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      義烏快遞企業(yè): 避開“價格戰(zhàn)”,讓服務(wù)說話

      來源:山東物流網(wǎng)  發(fā)布時間:2015-10-19 8:56

              一年一度的“雙11”大促又要來了,上網(wǎng)看看各大商家已經(jīng)提前做好了宣傳和鋪墊,準(zhǔn)備在今年“雙11”再次大戰(zhàn)一把。和電商息息相關(guān)的快遞行業(yè)近來也是動作頻頻。近日,包括圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達快遞等主要快遞公司,都陸續(xù)下發(fā)內(nèi)部通知,調(diào)整派送費最低標(biāo)準(zhǔn)。記者了解到,義烏部分快遞公司已經(jīng)完成了調(diào)價。業(yè)內(nèi)人士表示,從目前來看,快遞費用調(diào)整是大勢所趨,將有助義烏快遞業(yè)跳出“價格戰(zhàn)”的競爭模式,提升行業(yè)服務(wù)。   
               
              上調(diào)0.5~1元/票   
               
              義烏快遞價格依舊是洼地
         
               
              昨日,記者從義烏申通、中通等快遞公司了解到,目前義烏大部分快遞公司都已完成調(diào)價,快遞費用平均上浮0.5~1元/票。快遞費用開支增加,讓不少電商有些擔(dān)心,“本來就是薄利多銷,現(xiàn)在成本增加了,利潤不是更少了!边@份擔(dān)憂很快影響了整個義烏快遞市場。   
               
              申通快遞義烏分公司營銷總監(jiān)楊劍表示,自從10月1日調(diào)價以來,申通的日發(fā)件量波動極大,“義烏電商對價格還是很敏感的,這是價格調(diào)整的一個陣痛期。”義烏中通快遞負責(zé)人蒲紅榮也肯定了這個說法,“根據(jù)我們后臺的數(shù)據(jù),10月2日至10月8日,收件量出現(xiàn)了非常明顯的下滑,9日開始又慢慢上漲。這證明一開始收到調(diào)價的消息,不少電商都采取了觀望的態(tài)度,可能會使用一些價格較低的公司作為備選,但是經(jīng)過一段時候的適應(yīng),又有部分回流。”   
               
              記者了解到,不僅義烏的快遞企業(yè)上調(diào)派送費,浦江、永康等周邊地區(qū)的快遞費也有不同程度的漲幅!傲x烏一直是快遞行業(yè)的‘價格洼地’,雖然根據(jù)總公司的要求,上調(diào)了派送費用,但是整體價格較周邊地區(qū)還是有優(yōu)勢。”蒲紅榮說。   
               
              增量不增收   
               
              快遞企業(yè)期盼價格理性回歸
         
               
              近年來,隨著電商的迅猛發(fā)展,快遞業(yè)發(fā)展也是水漲船高。據(jù)義烏郵政管理局統(tǒng)計,截至9月15日,義烏市規(guī)模以上快遞企業(yè)共完成快遞業(yè)務(wù)量3.66億件,已超過去年3.63億件的全年業(yè)務(wù)量,日最高量達200萬件。取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證的企業(yè)有66家,快遞網(wǎng)點374個,快遞從業(yè)人員約1.3萬人。   
               
              越來越多的人進入義烏快遞市場分食蛋糕,甚至周邊地區(qū)一些快遞企業(yè)也悄悄來到義烏搶生意,曾導(dǎo)致義烏部分快遞市場外流。在如此激烈的競爭下,義烏的快遞企業(yè)紛紛使出“殺手锏”,低價甚至零利潤給電商大戶發(fā)貨來保證業(yè)務(wù)量。   
               
              據(jù)透露,從義烏發(fā)往全國的小件,發(fā)貨量達到一定票數(shù),0.3公斤的全國統(tǒng)包價降至4元/件,甚至到過3元多!皟r格戰(zhàn)”下,讓義烏快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量明顯增加,可大多數(shù)快遞老板卻高興不起來!皹I(yè)務(wù)量上去了,場地、人員、車輛配置都得跟上,這些都是成本,本來就是零利潤,成本再提高,每多一票就是多虧一票,我們實在虧不起了!睂τ诖舜握{(diào)價,楊劍表示,雖是總公司調(diào)控的無奈之舉,卻也有助于遏制義烏快遞行業(yè)里相互壓價的行為,讓快遞價格慢慢回歸或是接近自身的真正價值。   
               
              統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,從整體市場價格來看2014年快遞業(yè)件均收入是14.65元/件,2013年是15.69元/件,2012年是18.6元/件,而早在2005年這個數(shù)字是27.7元/件。   
               
              重服務(wù)不重數(shù)量   
               
              提價倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型
         
               
              據(jù)了解,此次快遞費用的調(diào)整主要上調(diào)了快遞業(yè)務(wù)員的派送費!按饲芭伤唾M是每件1.5元。因為量大收入少,不少業(yè)務(wù)員都降低了服務(wù)水準(zhǔn)。本來應(yīng)該送上樓的件,可能丟在樓下讓用戶自取。上調(diào)派送費,不僅是改善快遞員待遇,也是為了給用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”蒲紅榮說。   
               
              記者則從義烏申通快遞了解到,為了留住客戶,義烏申通新推出了一系列舉措,提升自身服務(wù)。“目前我們已經(jīng)推出了‘客服點單’的服務(wù),客戶可以根據(jù)自身需求選擇專屬客服點對點服務(wù)。一旦出現(xiàn)問題,客服可以在第一時間幫助解決!睏顒榻B,接下來義烏申通還將推出快遞個性化定制服務(wù),滿足客戶的個性需求。“比如有客戶需要當(dāng)天送一份文件到北京,我們就會派專人當(dāng)日送達。”   
               
              業(yè)內(nèi)人士認為,下一步快遞行業(yè)將從價格競爭變成服務(wù)質(zhì)量競爭,中小物流企業(yè)走特色服務(wù)是必然趨勢。
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