來(lái)源:第一物流網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2017-12-11 8:58
近日,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興宣布公司進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)升級(jí),成立新零售大事業(yè)群,將原來(lái)外賣配送并入新零售事業(yè)部,統(tǒng)籌生鮮零售、外賣、配送、餐飲B2B等業(yè)務(wù),強(qiáng)化外賣配送網(wǎng)絡(luò),全面布局大零售生態(tài)。
而與之相對(duì)的餓了么,此前開(kāi)發(fā)布會(huì)宣布,餓了么“未來(lái)物流戰(zhàn)略”,將打造以即時(shí)配送為核心的every thing30'的企業(yè)使命。
由此可見(jiàn),雙方的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從單純的流量競(jìng)爭(zhēng),向生態(tài)布局競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變,而外賣配送也作為其生態(tài)圈建設(shè)中的一部分,來(lái)提高企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
▊基于用戶的美團(tuán)新零售戰(zhàn)略
據(jù)了解,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在此次組織架構(gòu)調(diào)整后,將構(gòu)建起新到店事業(yè)群、大零售事業(yè)群、酒店旅游事業(yè)群以及出行事業(yè)部四大業(yè)務(wù)體系,與此前三駕馬車相比,業(yè)務(wù)更加細(xì)化,同時(shí)加強(qiáng)出行和新零售的布局。
“有核心,無(wú)邊界”是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)王興的布局,在王興看來(lái),集團(tuán)的布局不一定要按照自有的資源去延伸業(yè)務(wù),而是根據(jù)平臺(tái)用戶的需求,探索更廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景,只要市場(chǎng)有空間,用戶有需求,即是他們應(yīng)該去挖掘的,這就是“無(wú)邊界”。
而美團(tuán)新零售戰(zhàn)略的鋪設(shè)也是基于平臺(tái)用戶流量,美團(tuán)外賣上游鏈接大量的B端商戶,下游鏈接大量的消費(fèi)者,其面對(duì)C端強(qiáng)大的物流能力是發(fā)展新零售的優(yōu)勢(shì)條件。目前,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)外賣配送業(yè)務(wù)日完成訂單量超過(guò)1600萬(wàn)單,累計(jì)用戶數(shù)超2.5億,活躍配送騎手?jǐn)?shù)超50萬(wàn)。
在新零售布局上,外賣配送將與生鮮零售、餐飲B2B結(jié)合,挖掘更廣泛的發(fā)展空間。此前,美團(tuán)也曾布局其線下生鮮實(shí)體店掌魚生鮮,試水新零售。近期也通過(guò)投資無(wú)人貨架和無(wú)人便利店“猩便利”涉足線下商超便利店。
從此次組織架構(gòu)調(diào)整來(lái)看,宏觀方面,將形成基于用戶需求的吃喝、玩、娛的生態(tài)圈閉環(huán),即圍繞“吃的更好、活的更好”的愿景,打造線下到店消費(fèi)、出行打車服務(wù)、旅行酒店住宿、到家外賣配送等全閉環(huán)的一站式生活場(chǎng)景服務(wù)。在新零售領(lǐng)域,美團(tuán)利用線上用戶流量和平臺(tái)的物流配送,鏈接B端商家,在產(chǎn)品、物流、技術(shù)方面全面賦能新零售。
▊基于物流配送的餓了么everything30'
與美團(tuán)多元化發(fā)展相對(duì)的,餓了么CEO張旭豪近日在一次會(huì)上表示,餓了么與美團(tuán)不同,餓了么只專注于外賣市場(chǎng),以Everything 30’為企業(yè)使命,未來(lái)打造一切商品和服務(wù)30分鐘到家。
提到想象空間,他表示,現(xiàn)在外賣已經(jīng)不僅是配送食品,還包括商超日用、鮮花、醫(yī)藥、生鮮等等。未來(lái)也會(huì)與阿里巴巴合作,幫助平臺(tái)送貨,通過(guò)平臺(tái)的即時(shí)物流能力,擴(kuò)展品類,尋求新的的利益增長(zhǎng)點(diǎn)。
