南繞城高速、牙同高速、川大高速、茶格高速、民小公路相繼通車，花久高速即將建成通車，西塔高速、扎倒高速正在緊張建設(shè)當中，西湟一級公路改擴建、西互一級公路改擴建工程已進入前期階段……去年以來，我省公路建設(shè)進入密集階段，而隨著我省以西寧為中心，連接各市州的高速公路網(wǎng)絡(luò)骨架基本成型、相鄰市州間快速通達的公路線逐步構(gòu)建，一個通達全省，連接相鄰省份的高效公路網(wǎng)絡(luò)正在形成。

高速公路主骨架基本成型

8月1日，經(jīng)過7年建設(shè)，共玉高速公路實現(xiàn)通車運營,結(jié)束了我省青南地區(qū)兩個州——玉樹藏族自治州和果洛藏族自治州沒有高速公路的歷史，為在青藏高原多年凍土區(qū)建設(shè)高速公路積累了寶貴的經(jīng)驗，更為重要的是，這條經(jīng)過了黃河源、穿越了巴塘草原的黑色巨龍，為玉樹乃至整個我省青南地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展翻開了新的篇章。

近幾年，我省高速公路建設(shè)進入井噴時期，不斷建成通車的高速公路基本支撐起一個以西寧為中心，連接其余7個市州的高速公路主骨架。截至2016年，我省高速和一級公路里程已達3500公里，其中高速2878公里，一級622公里。

如今從西寧出發(fā)，通往其余市州均有高速公路可以直達。往東，我省最早建成的平西高速與2015年底建成的南繞城高速公路構(gòu)起了通往我省東部地區(qū)的高速“雙車道”；往西，茶格、德香兩條高速為海西州的經(jīng)濟發(fā)展注入了新的動力；往南，已經(jīng)通車運營的牙同高速、共玉高速與今年即將開通的花久高速公路共同為我省青南地區(qū)發(fā)展翻開了嶄新的篇章；往北，現(xiàn)有的西湟一級公路擴能改建工程已被列入省交通運輸廳今年的新建項目之一。此外，還有大循隆高速、扎倒高速公路、西塔高速改擴建等一批提高省際間聯(lián)系、或是加快省內(nèi)交通運輸周轉(zhuǎn)的高速項目正在建設(shè)當中。

打通相鄰市州間的快速交通網(wǎng)絡(luò)

打通相鄰市州間的快速交通網(wǎng)絡(luò)也是近幾年我省交通發(fā)展的一個重要目標。2017年7月1日，民小公路正式收費運營。作為一條串聯(lián)起青甘兩省間3市、6縣區(qū)、11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、64個行政村的公路，它既是一條連接省際間的快速通道，更是我省沿線群眾一條便利的出行通道。它無形中再次加速了海東市域各區(qū)縣之間的聯(lián)系。

民小公路正式通車當天，家住海東市樂都區(qū)的王新福便駕車駛上了這條全新公路通道。“京藏高速現(xiàn)在車太多，而且也只能到達縣城。這條民小公路就方便多了，直接連著我住的那個鎮(zhèn)子。”有如此感受的不止王新福一個人，民小公路對沿線居民就意味著方便。

其實早在2016年初，我省已經(jīng)基本實現(xiàn)相鄰市州間二級公路連接，但二級公路并不能完全承擔起一個區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，構(gòu)建一個快速的交通網(wǎng)絡(luò)，加強市州間的聯(lián)系，以便為全省經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大貢獻，這才是符合當前我省經(jīng)濟社會發(fā)展需要的公路交通構(gòu)架。

隨著西互一級公路改擴建、國道109線樂都至平安段改擴建等一批提升區(qū)域聯(lián)系道路交通工程提上日程，我省東部地區(qū)相鄰市縣間快速通達的交通網(wǎng)絡(luò)也正在初步形成。

構(gòu)建融入國家戰(zhàn)略的交通運輸網(wǎng)絡(luò)

目前，我省在不斷深化對“新絲綢之路經(jīng)濟帶”交通運輸通道和節(jié)點樞紐研究，并結(jié)合國家和全省公路網(wǎng)規(guī)劃布局，已制定了“兩條通道、多點聯(lián)通、梯度輻射、完善路網(wǎng)”的發(fā)展目標，以拓展和打通通往河西走廊張掖、武威方向和新疆和田方向的兩大高速綜合運輸大通道為主線，以升級改造國省干線、發(fā)展運輸節(jié)點樞紐、完善內(nèi)部綜合交通網(wǎng)絡(luò)、提高路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平為著力點，全面推進青海境內(nèi)國家高速、普通國道主干線以及運輸場站、物流園區(qū)等建設(shè)，形成絲綢之路走廊青海境內(nèi)便捷、高效的公路交通網(wǎng)絡(luò)。

隨著我省“一群、兩帶、四區(qū)”空間格局的加快形成，東部城市群輻射力持續(xù)增強，省內(nèi)中小城市、城鎮(zhèn)迅速崛起，我省與周邊省區(qū)和城際間交流日益活躍，我省將重點增強區(qū)域內(nèi)軸向主通道、連接“一帶一路”與“長江經(jīng)濟帶”的南北向?qū)ν馔ǖ兰皩崿F(xiàn)通道轉(zhuǎn)換的聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，形成區(qū)域大交通骨架網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)蘭西城市群內(nèi)部主要節(jié)點有機連接和融合，與外部經(jīng)濟區(qū)域通暢快捷。