoro預(yù)計(jì),消費(fèi)者今年假期將退回大約900億美元的商品,占今年總收益的近四分之一。除此之外,零售商可能還要花68億美元左右去處理完全沒(méi)法再次銷售的垃圾。麻省理工交通運(yùn)輸與物流中心的高級(jí)講師Jonathan Byrnes認(rèn)為,價(jià)格較低的商品(一般在40美元以下)傾向于被拋棄。
為了控制高昂的退貨成本,零售商們也在想辦法。沃爾瑪就推出了到店退貨30秒完成服務(wù)。
中國(guó)的情況也是類似的。有數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去的“雙十一”購(gòu)物節(jié)退貨率超過(guò)50%,其中服飾是“重災(zāi)區(qū)”。和美國(guó)不同的是,面對(duì)不友好的售后服務(wù),中國(guó)消費(fèi)者對(duì)待小額商品退貨的態(tài)度常常是“花錢買教訓(xùn)了”。而阿里巴巴稱,以往11月12日之后的退貨賠款率大約是10%。