2017年6月，馬云說，阿里要做全球第五大經濟體。

 

2017年6月，劉強東說，京東要將人工智能技術和機器人技術相結合，打造一個類似于無人的商業(yè)體，這個商業(yè)體的五年目標是全球TOP50。

 

2018年5月31日，馬云表示，阿里將投資千億建設智能物流骨干網，并將絕大部分投資放到物流上面，阿里將不遺余力推動實現全國24小時達，全球72小時達。

 

2018年6月18日，劉強東正式宣布“國際化戰(zhàn)略的全面啟航。”

 

歷經9屆雙“11”和15屆“618”的洗禮之后，國內的電商平臺是時候到國際大舞臺上秀一秀了。

 

國內流量不夠，東南亞來“湊”？

 

當國內電商業(yè)務的發(fā)展，不足以讓資本市場興奮時，走出去已經成為電商企業(yè)發(fā)展的必然。

 

今年的618，各家電商將營銷的重點不約而同的放到了秀黑科技上，億邦動力則發(fā)文直接指出，電商企業(yè)靠著流量可以風光無限的日子早已消失，今年618最大的懸案是商家流量比去年跌了50%，新興電商形態(tài)和微信生態(tài)對大平臺流量的稀釋和分流，新流量挖掘困難，國內用戶價值已經挖掘殆盡，消費者對促銷開始麻木。

 

據國家統(tǒng)計局數據顯示，全國網上零售額的增速從2014年的49.9%連續(xù)三年下滑至26.1%。線上流量獲取成本、難度不斷上升，國內電商巨頭必須面對我國電商業(yè)務發(fā)展放緩的事實。

 

易觀國際的數據顯示，2018年第一季度，京東在中國B2C電子商務市場的份額為25%，落后于阿里巴巴天貓平臺，后者份額為60%。不僅如此，京東的份額低于去年同期的27%。

 

這個618之后，京東在國際化道路上又有了一個強勁的助攻谷歌。電商行業(yè)專家李成東表示，“谷歌投資京東更多是為了對抗亞馬遜，與騰訊投資京東對抗阿里是相似的邏輯。”谷歌作為全球最大的流量入口之一，有流量變現的需求，而京東也急需外部流量來推動自身電商業(yè)務的增長。

 

阿里和京東都需要新市場、新流量，東南亞成為他們共同的選擇。

 

東南亞市場分散，島嶼眾多，城市化程度低，移動互聯(lián)網高滲透率，但是電商占零售的總額才3%，東南亞的中產階級正在崛起，到2020年，東南亞中產階級或將增長到4億人口，這被不少國際巨頭視為“下一個中國電商市場”。

 

據美國eMarketer公司預計，未來40%以上的B2C電子商務業(yè)務將發(fā)生在亞太地區(qū)，市場規(guī)模有望從2015年的110億美元，上升到2020年的250億美元。據谷歌和投資公司Temasek Holdings最新研究預測，東南亞電商銷售額將在2025年增長至880億美元，并將占零售總額的6%。據尼爾森的預測，東南亞的中等收入階層人數將經歷顯著的擴張，并且在2020年將從2012年的28%達到總人口的55%。

 

巨頭在南洋

 

亞馬遜的新歡：印度

 

盡管亞馬遜已經進入中國14年，但是亞馬遜仍然做不好中國市場，據《財經天下周刊》“亞馬遜之惑”一文中指出，亞馬遜中國區(qū)市場份額從輝煌時的20%跌到0.6%，2017年連核心品類圖書都虧損了50%，亞馬遜中國甚至因為效益太差取消了年會。

 

而印度市場已經成為亞馬遜增長最快的市場，數據顯示2014年和2016年亞馬遜分別投入20億美元和30億美元到印度市場。貝佐斯在2018年致股東信中提及，Amazon.in已經成為印度發(fā)展速度最快的線上購物市場，在移動端和PC端都是訪問數量最大的網站。

 

App Annie表示，2017年，Amazon.in的移動端應用成為了印度市場上下載數量最高的購物類應用。在登錄印度首年以后，Prime會員數量的增長速度超過了亞馬遜歷史上所有其他國家。目前亞馬遜和Snapdeal以及印度本土電商Fliipkart三分天下。

 

阿里國際化橋頭堡：馬來西亞

 

阿里已經將東南亞市場作為其全球增長戰(zhàn)略中的重要組成部分。

 

阿里將馬來西亞作為進軍東南亞的重要據點。據了解，阿里在馬來西亞的發(fā)展思路不是建公司、建倉庫，而是扶植本地企業(yè)，促進當地企業(yè)技術更新?lián)Q代，賦能他們做大做強，幫助馬來西亞小企業(yè)走向世界舞臺。

 

