來源:iDoNews專欄 發(fā)布時間:2018-3-27 9:9
截至目前,歐洲互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的發(fā)展都被業(yè)內(nèi)人士忽略了。很可能是因為中國以及美國雙雄領(lǐng)先的優(yōu)勢太多了。但不可否認的是,我們必須對歐洲甚至歐盟的電子商務(wù)市場引起注意。
有數(shù)據(jù)顯示,在2017年,英國電子商務(wù)的滲透率預計為59.9%,這一數(shù)據(jù)到2022年將達到74.4%。這種積極的預期是否意味著歐洲(以英國為例)實體店業(yè)務(wù)將要走向終點。
筆者認為,以英國為代表的歐洲電子商務(wù)的快速發(fā)展到如今的瓶頸階段恰恰意味著線下零售業(yè)務(wù)巨大機遇的到來。這種情況和中美兩國略有不同,線下零售商之間的關(guān)鍵戰(zhàn)場正在彌合在線購物的購物體驗。
為什么連我們?nèi)菀缀鲆暤臍W洲市場也在布局線上和線下的零售業(yè)務(wù)?仔細想想,這不僅僅是增加一個渠道的問題那么簡單。那些傳統(tǒng)的零售業(yè)和專注于電子商務(wù)的商家都知道,模糊傳統(tǒng)零售和電子商務(wù)的界限有助于帶來更多的訂單,這樣更有利于挖掘出更加巨大的采購數(shù)據(jù)和市場消費數(shù)據(jù),甚至將“最后一公里”重新提上日程。
這對實體店也有好處,降低產(chǎn)品退貨率,鼓勵重復購買以及提高平均購物者消費來促進更多收益進賬,對于保持用戶忠誠度也是有利的。畢竟,單純在網(wǎng)上開店,消費者不會完全相信你的產(chǎn)品,甚至你這家網(wǎng)店什么時候倒閉,改換門庭。
傳統(tǒng)零售商和電子商務(wù)巨頭已經(jīng)開始融合線上和線下的零售體驗,這這種趨勢頗像2015年北京街頭火爆一時的O2O。當然,現(xiàn)在O2O并沒有消亡,而是被巨頭(如阿里巴巴和亞馬遜)作為他們接下來的戰(zhàn)略實施。亞馬遜在很早就進入了線下,阿里巴巴在提出新零售之后也在快速布局線下。如連鎖生鮮超市盒馬鮮生,在今年宣布繼續(xù)開30多家商店。亞馬遜并購全食的行為也是為線下布局的重要戲碼。
歐洲的傳統(tǒng)零售商也不甘寂寞。英國著名時裝零售商Zara最近在倫敦上線了一家免清貨商店。這家店里的商品可以讓用戶觸摸、查看,試用等等。但是若要購買的話,意向用戶可以通過平板電腦或者手機在店內(nèi)在線下單并當天發(fā)貨。這種跡象表明,這種新的購物體驗暫時是新鮮的,沒有購物者排隊至少能夠節(jié)省很多時間,這是大部分用戶希望能夠體驗的場景。
隨著新零售的未來逐漸成為我們生活的現(xiàn)實,零售業(yè)中重要的主體營銷人員該向何處去引發(fā)了市場從業(yè)人員的關(guān)注。在多渠道營銷組合中,廣告客戶實際上應(yīng)該專注于移動渠道才是,這樣更有利于在線廣告和離線廣告之間形成相互影響到局面。
當然,如今的廣告商則可以根據(jù)商品銷售點附近的購物者來定位到顧客。然后可以基于實時結(jié)果反饋將用戶畫像轉(zhuǎn)移到效果最好的那部分人群中去,這樣廣告費用可以更加便捷的去優(yōu)化針對實體店的廣告投資。
線上購物和線下購物的邊界逐漸在模糊,甚至說打破。營銷人員不得不專注于適應(yīng)戰(zhàn)略。比如購物的時候必須開車去,或者將共享單車作為附近商超的工具。但無論如何,有一件事情是確定的,那就是不管在線購物還是線下購物,區(qū)分增量用戶群最好的辦法還是產(chǎn)品帶來的場景,以及體驗。