原標(biāo)題：派費(fèi)上調(diào)一毛錢補(bǔ)貼快遞小哥，那么問題來了 一毛誰拔？

　　“以后能多一點(diǎn)收入了�！鄙晖�快遞濟(jì)南一網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人陸達(dá)(化名)說，他還沒將派費(fèi)上調(diào)的事告訴網(wǎng)點(diǎn)的快遞員時(shí)，快遞小哥們就已從網(wǎng)上得知了這個(gè)消息。

　　近日，六家快遞公司先后宣布，從9月1日起，快遞派費(fèi)上調(diào)0.1元/票。這意味著快遞員每派送一個(gè)快遞，將多賺一毛錢�！翱爝f員每月有望增加500元收入”的話題也登上了熱搜。

　　有網(wǎng)友擔(dān)心，快遞員增加的收入，最終會(huì)由消費(fèi)者買單。濟(jì)南申通快遞和韻達(dá)快遞工作人員表示，他們將上調(diào)大客戶的寄件費(fèi)，收入補(bǔ)貼給快遞員。

　　快遞員有望“漲工資”

　　從9月1日起，六家快遞公司的快遞員有望“漲工資”。

　　據(jù)《中國郵政快遞報(bào)》報(bào)道，8月27日，中通在內(nèi)網(wǎng)發(fā)出通知，宣布自9月1日起，全網(wǎng)末端派費(fèi)每票上漲0.1元。此后，圓通、申通、韻達(dá)、極兔四家快遞公司也宣布，將從9月1日起全網(wǎng)派費(fèi)上調(diào)0.1元/票。百世快遞方面則是確定全網(wǎng)派費(fèi)上調(diào)，但具體上調(diào)額度未透露，僅表示“目前具體方案還在制定中”。

　　“也就是說，從9月1日開始，快遞員每派送一個(gè)件，就會(huì)多掙一毛錢�！鄙晖�快遞濟(jì)南一網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人陸達(dá)告訴齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者。

　　陸達(dá)說，8月29日，他收到公司發(fā)布的文件，內(nèi)容大致為，為響應(yīng)中央七部委制定的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障的工作意見》，進(jìn)一步落實(shí)國家郵政局關(guān)于做好快遞員權(quán)益保障工作的具體部署，從9月1日開始，全網(wǎng)派費(fèi)上調(diào)0.1元/票，由發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)支付。上調(diào)派費(fèi)用于提升快遞員收入和改善工作環(huán)境，各網(wǎng)點(diǎn)公司不得截留。

　　“還沒告訴我們網(wǎng)點(diǎn)的快遞員，他們就從網(wǎng)上看到了，大家都很興奮�！标戇_(dá)說，有快遞員開心地說，“以后能夠多一點(diǎn)收入了�！�

　　陸達(dá)所在網(wǎng)點(diǎn)共有7名快遞員，“說實(shí)話，人員流動(dòng)性非常大，跟派費(fèi)低和投訴大有關(guān)�！标戇_(dá)表示，他們網(wǎng)點(diǎn)的快遞員平均每人每天派件在500件到700件之間。派件量大是因?yàn)樗麄兯�在片區(qū)年輕人居多，白天大都上班不在家，快遞員將快遞放到了菜鳥驛站。

　　“這么算下來，一個(gè)件多賺1毛錢，每天就能多賺50元到70元，一個(gè)月就能多賺1500元到2000元�！标戇_(dá)認(rèn)為，這能起到穩(wěn)定快遞員以及提高積極性的作用。

　　中通快遞的一名快遞員從網(wǎng)上看到了這個(gè)消息，也從公司的App上看到了相關(guān)通知，但他并沒有接到網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人的通知。“我對(duì)‘漲工資’這個(gè)事表示很懷疑，到時(shí)候看看究竟能不能漲吧�！边@名快遞員稱，一天能派件八九百單，如果真如所說一件漲一毛錢，那他每個(gè)月就能增加兩千多元的收入。

