記者昨天從有關(guān)部門獲悉，黑龍江省將大力開(kāi)展城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)工程、農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)工程，支持郵政部門開(kāi)展快遞升級(jí)和快遞下鄉(xiāng)工程，打通農(nóng)村物流最后一公里，力爭(zhēng)到2020年基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋。 

    黑龍江省加快農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)中，將加強(qiáng)縣級(jí)農(nóng)村物流中心建設(shè)，支持縣級(jí)以上道路貨運(yùn)站場(chǎng)（樞紐）進(jìn)行必要的升級(jí)改造，拓展農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資、農(nóng)村消費(fèi)品的流通加工和倉(cāng)儲(chǔ)配送等服務(wù)功能。 

    另外，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)布局，充分利用現(xiàn)有的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局、農(nóng)資站等資源，按照“多站合一”的模式，因地制宜建設(shè)具有客運(yùn)服務(wù)、農(nóng)資及農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、日用品分撥配送、快遞配送等功能的農(nóng)村綜合運(yùn)輸服務(wù)站，打造上接縣、下聯(lián)村的農(nóng)村物流中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)。做好村屯網(wǎng)點(diǎn)的融合，依托農(nóng)家店、農(nóng)村綜合服務(wù)社、村郵站、快遞網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷代辦站等，發(fā)展緊密型農(nóng)村物流聯(lián)系網(wǎng)點(diǎn)，健全農(nóng)村物流的末端網(wǎng)絡(luò)。 

    黑龍江省還將制定出臺(tái)加強(qiáng)農(nóng)村物流站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全省農(nóng)村物流站點(diǎn)標(biāo)志樣式、顏色、編號(hào)“三統(tǒng)一”。培育農(nóng)村物流的龍頭骨干企業(yè)。鼓勵(lì)、支持規(guī)模較大、基礎(chǔ)較好的郵政、快遞企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)延伸農(nóng)村經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)向產(chǎn)供銷一體化方向發(fā)展。 

    進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村物流運(yùn)輸組織方式，在有條件的地區(qū)，加快推廣定時(shí)、定點(diǎn)、定線的農(nóng)村物流“貨運(yùn)班線”模式，開(kāi)展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿途行政村的雙向貨物運(yùn)輸配送服務(wù)。鼓勵(lì)市到縣和縣到鄉(xiāng)的客運(yùn)班車代運(yùn)郵件和快件，健全小件快運(yùn)服務(wù)體系，降低物流成本。引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)與農(nóng)村商貿(mào)流通企業(yè)、供銷合作社共同制定運(yùn)輸、配送計(jì)劃，積極發(fā)展以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體的農(nóng)村物流共同配送模式。