“今年1~6月，新加坡在重慶的投資增幅將近80%，是新加坡在中國(guó)內(nèi)陸所有城市投資增幅中最高的�！敝貞c市外經(jīng)貿(mào)委副主任李謙說(shuō)。 

    近日，兩地合作進(jìn)一步加強(qiáng)，雙方圍繞共同打造臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的主題新簽署了5個(gè)合作項(xiàng)目協(xié)議。其中包括新加坡盛邦裕廊公司參與的規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目，以及新加坡新翔集團(tuán)、普洛斯和豐樹(shù)集團(tuán)等知名跨國(guó)工業(yè)物流集團(tuán)參與的航空配餐、機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理、航空物流園和保稅物流項(xiàng)目。 

    與淡馬錫旗下公司合作 

    據(jù)新加坡國(guó)際企業(yè)發(fā)展局副司長(zhǎng)張德隆介紹，早在2009年，重慶與新加坡雙邊貿(mào)易額便創(chuàng)下新高峰，新加坡對(duì)重慶的實(shí)際投資額也達(dá)此前的10倍有余；到2014年，新加坡對(duì)重慶的實(shí)際投資額在此基礎(chǔ)上又翻了一番�！爸貞c已成為新加坡企業(yè)不可忽視的重要市場(chǎng)，新加坡政府和企業(yè)對(duì)重慶市場(chǎng)的關(guān)注和參與程度在逐年加深�！� 

    重慶官方數(shù)據(jù)表明，2012年底，共有211家新加坡企業(yè)在重慶投資，累計(jì)合同外資45.98億美元，實(shí)際利用外資35.9億美元，新加坡成為繼香港之后重慶第二大投資來(lái)源地，也是第一大外資來(lái)源國(guó)。2014年，新加坡在重慶投資的企業(yè)已達(dá)234家，延續(xù)了第一大外資來(lái)源地的地位。此外，重慶市政府副秘書長(zhǎng)王毅介紹，上半年在全國(guó)進(jìn)出口6.8%負(fù)增長(zhǎng)的情況下，重慶和新加坡的進(jìn)出口增加138%。 

    記者從現(xiàn)場(chǎng)看到，此次簽約儀式是由重慶市人民政府主辦，重慶市對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)委員會(huì)和新加坡國(guó)際企業(yè)發(fā)展局共同承辦。重慶市政府副市長(zhǎng)陳綠平、新加坡國(guó)際企業(yè)發(fā)展局副司長(zhǎng)張德隆出席。重慶市發(fā)改委、規(guī)劃局相關(guān)人士及重慶市機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、保稅港區(qū)等公司高層亦有出席。 

    參與企業(yè)亦值得關(guān)注。其中，盛邦裕廊即此前的裕廊國(guó)際，曾承擔(dān)過(guò)兩江新區(qū)80平方公里的城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目，這也是該公司在中國(guó)承擔(dān)的最大的城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目，現(xiàn)在該公司已和淡馬錫旗下的盛邦正式合并。而淡馬錫公司則是由新加坡財(cái)政部負(fù)責(zé)監(jiān)管、以私人名義注冊(cè)的一家控股公司。該公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，合并之后，盛邦裕廊在產(chǎn)城規(guī)劃和城市管理方面有更大的優(yōu)勢(shì)，并希望與重慶有更大的合作。此外，普羅斯的大股東是新加坡政府投資公司，后者性質(zhì)類似于中國(guó)的匯金公司。其公司負(fù)責(zé)人介紹：“普羅斯集團(tuán)一直致力于低成本解決，覆蓋中國(guó)主要物流網(wǎng)絡(luò)。重慶是西部核心城市，自然是重中之重。”  
      
    夯實(shí)物流第三足 
         
    重慶官方稱，此次合作旨在借鑒新加坡在航空、物流、現(xiàn)代服務(wù)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，充分釋放重慶機(jī)場(chǎng)片區(qū)的發(fā)展?jié)摿�和資源整合能力，依托空港發(fā)展的商務(wù)區(qū)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)，整合樞紐、口岸和保稅區(qū)“三個(gè)三合一”資源，打通貿(mào)易通道，實(shí)現(xiàn)投資多元化與便利化，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，使之成為助推重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)的新引擎。 

    根據(jù)官方發(fā)布的信息，2014年，重慶的國(guó)際貨運(yùn)量已達(dá)10萬(wàn)噸，排名中西部第一。此外，該機(jī)場(chǎng)去年客貨吞吐量分別達(dá)到3000萬(wàn)人次和30噸，開(kāi)通了意大利羅馬、美國(guó)舊金山、新加坡等多條國(guó)際航線，實(shí)現(xiàn)了歐洲、美洲、大洋洲世界三大主要經(jīng)濟(jì)體板塊的全覆蓋。 

    但相較重慶在長(zhǎng)江上游運(yùn)力中所占的份額以及渝新歐在中歐鐵路中所處的優(yōu)勢(shì)地位，重慶的航運(yùn)優(yōu)勢(shì)此前并不十分突出。根據(jù)重慶港務(wù)公布的數(shù)據(jù)，2014年重慶港的貨物吞吐量超過(guò)100萬(wàn)標(biāo)箱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于長(zhǎng)江上游其它地區(qū)；而根據(jù)官方數(shù)據(jù)，重慶渝新歐班列占國(guó)內(nèi)中歐班列總運(yùn)量的約80%，占?jí)旱剐詢?yōu)勢(shì)。其貨運(yùn)公司不久前亦已宣布，將完全擺脫政府補(bǔ)貼，通過(guò)增加貨運(yùn)班列及返程貨物運(yùn)輸，成為中國(guó)第一家實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的地方貨運(yùn)公司。 

    當(dāng)?shù)胤治稣哒J(rèn)為，新加坡企業(yè)或?qū)⒅�力重慶，打造重慶內(nèi)陸開(kāi)放中強(qiáng)勁的“第三足”。 

    新加坡國(guó)際企業(yè)發(fā)展局副司長(zhǎng)張德隆表示期待合作有“實(shí)質(zhì)性進(jìn)展”，重慶市政府副秘書長(zhǎng)王毅則稱：“新加坡和重慶合作，合作的是公司的未來(lái)�！