　　上調(diào)的派費(fèi)誰買單？

　　在“快遞員每月有望增加500元收入”的熱搜下，很多網(wǎng)友留言“我的快遞能送到家了嗎”，還有網(wǎng)友擔(dān)心這項(xiàng)費(fèi)用會(huì)分?jǐn)偟娇爝f費(fèi)里，最終由消費(fèi)者來買單。

　　申通快遞山東省公司運(yùn)營負(fù)責(zé)人介紹，申通快遞的這項(xiàng)費(fèi)用由發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)承擔(dān)，如果網(wǎng)點(diǎn)自身承擔(dān)不了，可能會(huì)讓商家支付。

　　據(jù)媒體報(bào)道，中通等企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，此次派費(fèi)上漲不會(huì)影響到消費(fèi)者。

　　“多出來的一毛錢派費(fèi)由發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)支付，也就是說哪個(gè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)出的快遞，哪個(gè)網(wǎng)點(diǎn)就要多支付一毛錢�！标戇_(dá)介紹，他所在網(wǎng)點(diǎn)發(fā)出的快遞包括大客戶的發(fā)件和快遞員收到的散件，“有的大客戶一次性要發(fā)幾百甚至幾千件，那每件增加的一毛錢就要由這些大客戶來承擔(dān)�！�

　　“快遞員收到的散件，費(fèi)用由快遞員自己承擔(dān)�！标戇_(dá)說，雖然如此，但整體算下來，快遞員還是會(huì)比之前賺得多。

　　“我們網(wǎng)點(diǎn)一個(gè)快遞員每天派件平均是500件到700件，但每個(gè)人收到的散件也就三五十件�！标戇_(dá)計(jì)算了一下，每個(gè)快遞員一天多花三五塊錢，多賺五六十塊錢，整體算下來還是能多賺幾十塊錢。

　　8月31日上午，韻達(dá)快遞濟(jì)南分撥中心的一位工作人員告訴齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者，8月28日，公司下發(fā)通知，表示自9月1日起，攬收的快件派費(fèi)支付上調(diào)每票0.1元，用以提高快遞員收入，各加盟網(wǎng)點(diǎn)不得隨意截留。

　　“也就是說，以后發(fā)件多的商家，快遞費(fèi)每件要漲價(jià)一毛錢，但普通的消費(fèi)者，寄件的價(jià)格不會(huì)變。”該工作人員介紹，攬收件的費(fèi)用將用來補(bǔ)貼給快遞員，他們每派一個(gè)件，收入將多增加一毛錢。

　　商家覺得出錢有點(diǎn)冤

　　如上述兩家快遞公司工作人員所說，此次派費(fèi)上調(diào)，掏錢的將是商家。那商家對(duì)此怎么看呢？

　　8月31日下午，臨沂一家工藝品電商的負(fù)責(zé)人王先生告訴齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者，自己很早就從快遞公司那里聽說了派費(fèi)要上調(diào)的事情�！拔覀冞@邊發(fā)貨量非常大，一天幾萬件，跟多家快遞都有合作�！蓖跸壬�說，由于自己是優(yōu)質(zhì)客戶，近期各家快遞并不會(huì)要求他上調(diào)寄件費(fèi)，不過今后不好說。

　　“也可能以后寄件費(fèi)要上調(diào)一些，這個(gè)價(jià)格我們會(huì)跟快遞公司進(jìn)一步協(xié)商，到時(shí)擇優(yōu)選擇。”王先生表示，即使將來快遞寄件費(fèi)上調(diào)，也不會(huì)上調(diào)商品價(jià)格。

　　菏澤曹縣一位從事電商的李先生表示，自己尚未聽說快遞派費(fèi)上調(diào)的事。他一直以來合作的是韻達(dá)快遞，是此次上調(diào)派費(fèi)的六家快遞之一。

