近期，芯片市場出現(xiàn)降價銷售的情況，部分芯片價格甚至出現(xiàn)雪崩式下跌。不過，本輪價格回調(diào)是結(jié)構(gòu)性的，雖然消費級芯片降價幅度較大，但工業(yè)級、汽車級芯片依然面臨不同程度的供應緊張，“缺芯”問題尚未根本緩解。

　　回顧疫情暴發(fā)以來的芯片市場，一方面，疫情沖擊導致全球主要芯片生產(chǎn)企業(yè)開工不足，產(chǎn)能無法充分釋放；另一方面，數(shù)字經(jīng)濟的加速發(fā)展和“雙碳”進程的推進，形成對芯片需求的中長期支撐。作為全球最大的芯片消費市場，我國中高端芯片的對外依存度較高，盡管國內(nèi)外芯片生產(chǎn)企業(yè)也在努力擴大產(chǎn)能以滿足市場需求，但產(chǎn)能釋放速度仍不及需求擴張速度，加上貿(mào)易中間商囤貨加價等炒作因素，芯片不但“一芯難求”，而且價格也持續(xù)大幅上漲。

　　今年二季度以來，受全球經(jīng)濟增速放緩和歐美主要經(jīng)濟體高通脹影響，居民消費需求出現(xiàn)疲弱跡象，全球手機、電視、PC等消費電子產(chǎn)品出貨量均出現(xiàn)不同程度下跌，一定程度上對消費級芯片需求形成抑制。加上近年來我國積極發(fā)展國產(chǎn)芯片，部分消費級芯片國產(chǎn)化程度不斷提升，基本能夠滿足國內(nèi)需求，部分消費級芯片價格因此明顯下跌。

　　不過必須看到，盡管部分芯片價格出現(xiàn)大幅回調(diào)，但總體來看，回調(diào)后的芯片價格依然高于疫情暴發(fā)之前。而且由于我國芯片產(chǎn)業(yè)仍面臨“卡脖子”難題，部分國產(chǎn)中高端芯片的水平較低，工業(yè)級、汽車級芯片在一定程度上受制于人。因此，在消費級芯片價格下跌的同時，工業(yè)級、汽車級芯片價格仍保持堅挺，甚至略有上漲。

　　展望后市，短期來看，為提振居民消費，國家出臺了一系列鼓勵家電、汽車等大宗消費的政策，這可能會加大市場對工業(yè)級、汽車級芯片的需求，也可能在一定程度上強化供應緊張局面。不過從中長期來看，一是我國數(shù)字經(jīng)濟將成為帶動高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，有很大發(fā)展空間。無論是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，還是服務業(yè)的數(shù)字經(jīng)濟新業(yè)態(tài)發(fā)展，都將衍生出對工業(yè)級、汽車級芯片持續(xù)增長的巨大需求。二是“雙碳”工作的推進，客觀上要求對國民經(jīng)濟中的能源系統(tǒng)實施更加智慧化的管理，無論是光伏、風電、新型儲能等新能源領(lǐng)域，還是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的能源模塊，都將對芯片有不少需要。

　　因此，在當前我國中高端芯片領(lǐng)域?qū)ν庖来娑容^高、本土產(chǎn)能擴張能力受限的情況下，工業(yè)級、汽車級中高端芯片價格大幅下調(diào)可能性不大，“缺芯”問題并未從根本上緩解。盡管部分消費級芯片價格降低，但仍要保持戰(zhàn)略定力，以我為主，加大芯片產(chǎn)業(yè)研發(fā)投入和人才培養(yǎng)力度，努力攻克“卡脖子”難題，不斷提升國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)供應鏈水平，為發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟和推進“雙碳”工作提供更好保障。

　�。ㄗ髡呦抵袖摻�(jīng)濟研究院首席研究員）