3月24日，由深圳市跨境電商協(xié)會主辦的SZCBEA K100發(fā)布會暨全球跨境電商節(jié)圓滿落幕。近1800+深跨協(xié)成員單位、10+重量級分享嘉賓出席峰會。在本次峰會上，遞四方總裁曹光因其在跨境電商物流領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)，榮膺2021首屆Chinago跨境電商年度風(fēng)云人物獎，遞四方副總裁戴彬作為特邀嘉賓，分享了遞四方在促進(jìn)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，助力中國品牌揚(yáng)帆出海方面的探索。

本次峰會發(fā)布了K100戰(zhàn)略計劃核心主題，全方位、多角度地解讀新形勢下跨境電商的應(yīng)對之策、發(fā)展之道。在“如何在發(fā)展中規(guī)范，在規(guī)范中發(fā)展”主題圓桌會議環(huán)節(jié)，遞四方副總裁、B類事業(yè)部總經(jīng)理戴彬提出，當(dāng)前，跨境電商行業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢，中國跨境電商的準(zhǔn)入門檻逐漸提高，從遞四方過往的發(fā)展經(jīng)驗來看，遞四方的合規(guī)體系也在企業(yè)發(fā)展過程中逐步完善，可以實(shí)現(xiàn)各個國家流程的線上呈現(xiàn)。同時，遞四方對自己的進(jìn)倉和操作艙內(nèi)場地的安檢非常嚴(yán)格，投入了巨大的人力和物力，保證自身SOP流程規(guī)范的同時，提醒商家注意合規(guī)劃化，幫助賣家在物流環(huán)節(jié)規(guī)避了很多風(fēng)險。此外，遞四方在積極參加各種條款的制定，從9610、9710到9810，包括目前進(jìn)行的1039市場采購模式的探索。戴彬認(rèn)為，跨境電商賣家應(yīng)該把合規(guī)放在第一位，做出自己的特色，樹立自己的品牌，才能在這個浪潮中不被淘汰。

在當(dāng)天下午的物流專場活動中，戴彬做了“逆勢增長，激發(fā)新動能”的主題演講。戴彬提出，跨境物流在整個跨境電商的交易鏈條中扮演著舉足輕重的地位，在過去的2020年，跨境電商物流面臨著資源短缺、運(yùn)力不穩(wěn)、物流成本激增等問題，疫情期間物流成本占比高點(diǎn)攀升50%，香港-北美地區(qū)的價格失衡最為嚴(yán)重，價格從每公斤3.19美元上漲到最高的7.73美元。

戴彬同時指出，當(dāng)前各地政策力挺、品牌保護(hù)、平臺扶持等巨大優(yōu)勢之下，7成跨境電商賣家在2020年實(shí)現(xiàn)了業(yè)績的增長，23%以上實(shí)現(xiàn)了100%的業(yè)績增長，這也給跨境電商物流帶來了新的機(jī)遇。

在這樣的大環(huán)境下，遞四方進(jìn)一步激發(fā)新動能，在口岸建設(shè)和航線優(yōu)化上繼續(xù)加強(qiáng)，通過航班、高效清關(guān)、尊享服務(wù)、穩(wěn)定時效、頂級物流等措施，實(shí)現(xiàn)全鏈路強(qiáng)控優(yōu)化。例如今年3月，遞四方開通“成都——倫敦”全貨機(jī)專線，這是遞四方在西南地區(qū)布局的首條國際貨運(yùn)航線。并且，從今年四月起，倫敦航線還將新增一班波音747機(jī)型，每周班次也增至三班，進(jìn)一步整合國內(nèi)國際資源，利用公司覆蓋美、歐、亞等國家和地區(qū)海外倉網(wǎng)絡(luò)，依托雙流機(jī)場及周邊資源設(shè)立倉儲物流分撥集散中心，加快布局開辟國際全貨機(jī)航線，建立全球化綜合服務(wù)平臺，打造全球跨境供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系。

此外，在2021年，為加快產(chǎn)能升級，遞四方新開、擴(kuò)建10大新倉，新倉面積超20萬㎡，覆蓋美國、加拿大、澳大利亞、日本、英國、德國、西班牙、捷克等國家，均陸續(xù)投入使用。同時，遞四方將在華東、華北、華南新建、擴(kuò)建超級樞紐、攬收倉40個，繼續(xù)加大在全國的布局......

據(jù)了解，作為跨境電商物流領(lǐng)域龍頭企業(yè)，遞四方承擔(dān)“鏈接全球市場、重塑貿(mào)易格局，打造跨境生態(tài)”的重任，在新的歷史時期下，遞四方將繼續(xù)堅持遞四方“雙網(wǎng)筑能，多維增量，開放多元，四方共生”的16字戰(zhàn)略，攜手合作伙伴抱團(tuán)出海，共贏全球。

最后，戴彬呼吁，遞四方希望和更多的物流、賣家、平臺一起，在這個大行業(yè)里共生共存，緊跟國家“一帶一路”、“雙循環(huán)”戰(zhàn)略，助力中國品牌揚(yáng)帆出海。