自11月11日起至20日，鐵路部門(mén)推出“電商黃金周”，與電商和快遞企業(yè)合作，提供高鐵快運(yùn)和鐵路干線運(yùn)輸物流服務(wù)。這是鐵路走向市場(chǎng)積極推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，適應(yīng)我國(guó)物流快遞業(yè)發(fā)展的需要，推出的又一便民利民貨運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品。

“互聯(lián)網(wǎng)+”下的雙11之所以在最近幾年愈發(fā)的走紅于網(wǎng)絡(luò)，成為民眾柴米油鹽醬醋茶的購(gòu)物的首選，最根本的莫過(guò)于在保證質(zhì)量過(guò)關(guān)的同時(shí)，其相對(duì)廉價(jià)的商品新引力，以及追隨市場(chǎng)購(gòu)物多元化的時(shí)尚潮流。以至于雙11龐大規(guī)模搭建的購(gòu)物狂歡節(jié)，無(wú)疑讓眾多電商摩拳擦掌競(jìng)相分一杯羹。

[雙11]狂歡“雙11”還需高鐵快遞做“合伙人”

中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的購(gòu)買(mǎi)力，讓世界經(jīng)濟(jì)羨慕嫉妒恨。在全球命運(yùn)共同體的今天，世界經(jīng)濟(jì)整體呈現(xiàn)經(jīng)濟(jì)疲軟，復(fù)蘇緩慢的發(fā)展態(tài)勢(shì)，需要有強(qiáng)有力的新勢(shì)產(chǎn)業(yè)來(lái)支撐可持續(xù)發(fā)展之路，以至于使出洪荒之力喚醒低迷的世界經(jīng)濟(jì)并駛?cè)肟燔?chē)道，成為世界各國(guó)助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共勉。中國(guó)制造風(fēng)靡全球，核工業(yè)、航空業(yè)，以及充當(dāng)高鐵外交的中國(guó)高鐵，特別是高鐵產(chǎn)業(yè)作為的中國(guó)造強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的代表，成為強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)區(qū)域型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，為社會(huì)全行業(yè)供給側(cè)改革鋪好了致富路。為何中國(guó)經(jīng)濟(jì)在保增長(zhǎng)促穩(wěn)定的路上會(huì)有如此耀人的成績(jī)，能成為世界經(jīng)濟(jì)的健康穩(wěn)定的風(fēng)向標(biāo)？其原因莫過(guò)于客觀因素和主觀因素所起的助推作用。

穩(wěn)定的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，良好的政策性扶持，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持增長(zhǎng)的客觀原因。以國(guó)家政策性民生工程“十三五”鐵路規(guī)劃為例，高鐵將覆蓋國(guó)內(nèi)80%以上的大城市，憑借“一帶一路”的指引，培育一批輻射帶動(dòng)力強(qiáng)的城市群和增長(zhǎng)極，互聯(lián)互通的綜合交通運(yùn)輸方式，將再次成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)。主觀原因則是在全社會(huì)行業(yè)的供給側(cè)改革，讓國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)恰逢春天里。值得一題的是高鐵快遞，作為國(guó)內(nèi)新勢(shì)產(chǎn)業(yè)，憑借國(guó)家交通戰(zhàn)略布局，在八縱八橫的高鐵格局下，通過(guò)加盟電商班列，開(kāi)行高鐵快遞，實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)于圍繞市場(chǎng)物流需求轉(zhuǎn)，是鐵路市場(chǎng)化改革順應(yīng)電商時(shí)代的點(diǎn)睛之作。

“雙11”不僅僅是社會(huì)民眾的購(gòu)物狂歡節(jié)，其背后是國(guó)家經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定增長(zhǎng)的見(jiàn)證，更是全社會(huì)各行業(yè)走供給側(cè)改革實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展取得的成果展現(xiàn)。后起之秀的高鐵快遞，理應(yīng)在社會(huì)綜合物流體系中發(fā)揮國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸作用，把勿忘初心、繼續(xù)前行放在民眾需求的心坎上……