3月28日下午，圓通速遞總部迎來一位重量級的客人——中共中央政治局委員、上海市委書記李強(qiáng)。

圓通速遞官方微信公眾號“圓通之家”發(fā)布的信息稱——

李強(qiáng)與圓通速遞董事長喻渭蛟等親切交流，了解企業(yè)總體發(fā)展情況，查看大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等在快遞物流領(lǐng)域的運(yùn)用，聽取了企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，科技創(chuàng)新以及推進(jìn)綠色物流、智慧物流的探索實(shí)踐。

李強(qiáng)表示，希望企業(yè)加大自主創(chuàng)新力度，積極探索新模式、新業(yè)務(wù)、新領(lǐng)域，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和水平，更好提升企業(yè)核心競爭力。

(中共中央政治局委員、上海市委書記李強(qiáng)調(diào)研圓通速遞)

掌鏈還從圓通了解到，在圓通的指揮監(jiān)控中心，李強(qiáng)關(guān)切地詢問客戶服務(wù)情況，如何減少破損。喻渭蛟匯報(bào)說，我們廣泛應(yīng)用分揀自動化，業(yè)務(wù)流程中大力推進(jìn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，有效地控制破損，李強(qiáng)滿意地點(diǎn)頭并囑咐要研究好快遞綠色包裝，提升客戶服務(wù)。

為何如此重視物流科技創(chuàng)新?

從圓通官方發(fā)布的信息不難看出，李強(qiáng)非常重視科技創(chuàng)新以及新技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，并“希望企業(yè)加大自主創(chuàng)新力度”。

李強(qiáng)為何如此重視科技創(chuàng)新?

從國家戰(zhàn)略層面，或許與李強(qiáng)此次赴長三角區(qū)域合作辦公室和青浦區(qū)調(diào)研的目的有關(guān)——實(shí)施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略。

李強(qiáng)在調(diào)研中指出，“要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察上海重要講話和關(guān)于長三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量一體化發(fā)展的重要指示精神”。

2018年11月6日至7日，習(xí)近平總書記在上�？疾鞎r(shí)對上海提出了5個方面的工作要求。習(xí)近平總書記提出，“推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。……要瞄準(zhǔn)世界科技前沿，加強(qiáng)科技創(chuàng)新前瞻布局，聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，集合精銳力量，盡早取得重大突破，使創(chuàng)新成為高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動能�！�

當(dāng)然，這與上海的定位有關(guān)�！渡虾Ｊ谐鞘锌傮w規(guī)劃(2017-2035年)》明確提出，要加快推進(jìn)“五個中心”建設(shè)，即國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)、科技創(chuàng)新中心。而科技創(chuàng)新中心是在原有“四個中心”基礎(chǔ)上增加的。

從物流發(fā)展層面，近年來，國家出臺了一系列政策，促進(jìn)物流業(yè)降本增效。其中，加快物流智能化作為降本增效的重要舉措，也被多次提及。

2017年8月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》就明確提出——

“加強(qiáng)物流核心技術(shù)和裝備研發(fā)。結(jié)合智能制造專項(xiàng)和試點(diǎn)示范項(xiàng)目，推動關(guān)鍵物流技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化，推廣應(yīng)用智能物流裝備。鼓勵物流機(jī)器人、自動分揀設(shè)備等新型裝備研發(fā)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用�！�

圓通在智慧物流上有何獨(dú)到之處?

企業(yè)是科技創(chuàng)新的重要力量。在上海眾多物流企業(yè)中，李強(qiáng)選擇圓通作為此次調(diào)研企業(yè)的第一站，或許與圓通近年來持續(xù)加大推進(jìn)科技創(chuàng)新，在綠色物流和智慧物流方面的積極探索和實(shí)踐有關(guān)。

一組數(shù)據(jù)很能說明問題：

圓通的財(cái)報(bào)顯示，2017年全年其在研發(fā)的投入了8500多萬元;而這一數(shù)字在2018年上半年為7300多萬元，與2017年全年僅差1000余萬元，同比增長了約94%。

① 降本增效效果顯著。圓通在科技研發(fā)上的持續(xù)投入，使大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在企業(yè)實(shí)際操作層面的運(yùn)用日益普及。

圓通2018年半年報(bào)稱，公司已形成了包括“金剛系統(tǒng)”、“羅漢系統(tǒng)”、“行者系統(tǒng)”、“管理駕駛艙系統(tǒng)”、“GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)”、“GIS 輔助分揀系統(tǒng)”等在內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)先互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)平臺，覆蓋攬收、中轉(zhuǎn)、派送、客服等全業(yè)務(wù)流程以及財(cái)務(wù)結(jié)算、人力資源等日常管理的各方面，基本實(shí)現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全生命周期的信息監(jiān)控、跟蹤及資源調(diào)度，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化和服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升。

以分撥轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)為例，2018年“雙11”前夕，圓通與菜鳥聯(lián)合宣布，超級機(jī)器人分撥中心在圓通杭州分撥中心正式啟用。較行業(yè)同類分撥設(shè)備，兩者聯(lián)合研發(fā)的AGV自動化分揀設(shè)備，速度提升25%，效率超出20%。

② 中國物流創(chuàng)新的孵化器。提到物流科技創(chuàng)新，就不能不說由圓通牽頭組建的“物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室”(以下簡稱國家工程實(shí)驗(yàn)室)。在2017年5月的揭牌儀式上，圓通方面表示，未來為國家工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)將投入超過1億元的資金。

掌鏈了解到，在調(diào)研圓通期間，李強(qiáng)還來到國家工程實(shí)驗(yàn)室的成果展示區(qū)，仔細(xì)觀察了AGV分揀機(jī)器人、無人機(jī)、無人派送車及智能車載稱重系統(tǒng)并詢問了裝備的性能及國家工程實(shí)驗(yàn)室的專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍建設(shè)情況。

他拿起了工程實(shí)驗(yàn)室發(fā)表的報(bào)告《區(qū)塊鏈技術(shù)重塑未來物流商業(yè)模式》高興地說，“我也要讀讀你們的報(bào)告，他轉(zhuǎn)身交代市委研究室的隨行同志，把系列報(bào)告都帶回去研究參考�！�

按照國家工程實(shí)驗(yàn)室的整體規(guī)劃，首階段的3年期內(nèi)，將力爭突破多層次貨物識別定位跟蹤溯源技術(shù)、研發(fā)智能裝備5種以上，其中主要包括3種以上運(yùn)輸智能裝備，2種以上倉儲智能裝備。

作為我國物流領(lǐng)域首個國家工程實(shí)驗(yàn)室，國家工程實(shí)驗(yàn)室正在逐步成為，現(xiàn)代科技成果在中國物流業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用的孵化器、加速器和倍增器。