7月18日，2019中國二手車大會高峰論壇于貴陽召開，國家主管部門負責人、行業(yè)領跑者、專家學者等近2000名代表齊聚會場，共同探討二手車行業(yè)在新時期面臨的機遇與挑戰(zhàn)。同時，大會對中國汽車流通協(xié)會優(yōu)秀會員進行表彰，國內領先的汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺大搜車被評選為“2019年度優(yōu)秀會員——中國二手車流通行業(yè)領軍企業(yè)”。

　　根據(jù)中國汽車流通協(xié)會最新數(shù)據(jù)，今年1-6月全國累計完成交易二手車686.2萬輛，累計同比增長3.93%，交易金額為4336.09億元。與新車市場呈現(xiàn)同比負增長態(tài)勢相比，二手車市場仍保持增長態(tài)勢，但增速明顯減緩，行業(yè)進入了新的調整期。不少車商面臨著利潤下降、產(chǎn)能過剩、庫存過剩、獲客和客戶運營成本過高等多重痛點。

　　2019中國二手車大會高峰論壇的主題為“以夢想，向未來”。在大會論壇中，大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO 李志遠發(fā)表了主題演講《在行業(yè)的拐點順勢而為》，解析二手車行業(yè)市場變局和經(jīng)銷商的應對之策。李志遠認為，二手車車商應該順應行業(yè)進入調整期的大勢，站在行業(yè)拐點上進行內部調整升級。他提出了“控資金”、“重存銷”、“穩(wěn)團隊”三項策略：迅速調整資金占用規(guī)模，降低負債;前所未有的重視采購端，迅速調整庫存結構;和團隊一起工作，建立良好的工作氛圍。李志遠說：“沒有不賺錢的生態(tài)，只有超支的費用和成本。二手車商應建立產(chǎn)品與服務標準，重視老客戶，做力所能及的改變。”

　　過去，二手車行業(yè)普遍采用粗放式經(jīng)營，導致各環(huán)節(jié)都存在浪費和成本超支的現(xiàn)象，行業(yè)調整期銷量和利潤降低，浪費問題更加凸現(xiàn)。被評選為二手車流通行業(yè)領軍企業(yè)的大搜車，從2014年便開始通過SaaS系統(tǒng)數(shù)字化二手車車商，以幫助其解決浪費問題。截至2018年10月，大搜車已經(jīng)數(shù)字化賦能全國90%以上的中大型二手車商，以及超過9000家4S店、7萬多家新車二網(wǎng)、5500多家彈個車社區(qū)店，還有20000多家中石油加油站。通過數(shù)字化不僅可以讓每一個業(yè)態(tài)具備線上服務能力，而且讓不同業(yè)態(tài)通過SaaS鏈接，可以建立起一個資產(chǎn)匹配平臺，接入倉儲、物流、銀行、保險、流量等資源，最終實現(xiàn)上下游資源智能匹配，以解決浪費問題，實現(xiàn)“聚沙成金”的效應。

　　大搜車旗下的B2B二手車在線交易平臺車易拍遵循著相同的邏輯，利用大數(shù)據(jù)和AI技術，實時精準匹配全國10萬在線車商，真正實現(xiàn)了在線看報告買車、15分鐘賣遍全國，做到全國一體化的高效率流通。在昨天舉行的2019中國二手車大會的二手車拍賣專場，車易拍真實再現(xiàn)了高效快速的競拍全過程，平均3-5分鐘便可成交一輛車，首發(fā)拍賣的優(yōu)質車源一上線，便迎來了全國10萬在線買家的爭相出價搶購。

　　為了進一步賦能二手車車商，大搜車也在今年加速二手車新零售生態(tài)的建設。大搜車先是在3月份與阿里旗下的淘寶二手車達成戰(zhàn)略合作，隨即在4月份發(fā)布了車商聯(lián)盟品牌“大搜車家選”，宣布每年投入10億重金用于品牌打造、市場拓展與技術研發(fā)領域，聯(lián)合全國各地品牌口碑好、服務能力強的優(yōu)質二手車經(jīng)銷商，將“大搜車家選”打造成全球領先車商聯(lián)盟品牌。目前，大搜車家選店已經(jīng)在線下落地超過200家，預計1年內將落地超過2000家。

　　對于汽車市場的未來，中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三表示：“中國依舊是汽車消費大國，汽車消費能量仍在不斷增強，消費活躍度仍在提升，我們要堅定信心，面向未來。”