　　“我們做活動(dòng)的時(shí)候一天能發(fā)幾萬件快遞，平時(shí)也得有幾千件，少的時(shí)候幾百件。”李先生主要從事服裝行業(yè)。如果派費(fèi)上調(diào)，像他這樣發(fā)件多的電商要多花不少快遞費(fèi)，李先生一時(shí)間不知該怎么辦。

　　“我得先跟快遞那邊確認(rèn)一下，如果真有此事，要先跟他們協(xié)調(diào)，爭取不漲價(jià)。”李先生說，如果快遞派費(fèi)上調(diào)是為了給快遞員漲工資，這部分費(fèi)用應(yīng)該是由快遞公司來出，而不應(yīng)該轉(zhuǎn)嫁到電商身上。如果協(xié)調(diào)不來，這部分費(fèi)用自己也能承擔(dān)，但也不排除會(huì)微調(diào)商品價(jià)格。

　　楊女士自己經(jīng)營一家小網(wǎng)店，平時(shí)發(fā)貨量不算多，平均一天幾十件。她合作的快遞是中通，截止到8月31日中午，她還沒有從快遞方得知派費(fèi)上調(diào)的事情，“我從網(wǎng)上看到過這個(gè)消息。”楊女士說，自己的發(fā)貨量不大，如果一件快遞上調(diào)一毛錢，幾十件也就幾塊錢，這在自己的承受范圍內(nèi)。不過她認(rèn)為，增加快遞員收入應(yīng)該快遞公司掏錢，而不應(yīng)讓商家買單。即使如此，楊女士明確表示，自己的商品不會(huì)漲價(jià)，“一件衣服漲價(jià)一毛錢嗎？一塊錢嗎？不值得。”

　　一毛錢，或許是“止戰(zhàn)”信號(hào)

　　一直以來，漲價(jià)都不會(huì)是啥好消息，但今年的快遞漲價(jià)風(fēng)波，卻有著不一樣的另一面。

　　義烏是觀察快遞“價(jià)格戰(zhàn)”的一個(gè)窗口。今年6月，記者在義烏采訪時(shí)，很多快遞公司的單票價(jià)格降到了1.5元/票左右，很多網(wǎng)點(diǎn)就靠著補(bǔ)貼勉強(qiáng)維持生存，苦苦支撐的目標(biāo)就是為了搶占市場。

　　很明顯，持續(xù)的快遞行業(yè)低價(jià)競爭中，大幅通過補(bǔ)貼和降低單費(fèi)等手段“搶單”，正在不斷蠶食著快遞公司的凈利潤和現(xiàn)金流。這也正是毛利如此之低的原因所在。

　　有沒有人想過退出價(jià)格戰(zhàn)？當(dāng)然會(huì)有。

　　記者從中通快遞了解到，其董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松在一次內(nèi)部會(huì)議上直言:“不必要的低價(jià)虧損件或以利潤換取短期市場份額增長的做法，既非明智也不可持續(xù)。”

　　可惜，現(xiàn)實(shí)哪有這么簡單，光靠嘴巴吆喝是沒有用的。

　　既然對(duì)誰都沒有好處，為什么還咬著牙繼續(xù)打“價(jià)格戰(zhàn)”？

　　“過去，快遞與電商之間是多對(duì)一的格局，價(jià)格主導(dǎo)權(quán)在電商平臺(tái)身上，但隨著京東、拼多多等平臺(tái)的崛起，變成了多對(duì)多的局面，快遞企業(yè)對(duì)價(jià)格的主動(dòng)權(quán)更大了。”桐廬郵政管理局副局長練建強(qiáng)認(rèn)為，整個(gè)快遞行業(yè)的競爭格局發(fā)生了變化，快遞“價(jià)格戰(zhàn)”是決出勝負(fù)的關(guān)鍵。

　　當(dāng)然，這場你死我活的戰(zhàn)役中，最吃虧的還是快遞員�！澳憧梢匀タ锤黝愓腥似脚_(tái)，快遞員崗位是永遠(yuǎn)不會(huì)飽和的，就是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)利潤不斷壓縮，快遞員收入下降明顯，人員流失成為一種常態(tài)�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士透露說。

