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      濟(jì)南交通進(jìn)入“暑期模式”

      來(lái)源:山東物流網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2015-7-13 10:4

      “目前花園路、工業(yè)北路雙向流量平穩(wěn),二環(huán)東路山大北下橋口排隊(duì)長(zhǎng)度適中,沒(méi)有報(bào)堵警情。”今天早晨7:30,濟(jì)南歷城交警指揮中心早高峰調(diào)度準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始。全市中小學(xué)開(kāi)始放暑假后,交通流量也進(jìn)入“暑期模式”,早晚高峰擁堵程度、報(bào)警數(shù)量明顯下降,但違法停車和挪車類報(bào)警卻有所上升。   全市中小學(xué)放暑假以來(lái),沒(méi)有了接送孩子的早晚高峰交通流,早晚高峰的各項(xiàng)數(shù)據(jù)隨之明顯變化。根據(jù)濟(jì)南歷城交警大隊(duì)提供的數(shù)據(jù),本周一7月6日早晚高峰與上周一相比,報(bào)警總數(shù)下降22%,交通事故起數(shù)下降18.5%,報(bào)堵警情下降25%。市區(qū)其他轄區(qū)交警大隊(duì)掌握的交通流量,也呈現(xiàn)出相同趨勢(shì)。   從早晚高峰出現(xiàn)和持續(xù)的時(shí)間來(lái)看,進(jìn)入暑期以來(lái)也有明顯下降。不僅早晚高峰時(shí)間縮短,平時(shí)7:00-7:30接送孩子形成的早高峰也延后了一個(gè)小時(shí);沒(méi)了接孩子放學(xué)的交通流,晚高峰最大流量出現(xiàn)的時(shí)間也從平時(shí)的16點(diǎn)左右延后到了17:00—17:30。   早晚高峰用車的市民少了,停車率也相應(yīng)上升,這直接導(dǎo)致違法停車和挪車報(bào)警的數(shù)量增多。暑期第一周工作日(6月29—7月3日),歷城區(qū)早晚高峰的挪車報(bào)警數(shù)比前一周多了近4成。   為應(yīng)對(duì)違法停車增多,造成的次干路、支路、居民小區(qū)正常出行困難,濟(jì)南交警部門將加強(qiáng)對(duì)主次干線違停整治力度,保障微循環(huán)道路的暢通。
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