8月21日，記者在上饒市馳騁物流有限公司看到一派繁忙景象：進出的車輛不斷，叉車不停地駁運包裝箱，工人們忙著把包裝箱碼好、裝車……該公司一位經(jīng)理告訴記者，自滬昆高鐵和京福高鐵相繼開通后，公司的物流業(yè)務更忙了，新增加了人員、設備、倉庫，提升了運能，提高了分揀和配送效率。  

　　上饒自古就是贛浙閩皖四省交界地區(qū)貿(mào)易重鎮(zhèn)，“賣不完的漢口，裝不完的河口”描述了上饒物流史上的輝煌。時下，上饒全面打造現(xiàn)代交通樞紐城市，為推進物流產(chǎn)業(yè)大發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。  

　　市委、市政府對物流業(yè)發(fā)展高度重視，出臺了一系列扶持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策。市委、市政府出臺的《關(guān)于加快推進服務業(yè)發(fā)展的意見》，明確規(guī)定對現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展給予財稅、用地、人才等多方面的扶持。市政府印發(fā)的《上饒市服務業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》對現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展做了明確的規(guī)劃，“十二五”期間打造有色金屬、建材、農(nóng)產(chǎn)品、商貿(mào)業(yè)四大專業(yè)性物流，打造上饒新火車站鐵路口岸、上饒三清山機場航空客運口岸、鄱陽港水運口岸、寧德港上饒綜合碼頭四大口岸作業(yè)區(qū)。市政府從2014年起至2016年，每年從市本級財政安排100萬元，專項用于“五定班列”配套補貼資金。  

　　近年來，隨著交通主干道出入口、口岸貨物轉(zhuǎn)運樞紐，特別是隨著上饒經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的發(fā)展壯大及新火車站片區(qū)的開發(fā)建設，我市逐步形成了一些區(qū)域性物流中心，全市物流業(yè)正從零星、分散，朝集約化、規(guī)模化方向發(fā)展。新華龍物流、大順實業(yè)等一批4A物流企業(yè)蓬勃發(fā)展，上饒國際物流中心已建成運營，上饒至寧波“五定班列”實現(xiàn)了“天天班”，新華龍物流園二期擴建項目、上饒現(xiàn)代綜合物流中心、上饒馳騁物流有限公司、江西供銷（余干）農(nóng)商大市場、上饒交通物流公共信息平臺等物流項目正在抓緊建設。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至今年6月，全市從事交通運輸、倉儲、郵政等行業(yè)的企業(yè)已有900多家，從業(yè)人員18000余人，涉及包裝、倉儲、貨運、裝卸、快遞等物流產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，年貨運總量已達2.5億噸。  

　　上饒區(qū)域獨特，交通便利，具有發(fā)展大物流的有利條件。市政府印發(fā)的《關(guān)于進一步促進電子商務發(fā)展的若干措施》，明確提出要加大電商物流配送、倉儲等項目供地力度，優(yōu)先保障電商企業(yè)建設電商配送中心（含快件集散中心、配送中心）用地。從今年開始，市財政每年在電商引導基金中安排電商物流專項經(jīng)費，用于降低電商企業(yè)物流快遞成本；支持建立完善電商城鄉(xiāng)物流配送體系，對符合物流配送體系規(guī)劃的貨運站場、快件集散中心、配送中心、信息平臺、調(diào)度呼叫中心等物流功能區(qū)項目建設，免征城市基礎設施配套費。  

　　我市電子商務產(chǎn)業(yè)的異軍突起，助推了物流業(yè)的快速發(fā)展。市民王先生最近想買一臺筆記本電腦，由于工作繁忙決定在網(wǎng)上進行購買。他登錄網(wǎng)上商城，挑選完畢下單后，網(wǎng)站實時顯示出當前的訂單狀態(tài)，從下單成功、產(chǎn)品出庫到快遞網(wǎng)點都有明確的記錄，讓王先生能夠隨時了解到貨物的最新情況，幾天后就如愿收到了貨物。這只是“互聯(lián)網(wǎng)+物流”給上饒市民生活、購物等帶來便利的一個縮影。目前，我市已有電子商務企業(yè)1400余家，個人網(wǎng)店達10000余家，有2個縣被列為首批國家“電子商務進農(nóng)村綜合示范”試點縣，3個省級電子商務示范基地。電子商務發(fā)展催生了一大批快遞企業(yè)。去年底，我市成立了上饒市快遞行業(yè)協(xié)會，促進快遞市場穩(wěn)定、有序、健康發(fā)展，提高快遞服務水平。據(jù)統(tǒng)計，目前活躍在我市城鄉(xiāng)的快遞企業(yè)及其分支機構(gòu)已有190余家。蓬勃興起的電商產(chǎn)業(yè)，正以巨大的力量助推著我市物流產(chǎn)業(yè)滾滾向前。