今年2月，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了新修訂的《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)的要求，對(duì)快遞包裝減量提出了新要求。 

2017年和2018年是我國(guó)著力建設(shè)高質(zhì)效的郵政業(yè)現(xiàn)代化供給體系、生態(tài)體系和治理體系的關(guān)鍵年。坐擁全球最大的快遞市場(chǎng)，近年來(lái)，我國(guó)借著高速發(fā)展的東風(fēng)，快遞業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正日趨完善。 

環(huán)�；�調(diào)強(qiáng)，落地可行性大 

“平時(shí)，一邊收著快遞，一邊就把包裝扔了，也沒(méi)感覺(jué)到什么。但是，這兩年的‘雙11’，包裝來(lái)不及馬上就扔，一下子堆了半屋子的箱子、袋子，想想快遞垃圾還是挺可怕的。”家住北京的鄭女士表示。 

據(jù)了解，中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一，2017年全國(guó)完成快遞業(yè)務(wù)量401億件，業(yè)務(wù)收入完成4950億元，包裹快遞量已超過(guò)美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，對(duì)世界增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)50%。面對(duì)以百億計(jì)數(shù)的快遞包裹，如果不重視環(huán)保工作，快遞包裝垃圾將造成難以估計(jì)的危害。 

國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在2018年全國(guó)郵政管理工作會(huì)議上指出，要進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展。深入貫徹落實(shí)10部門(mén)關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)，大力促進(jìn)包裝減量化、綠色化和可循環(huán)。進(jìn)一步做好綠色包裝應(yīng)用試點(diǎn)，研究形成可行的技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑和政策路徑，引導(dǎo)和支持更多企業(yè)參與“綠色快遞”行動(dòng)，推廣應(yīng)用可降解塑料袋等環(huán)保包裝產(chǎn)品，加強(qiáng)物料管理和先進(jìn)包裝技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)一步降低單位快件包裝耗材。鼓勵(lì)企業(yè)在周轉(zhuǎn)過(guò)程中重復(fù)利用各類(lèi)封裝容器，逐步減少使用一次性編織袋。加強(qiáng)包裝廢棄物的回收處置管理，倡導(dǎo)用戶(hù)適度包裝。 

相比于2009年發(fā)布的《快遞封裝用品》系列國(guó)標(biāo)，新修訂發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求快遞包裝袋宜采用生物降解塑料，減少白色污染；降低了快遞封套用紙的定量要求，降低了塑料薄膜類(lèi)快遞包裝袋的厚度要求以及氣墊膜類(lèi)快遞包裝袋、塑料編織布類(lèi)快遞包裝袋的定量要求；對(duì)于快遞包裝箱單雙瓦楞材料的選擇不再作出規(guī)定，只要材料符合耐破、邊壓和戳穿強(qiáng)度等指標(biāo)即可。 

由于新修訂的國(guó)標(biāo)仍是推薦性的標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)人士對(duì)其能否順利落地表示擔(dān)憂(yōu)。 

對(duì)此，《中國(guó)城市報(bào)》記者采訪(fǎng)了國(guó)郵智庫(kù)專(zhuān)家、北京印刷學(xué)院青島研究院院長(zhǎng)朱磊。朱磊認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)的修訂，從整體上來(lái)看，既注重借鑒了國(guó)際相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)相接軌，也考慮了國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)能力、技術(shù)水平和成本承受能力。因此，在標(biāo)準(zhǔn)的落地方面存在較大的可行性。由于國(guó)內(nèi)快遞產(chǎn)業(yè)相對(duì)集中度較高，而且有不少是上市企業(yè)，近幾年在國(guó)家郵政局的指導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感明顯提升，綠色發(fā)展意識(shí)提升很快。據(jù)了解，不少快遞企業(yè)在新一年采購(gòu)招標(biāo)的時(shí)候，都將參考新發(fā)布的國(guó)標(biāo)進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)的調(diào)整。因此，新國(guó)標(biāo)的落地還是比較樂(lè)觀的。

據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，我國(guó)的快遞業(yè)仍將處于高速增長(zhǎng)中，預(yù)計(jì)2018年全年快遞業(yè)務(wù)量完成490億件，同比增長(zhǎng)22%。新國(guó)標(biāo)的落地，或?qū)⒂行Ь徑饪爝f垃圾對(duì)環(huán)境帶來(lái)的壓力。 

助力爭(zhēng)取國(guó)際快遞行業(yè)更多話(huà)語(yǔ)權(quán) 

在英國(guó)學(xué)習(xí)和工作多年的張女士對(duì)記者表示，出過(guò)國(guó)才能知道中國(guó)的快遞有多好，包裝合理、收件快。這方面中國(guó)肯定是領(lǐng)先的。 

競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯的中國(guó)快遞企業(yè)“走出去”也已成為了必然，馬軍勝表示，為服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略及跨境電商的發(fā)展需要，實(shí)施“絲路傳郵”行動(dòng)計(jì)劃。“服務(wù)‘一帶一路’建設(shè)，形成空陸內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，東西雙向互濟(jì)的行業(yè)開(kāi)放發(fā)展新格局。加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)際組織和沿線(xiàn)國(guó)家的政策溝通，加強(qiáng)郵件快件航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快推動(dòng)中歐班列運(yùn)輸郵件快件工作，打造邊貿(mào)快遞通道。” 

中國(guó)電商平臺(tái)的“全球購(gòu)”“全球銷(xiāo)”要想“走出去”，需要我國(guó)快遞企業(yè)的強(qiáng)大助力。如何在國(guó)際快遞行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)中爭(zhēng)取更多的話(huà)語(yǔ)權(quán)和共同語(yǔ)言，也就成了新標(biāo)準(zhǔn)必須考慮的問(wèn)題之一。 

隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，可以預(yù)見(jiàn)，將來(lái)快遞包裝的綠色化會(huì)成必然。“一方面，十八大以來(lái)，中國(guó)已成為全球增長(zhǎng)速度最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲�、投資吸引力最強(qiáng)、創(chuàng)新活力最活躍的郵政市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模已接近全球份額的1/5，郵政業(yè)發(fā)展‘中國(guó)模式’也得到了國(guó)際同行的廣泛關(guān)注和積極評(píng)價(jià)。‘中國(guó)模式’中的中國(guó)創(chuàng)新和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走向世界只是時(shí)間問(wèn)題。另一方面，從綠色產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展水平上來(lái)說(shuō)，我國(guó)和先進(jìn)國(guó)家尚存差距，特別是國(guó)內(nèi)檢驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)和綠色認(rèn)證市場(chǎng)需要進(jìn)一步完善，還需要積極促進(jìn)跨境電商的建設(shè)，才能提升‘中國(guó)模式’對(duì)世界的影響力。”朱磊說(shuō)。 

快遞封裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步綠色化，展現(xiàn)出中國(guó)快遞業(yè)環(huán)保的決心和走向世界的雄心，效果如何將有待時(shí)間檢驗(yàn)。