任何事物的成長都有積極與消極的一面，就如同科技的快速發(fā)展一方面給人們的生活帶來了便利，但另一方面也帶來了一些困擾。 

據(jù)記者了解，自5月1日起，一批新的法律法規(guī)正式啟動實施，其中涉及快遞行業(yè)、移動通信轉(zhuǎn)售商用、共享單車、自動駕駛等等。此次新規(guī)的落地將對科技行業(yè)產(chǎn)生重大影響，規(guī)范行業(yè)發(fā)展。 

當然了，對于某些行業(yè)來說，新規(guī)帶來的短期陣痛是不可避免的，但是從長期來看，無論對于行業(yè)的業(yè)態(tài)發(fā)展還是消費者而言都是福音。 

就拿《快遞暫行條例》舉例來說，這是國內(nèi)第一部針對快遞行業(yè)的行政法規(guī)，此次新規(guī)針對快遞員不通知收件人直接把快遞放到智能快遞柜等情況進行了規(guī)范管理，要求快遞企業(yè)應當將快遞投遞到約定的收件地址、收件人或收件人指定的代收點，并告知收件人。 

而對于共享單車行業(yè)來說，從2017年4月，北京市首次為共享單車“定規(guī)矩”，發(fā)布《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導意見(試行)(征求意見稿)》以來，今年北京市已經(jīng)在東城、西城、朝陽等多個區(qū)縣進行共享單車“入欄結(jié)算”。 

近日，記者從通州區(qū)有關(guān)部門了解到，2018年通州區(qū)也將全面實現(xiàn)共享單車停入電子圍欄否則無法終止計費措施。對于共享單車企業(yè)來說，電子圍欄的應用在很大程度上減少了企業(yè)管理運維的成本，還能夠促進用戶形成合理用車的習慣，是雙贏的好事。并且，通過企業(yè)平臺采集的數(shù)據(jù)，能夠?qū)Υ说貐^(qū)的規(guī)劃進行補充，達到治理亂停亂放的目的。

 坦白講，無論是快遞行業(yè)還是共享單車行業(yè)，其在發(fā)展過程中出現(xiàn)的矛盾問題只是行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)過程，而此次新規(guī)對行業(yè)的影響只能說是一次正常監(jiān)管，從頂層逐步規(guī)范行業(yè)。企業(yè)也不要談監(jiān)管色變，只有行業(yè)主體發(fā)揮合力作用，才能助力行業(yè)實現(xiàn)健康有序發(fā)展。