　　殺敵一千、自損八百，腥風(fēng)血雨的“快遞江湖”正需要一個(gè)大家公認(rèn)的臺(tái)階實(shí)現(xiàn)破局。恰巧，快遞企業(yè)以保障員工福利為理由上漲派費(fèi)，其實(shí)是一種相對(duì)體面的形式來退出“價(jià)格戰(zhàn)”的泥沼。

　　一毛錢，或許就是一個(gè)“止戰(zhàn)”的信號(hào)�！　　　　　�據(jù)浙江日?qǐng)?bào)

　　派費(fèi)上調(diào)如何真正惠及快遞小哥？國家郵政局:　將推動(dòng)企業(yè)自覺糾正以罰代管行為

　　六家快遞公司密集發(fā)布漲價(jià)方案引起關(guān)注，但這一措施能否真正惠及快遞小哥？

　　前不久，交通運(yùn)輸部、國家郵政局等七部門聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，其中就提出了“督促企業(yè)保持合理末端派費(fèi)水平，保證末端投遞基本支出，保障快遞員基本勞動(dòng)所得”等政策措施。

　　“上調(diào)末端派費(fèi)，正是貫徹落實(shí)七部門《意見》有關(guān)要求的具體行動(dòng)。”國家郵政局市場監(jiān)管司負(fù)責(zé)同志說，在上周，國家郵政局對(duì)主要快遞企業(yè)進(jìn)行了行政指導(dǎo)，督促企業(yè)落實(shí)《意見》有關(guān)精神，調(diào)整快遞員派費(fèi)水平，逐步建立合理的派費(fèi)機(jī)制。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，近年來，快遞小哥的工作量大、單件利潤微薄是常態(tài)。

　　調(diào)價(jià)的六家快遞公司，與快遞小哥都是加盟制關(guān)系。什么是加盟制呢？如申通成立之初，不斷鼓勵(lì)公司員工以承包的方式拉業(yè)務(wù)，同時(shí)不斷招募有意開辦民營快遞的老鄉(xiāng)加盟申通。加盟式給申通帶來迅速擴(kuò)張并不是秘密，其他快遞公司也紛紛效仿。

　　一般而言，加盟式經(jīng)營模式的運(yùn)作以運(yùn)單預(yù)收費(fèi)作為主要收入來源，加盟的網(wǎng)點(diǎn)每收一單快件，總部就能獲得一塊錢或者更多的運(yùn)單費(fèi)。而隨著越來越多的網(wǎng)點(diǎn)加盟，快遞企業(yè)總體運(yùn)送的快遞件數(shù)量就越多，獲得的收入也越多。

　　“加盟制的快遞小哥，其實(shí)是加盟商的員工，由加盟商跟他們簽合同，我們要求加盟商保障快遞員的合法權(quán)益，但具體要看加盟商怎么跟快遞員談�！鄙晖�快遞一高管告訴記者。

　　上述業(yè)內(nèi)人士表示，加盟制的快遞公司，快遞員的主要收入來自快遞費(fèi)的提成。

　　他說，每單提高1毛錢，每位快遞員每個(gè)月估計(jì)能增加500至1000塊錢的收入。

　　那么，提價(jià)部分的收入，能真正進(jìn)入快遞員的腰包嗎？

　　“我們將督促企業(yè)完善考核機(jī)制，同時(shí)拓寬快遞員申訴渠道。”國家郵政局市場監(jiān)管司負(fù)責(zé)同志說，今后將建立以快遞員為主體的滿意度調(diào)查隊(duì)伍，針對(duì)他們的體驗(yàn)感、滿意度定期開展調(diào)查，并公開調(diào)查結(jié)果，從快遞小哥的視角去分析評(píng)價(jià)企業(yè)保障快遞員群體的客觀情況，推動(dòng)企業(yè)自覺地糾正以罰代管行為，保持合理派費(fèi)水平。據(jù)新華社

　�。ㄎ�/片　齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者　陳晨 ）