“Everything 30’”是張旭豪在近期舉辦的“未來(lái)物流”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上提出,其未來(lái)物流戰(zhàn)略的核心,打造以用戶體驗(yàn)為中心,以創(chuàng)新科技為動(dòng)力,以智能系統(tǒng)為基礎(chǔ)的即時(shí)配送體系,推動(dòng)即時(shí)配送行業(yè)的轉(zhuǎn)型。
他也表示,即時(shí)配送是餓了么的核心價(jià)值之一,對(duì)于用戶體驗(yàn)至關(guān)重要,未來(lái)業(yè)務(wù)延伸也是以即時(shí)配送為基礎(chǔ),將投入更多的資金來(lái)建立即時(shí)配送系統(tǒng),基于未來(lái)物流戰(zhàn)略,餓了么研發(fā)了送餐機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、語(yǔ)音點(diǎn)餐等黑科技。
可以看出,餓了么發(fā)展重心也不只是外賣,而是基于即時(shí)物流的多品類的同城配送服務(wù),通過(guò)打造更好的用戶體驗(yàn),來(lái)提高用戶粘性,挖掘更多的用戶價(jià)值,同時(shí)與阿里巴巴商城及新零售布局形成協(xié)同,實(shí)現(xiàn)新的利益增長(zhǎng)點(diǎn)。
▊用戶存量市場(chǎng)的價(jià)值挖掘
騰訊科技·企鵝智酷發(fā)布的報(bào)告顯示,我國(guó)正在經(jīng)歷網(wǎng)民紅利危機(jī)時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)人口紅利徹底告別最優(yōu)市場(chǎng)。據(jù)顯示,截至2016年6月,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量達(dá)7.10億,網(wǎng)民增速連續(xù)下降至個(gè)位區(qū)間,最為嚴(yán)重的是,中國(guó)這一波網(wǎng)民增長(zhǎng)伴隨著高度的移動(dòng)化,由于移動(dòng)網(wǎng)民覆蓋率已超過(guò)90%,網(wǎng)民移動(dòng)升級(jí)的紅利空間也已觸頂。
面對(duì)中國(guó)線上互聯(lián)網(wǎng)紅利的消失,外賣平臺(tái)單純依靠增量用戶來(lái)拔得頭籌可能性已不大,因此,開(kāi)始挖掘存量用戶的價(jià)值。王興也曾表示“互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)的機(jī)會(huì)不再是用戶廣度的增加,更多的在于用戶價(jià)值的深度挖掘。”
要挖掘存量用戶的價(jià)值,首先要提高產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率,提高產(chǎn)品的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。美團(tuán)選擇從用戶需求出發(fā),依靠平臺(tái)用戶流量,整合以外賣平臺(tái)為主的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,為用戶提供一體化的消費(fèi)生態(tài)圈。餓了么從即時(shí)物流出發(fā),提高用戶的體驗(yàn),建立商品30分鐘送達(dá)的愿景,以此來(lái)提高用戶的粘性。
▊最接近消費(fèi)者的外賣 雙方都不會(huì)放棄
在剛剛召開(kāi)的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,馬云表示,未來(lái)30年,大數(shù)據(jù)將成為生產(chǎn)資料,計(jì)算是生產(chǎn)力,互聯(lián)網(wǎng)是一種生產(chǎn)關(guān)系。
因此,未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展重點(diǎn)將是數(shù)據(jù)和鏈接。所以用戶大數(shù)據(jù)將是未來(lái)各企業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心,外賣餐飲作為消費(fèi)者最高頻的需求,也是規(guī)模最大最接近消費(fèi)者的渠道。外賣平臺(tái)不僅能夠吸引大量的用戶,還是連接用戶和商戶、平臺(tái)最強(qiáng)的紐帶。
無(wú)論是阿里巴巴的新零售布局,還是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的“吃的更好,活動(dòng)更好”的企業(yè)愿景,這些都是基于用戶和數(shù)據(jù)。外賣平臺(tái)基于30分鐘高效的物流能力,也是未來(lái)新零售布局的重要優(yōu)勢(shì),因此,在外賣領(lǐng)域,美團(tuán)阿里系餓了么都不會(huì)放棄這一市場(chǎng),因此,企業(yè)生態(tài)圈布局將是下一輪的核心競(jìng)爭(zhēng)力。