空中絲路+水鐵聯(lián)運(yùn) 四川融入國(guó)際物流大循環(huán)
來(lái)源:山東物流網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015-8-5 9:5
現(xiàn)在
●目前已實(shí)現(xiàn)了四川全區(qū)域(省內(nèi)所有設(shè)關(guān)地)的通關(guān)一體化,啟動(dòng)了四川全領(lǐng)域(物流鏈條各環(huán)節(jié)各部門)通關(guān)一體化建設(shè);并成功實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶通關(guān)一體化的對(duì)接
未來(lái)
●將積極融入正加快推進(jìn)的全國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化,實(shí)現(xiàn)省內(nèi)海關(guān)互聯(lián)互通和全國(guó)海關(guān)互聯(lián)互通,四川企業(yè)同時(shí)享受省內(nèi)和區(qū)域兩個(gè)通關(guān)一體化的便利四川要無(wú)縫對(duì)接“一帶一路”機(jī)遇,離不開水陸空大通道與一體化大通關(guān)。站在四川對(duì)外開放最前沿的成都海關(guān),今年以來(lái)出臺(tái)了5項(xiàng)舉措服務(wù)四川融入“一帶一路”戰(zhàn)略:支持四川口岸構(gòu)建水陸空立體式開放格局、推動(dòng)四川開放合作園區(qū)建設(shè)、推進(jìn)“大通關(guān)”建設(shè)和支持發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)等。7月29日,在2015第六屆C21論壇上,成都海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)倪藻在發(fā)表主旨演講時(shí)表示,“四川造”在“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)有很大的需求和發(fā)展空間,成都海關(guān)將進(jìn)一步支持水陸空立體式通道建設(shè),簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù),優(yōu)化通關(guān)流程,提高通關(guān)效能,服務(wù)更多企業(yè)借助“一帶一路”走出去。
消費(fèi)需求旺盛與沿線國(guó)家貿(mào)易額逆勢(shì)上漲
“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)是四川的重要貿(mào)易伙伴,區(qū)域間進(jìn)出口貨值占四川對(duì)外貿(mào)易總值的30%!疤貏e是在今年上半年四川外貿(mào)整體下行的情況下,與部分‘一帶一路’沿線國(guó)家的貿(mào)易額卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上漲。例如與新加坡的外貿(mào)增速為46.5%,與越南增速為20.5%,與伊拉克增速為1.1倍,與土庫(kù)曼斯坦增速為78.3%!蹦咴逭f(shuō),四川與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)還有很大增長(zhǎng)空間,目前占全國(guó)同期外貿(mào)貨值不足2%。四川是消費(fèi)理念超前的人口大省,對(duì)一些性價(jià)比較高的進(jìn)口商品需求旺盛,今年上半年成都海關(guān)監(jiān)管的進(jìn)口快件和郵遞物品增長(zhǎng)近兩倍;同時(shí),四川造電子產(chǎn)品、汽車、工程裝備、生物醫(yī)藥、特色農(nóng)產(chǎn)品等質(zhì)優(yōu)物美,相信會(huì)在“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)有更大的需求和發(fā)展空間。
1/3沿線貿(mào)易貨值通過(guò)成都航空樞紐進(jìn)出
“四川的對(duì)外開放已經(jīng)邁上了一個(gè)新臺(tái)階,融入國(guó)家‘一帶一路’戰(zhàn)略具備了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!蹦咴逭f(shuō),在通道建設(shè)上,深居內(nèi)陸的四川借力水陸空立體式交通,打造了空中絲路+水鐵聯(lián)運(yùn),形成立體式開放格局。
成都的航空樞紐功能地位凸顯。雙流機(jī)場(chǎng)開通國(guó)際(地區(qū))航線已達(dá)84條,連接30余個(gè)國(guó)家和地區(qū),主要指標(biāo)均位列中西部第一!皺C(jī)場(chǎng)國(guó)際快件中心、保稅物流中心相繼投入運(yùn)營(yíng),通關(guān)信息化建設(shè)走在各開放通道的前列。四川外貿(mào)總值的半數(shù)、與‘一帶一路’國(guó)家貿(mào)易貨值的1/3都通過(guò)雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)出!蹦咴逭f(shuō),隨著天府國(guó)際新機(jī)場(chǎng)的建設(shè),成都將成為連接歐亞的西部國(guó)際空運(yùn)樞紐。
