7月3日,廣東省交通運輸廳公布第一批具備網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸線上服務(wù)能力企業(yè)名單,寶供物流旗下一站網(wǎng)公司獲首批具備線上服務(wù)能力企業(yè)。

廣東省是貨運市場最活躍省份之一,而線上網(wǎng)絡(luò)平臺充斥著傳統(tǒng)貨運行業(yè),為規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營、維護(hù)道路運輸市場秩序,交通運輸部早在去年就印發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》。近期,廣東省交通運輸廳又對網(wǎng)絡(luò)平臺企業(yè)的運營服務(wù)能力進(jìn)行了審核,這是對企業(yè)運營服務(wù)能力的進(jìn)一步考驗。擁有26年物流與供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗、世界500強豐富服務(wù)經(jīng)驗的一站網(wǎng),憑借卓越的數(shù)字化運營能力、線上化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的經(jīng)營管理,獲得廣東省首批具備網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸線上服務(wù)能力企業(yè)。

一站網(wǎng)自主研發(fā)的iTMS運輸管理系統(tǒng)、一站快運APP、一站物流商城PC端/手機端、數(shù)字監(jiān)控大屏、跟蹤定位儀器“千里眼”等物流信息科技與設(shè)備的應(yīng)用,是數(shù)字化運營、線上服務(wù)的基礎(chǔ),而獲得網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸線上服務(wù)能力企業(yè),將使得數(shù)字化運營再次升級。
 iTMS運輸管理系統(tǒng)擁有卓越的大數(shù)據(jù)處理能力和運力資源獨特的優(yōu)化算法,可以從線路、重量、貨物類型、時間等信息評估挑選出符合條件的最優(yōu)社會運力,經(jīng)一站快運APP推送至司機手中,配合線下一站貨巴運輸模式,逐步建成智能終端配送交付體系,保障高效的運輸效率。

自主開發(fā)和應(yīng)用的“一站物流商城”,可提供全鏈條線上服務(wù),為運輸環(huán)節(jié)的每一個主體提供線上信息入口,可進(jìn)行訂單處理、預(yù)約提貨收貨、查詢與跟蹤訂單在途與簽收情況、處理作業(yè)單據(jù)、核對帳目和開具發(fā)票、訂單生命周期管理等,通過BI數(shù)據(jù)分析將運輸過程中的關(guān)鍵信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和可視化管理。

“千里眼”是安裝在物流車輛上的跟蹤定位儀器,可隨車輛實時追蹤貨物運輸軌跡。同時,“千里眼”具有感光防拆的功能,貨物一旦在未授權(quán)的情況下開箱,則會觸動遠(yuǎn)程報警系統(tǒng)發(fā)出警報,以防止貨物丟失。
 數(shù)字化監(jiān)控大屏可實時查看倉庫作業(yè)數(shù)據(jù)、異常監(jiān)控、交易額、全國貨源車源的分布等;通過一站物流商城移動端/PC端、“千里眼”追蹤器、監(jiān)控視頻、智能化托板等,從人、貨、場三個層面分析了信息是如何進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,并借助5G/4G技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸回云計算中心,最后分析加工的數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)在數(shù)字化監(jiān)控大屏上面以供決策的。
    在服務(wù)的過程中,一站網(wǎng)不僅僅是一個撮合的角色,同時還擔(dān)任管理者、運營者和風(fēng)險管控的角色,將數(shù)字化能力滲透到組織管理中,提升整個流程的質(zhì)量與效率,逐漸變勞動密集型為技術(shù)密集型。

數(shù)字化管理平臺在非常時期也能發(fā)揮它的獨特作用,特別是今年的新冠疫情期間,寶供物流與一站網(wǎng)推出了“無接觸物流”模式,通過線上化、數(shù)字化運營,避免人員直接接觸,既能快速響應(yīng)貨物運輸?shù)囊��?又能保護(hù)人員安全。

未來,數(shù)字化管理平臺將會被廣泛的應(yīng)用。一站網(wǎng)的數(shù)字化運營,從基礎(chǔ)基建、系統(tǒng)及工具支持、中央實時在線監(jiān)控預(yù)警、訂單履行和支付的全場透明化,給予客戶24小時便捷線上服務(wù),讓客戶隨時隨地享受數(shù)字化運營帶來的便利。而獲得具備網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸線上服務(wù)能力企業(yè),使一站網(wǎng)在數(shù)字化運營基礎(chǔ)上,再次提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與運營保障,成為更值得信賴的合作伙伴。