如今， 阿里巴巴的世界電子貿易平臺（Electronic World Trade Platform，“eWTP”）項目的海外首個e-hub在馬來西亞已經啟動。據了解，eWTP旨在降低貿易壁壘，為全球中小企業(yè)提供更公平的市場準入機會，并促進私營機構和政府部門的合作。 eWTP的倡議作為二十國集團工商峰會（B20）的一個重要政策建議，并已被列入2016年二十國集團（G20）領導人公報。

 

除了這些物流基礎設施建設之外，阿里在東南亞地區(qū)的投資并重。

 

截至目前阿里巴巴共在東南亞最大的電商平臺Lazada投入40億美元（約156億令吉），助力Lazada擴張，并深化其與阿里生態(tài)系統(tǒng)融合。

 

阿里通過對Lazada的投資，獲得了海外市場的入口，Lazada 業(yè)務遍布印尼、大馬、菲律賓、新加坡、泰國及越南。該公司目前為東南亞及全球13萬5000位商家和3000個品牌打造市場推廣丶數據支持和服務解決方案，助商家接觸到東南亞5.6億線上消費者。

 

同時，阿里還投資了總部位于泰國的求職服務初創(chuàng)公司GetLinks，印尼電商Tokopedia，并且還與Grab進行投資談判。阿里旗下估值高達1500億美元的螞蟻金服也開始在東南亞市場布局。比如戰(zhàn)略投資泰國支付企業(yè)AscendMoney；注資菲律賓數字金融公司Mynt；與印尼Emtek集團成立一家合資移動支付公司。而最新消息稱，印度外賣公司Zomato正在考慮以20億美元估值融資4億美元，螞蟻金服或參與。

 

京東發(fā)展重點：泰國

 

6月15日，劉強東在第八屆ACMECS經濟合作組織峰會演講中指出，東南亞一直是京東發(fā)展的重點，要用京東引以為傲的物流技術和科技成果幫助當地經濟社會實現數字化轉型。

 

為了拓展東南亞業(yè)務，京東還與泰國Central Group合作共同創(chuàng)建的本地電商平臺JD Central也于今年“6.18”對公眾開放，旨在將京東的豐富經驗與先進技術，以及Central Group在該地區(qū)完善的線下銷售網絡和品牌聲譽，同泰國本土的人才、市場和企業(yè)對接，為本地消費者提供正品保障的優(yōu)質商品，以及京東特色的快速物流配送服務。

 

與泰國的合作將是京東同ACMECS國家合作的開始，ACMECS峰會全稱為伊洛瓦底江、湄南河及湄公河經濟合作戰(zhàn)略組織峰會，是該區(qū)域內級別最高的峰會。

 

ACMECS五國位居東南亞中心位置，連接了亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋，擁有豐富的勞動力資源和優(yōu)質的特色產品，這也為京東與ACMECS國家合作創(chuàng)造了條件。預計兩年之內，將京東的電商、物流和金融帶給ACMECS所有國家。

 

此外，京東也在東南亞區(qū)域開啟了資本操作，比如：和泰國零售商 Central Group 合資成立金融科技服務公司和電商服務公司“JD Central ”；領投越南電商 Tiki，在泰國投資了銷售自有品牌服裝的線上時尚網站Pomelo，在印尼投資了按需服務提供商，被稱作是印尼版的“Uber” 的Go-Jek 和 印尼在線旅游服務公司Traveloka，同時京東在印尼還有以及名為Jaya Ekspres Transindo的物流公司。

 

近期，還有消息稱京東將向B2B物流平臺Shadowfax注資，據了解，Shadowfax是印度最大的眾包物流交付平臺，業(yè)務覆蓋了印度75個城市，每月處理大約300萬份訂單，主要為食品、醫(yī)藥等垂直電商提供物流服務。

 

近日，商務部新聞發(fā)言人高峰指出，從全球范圍看，我國電子商務經過十幾年的發(fā)展，已經從“跟跑”階段進入了“并跑”階段。在部分領域，比如市場規(guī)模、技術的應用等方面已經處在“領跑”的角色。

 

如今阿里和京東都有自信將自己的電商技術及電商物流基礎向東南亞區(qū)域賦能。在這個區(qū)域，阿里有信心在東南亞市場業(yè)績翻番，京東將東南亞視為全球計劃的第一站，巨頭亞馬遜也對這個區(qū)域勢在必得，并將印度視為繼中國市場后的又一寶地。東南亞這個美國、歐洲和中國之外的20億人口的新興市場，任何一個致力于做成成全球性的大企業(yè)都不容忽視。

 

參考資料：

 

《亞馬遜之惑》

 

《從自營到投資，京東的印尼布局到底經歷了什么？》

 

《京東投資越南電商Tiki，這已是它在東南亞的第五筆投資》

 

《京東國際化再放大招，將投資一家印度B2B物流平臺》