從他分享的一個(gè)故事,也可以看出四川搭建的這條“空中絲路”的實(shí)力:倫敦到成都的直航航班剛開航時(shí),英國(guó)駐重慶總領(lǐng)事館還擔(dān)心輔倉(cāng)空倉(cāng)。結(jié)果僅半年時(shí)間,倫敦飛成都的航班輔倉(cāng)已被貨物裝得滿滿的,完全超出了當(dāng)初預(yù)想!八晕覀兛梢钥吹剑拇▽(duì)歐洲貨物需求是非常大的。”倪藻說(shuō)。
港水鐵聯(lián)動(dòng)發(fā)展形成國(guó)際物流大循環(huán)
在“空中絲路”之外,“陸上絲路”鐵路樞紐建設(shè)也在迅速推進(jìn)。今年,成都青白江鐵路樞紐通過(guò)與上海、深圳等地的“五定班列”接駁“海上絲綢之路”,又通過(guò)“蓉歐快鐵”、“中亞班列”連接陸上絲綢之路,與107個(gè)國(guó)家和地區(qū)保持物流往來(lái)。
倪藻介紹,去年以來(lái),青白江鐵路樞紐又相繼獲批臨時(shí)對(duì)外開放口岸、汽車整車進(jìn)口口岸、多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心,鐵路保稅物流中心有望近期獲批,這些功能的完備,將助推青白江發(fā)展成四川繼空港之后的第二個(gè)國(guó)際交通樞紐。“希望大家有時(shí)間去青白江看看,那里是國(guó)家規(guī)定的18個(gè)鐵路中心站之一,而且現(xiàn)在整個(gè)吞吐量全國(guó)第一!
倪藻說(shuō),青白江鐵路樞紐中心的快速發(fā)展,“蓉歐快鐵”發(fā)揮了很大作用,“我們現(xiàn)在正在努力將越南的貨物通過(guò)廣西過(guò)境,通過(guò)青白江運(yùn)到歐洲去,也希望將中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的貨物通過(guò)廈門過(guò)境到我們這里,再運(yùn)往歐洲,因?yàn)槌杀颈群_\(yùn)低,時(shí)間能節(jié)約一半。”
鐵路樞紐在與港口聯(lián)動(dòng)間得到更快速發(fā)展!拔沂∷\(yùn)功能基礎(chǔ)也已經(jīng)奠定!蹦咴逭f(shuō),瀘州、宜賓港已形成了與青白江鐵路口岸水鐵協(xié)同發(fā)展的運(yùn)輸通道,向東通過(guò)長(zhǎng)江“黃金水道”連通上海對(duì)接海上絲綢之路,向西通過(guò)水鐵聯(lián)運(yùn)連通青白江鐵路樞紐對(duì)接陸上絲綢之路,將形成四川與“一帶一路”沿線國(guó)家的國(guó)際物流大循環(huán)。
實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化服務(wù)更多企業(yè)走出去
作為站在四川對(duì)外開放最前沿的成都海關(guān),一直積極落實(shí)、開展四川與“一帶一路”沿線國(guó)家海關(guān)在互聯(lián)互通等領(lǐng)域的合作。通過(guò)改革打破關(guān)區(qū)內(nèi)外節(jié)點(diǎn),為企業(yè)提供通關(guān)“紅利”,促進(jìn)“走出去”更加便捷。
倪藻介紹,目前已實(shí)現(xiàn)了四川全區(qū)域(省內(nèi)所有設(shè)關(guān)地)的通關(guān)一體化,啟動(dòng)了四川全領(lǐng)域(物流鏈條各環(huán)節(jié)各部門)通關(guān)一體化建設(shè);并成功實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶通關(guān)一體化的對(duì)接!跋乱徊,還將積極融入正加快推進(jìn)的全國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化,實(shí)現(xiàn)省內(nèi)海關(guān)互聯(lián)互通和全國(guó)海關(guān)互聯(lián)互通,四川企業(yè)同時(shí)享受省內(nèi)和區(qū)域兩個(gè)通關(guān)一體化的便利!彼f(shuō)。
倪藻表示,成都海關(guān)將進(jìn)一步簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)、優(yōu)化通關(guān)流程、提高通關(guān)效能,進(jìn)一步支持四川各開放通道和重點(diǎn)區(qū)域的發(fā)展,支持各市州政府用準(zhǔn)、用足、用活、用好已獲批和即將獲批的各類開放平臺(tái)和載體,支持企業(yè)積極參與國(guó)際市場(chǎng)、用好國(guó)際市場(chǎng),支持跨境電商等新興貿(mào)易業(yè)態(tài)的發(fā)展,努力服務(wù)更多企業(yè)借助“一帶一路”走出去。
他也呼吁,廣大四川企業(yè)積極關(guān)注并參與到“一帶一路”,主動(dòng)關(guān)注和利用好有關(guān)政策,在對(duì)外開放中獲得更多更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。