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      生鮮零售“新物種”:供應鏈是最大門檻

      來源:南方都市報  發(fā)布時間:2018-2-26 8:21

      2月7日騰訊系旗下永輝超級物種佛山開出第一家店,此前他們在廣州已簽訂兩家新店,位于天河區(qū)和白云區(qū)。近日,南都記者從一則盒馬鮮生廣州店招聘信息上發(fā)現(xiàn),盒馬鮮生第一店選址“天河曜一城”廣場,最快將于2018年上半年開業(yè)。

      從盒馬鮮生、超級物種到世紀聯(lián)華的鯨選未來店、蘇寧的“蘇鮮生”,帶有“堂食”模式的生鮮超市在過去一年突然爆發(fā),并吸引了阿里巴巴、騰訊、京東、蘇寧等巨頭們攜資本入局,但至今沒人能下一個準確的定義,它們不是超市、不是便利店、不是餐飲店,也不是菜市場,卻融合并顛覆了上述所有業(yè)態(tài)的購物體驗,姑且稱之為零售“新物種”。

      南都記者體驗發(fā)現(xiàn),進口、生鮮、餐飲+零售是上述新物種的共同關鍵詞,但供應鏈依舊是決定成敗的最大門檻,其次則是線下零售的選址。“跑馬圈地式復制開店容易,想要盈利就難”,有零售業(yè)內(nèi)人士對盒馬鮮生在第一店廣場選址極不看好,“那個位置和商場招商組合都不好,曾換過很多店怎么都做不旺。”

      “生鮮超市”成新零售主戰(zhàn)場

      隨著線下實體商家選邊站,新零售格局也逐步清晰,資本聚焦的第一戰(zhàn)場,似乎已指向生鮮商超。

      1月4日,京東首家線下生鮮超市7FRESH在北京開業(yè)。該超市包括新鮮蔬菜、時令水果、海鮮水產(chǎn)等8大區(qū)域,食品及其加工服務,均為京東自營。京東集團副總裁、7FRESH總裁王笑松表示,今年7FRESH將覆蓋北京,未來3-5年,全國將超1000家。

      騰訊追加投資的永輝云創(chuàng)是永輝新零售的孵化平臺,旗下有全球直采精品超市Bravo、超級物種、永輝生活等。“截至目前,Bravo已有587家,超級物種35家,永輝生活220家”,永輝向南都記者透露,今年,Bravo預計將達到700家,超級物種超過100家,永輝生活超過1000家。

      面對騰訊、京東的夾擊,作為阿里系新零售第一樣本的盒馬鮮生,自2016年創(chuàng)立至今在全國7個城市共開了20家門店。今年初,盒馬稱2018年將在北京開出30家門店。

      去年4月,蘇寧在徐州推出了全國首家“SUFRESH蘇鮮生”,主營蔬果、牛奶、肉類、海鮮、鮮花等。蘇寧云商副董事長孫為民公開表示,今年蘇鮮生將新開50家線下店,2020年累計達到306家。

      供應鏈仍是最大門檻

      除了上述四大線上巨頭,線下實體零售也推出了類似的業(yè)態(tài),比如世紀聯(lián)華超市的鯨選未來店、步步高的鮮食演義。南都記者體驗發(fā)現(xiàn),盡管面積規(guī)模、選址特征各不相同,但進口、生鮮、餐飲+零售是上述新物種的共同關鍵詞;其次,大都提供門店3公里半徑內(nèi)30分鐘送達的物流服務。

      不過對比來看,各家也有不同。比如2月7日開出的超級物種占地1200平方米,店內(nèi)80%的生鮮和商品為進口。而首家京東7FRESH店面積超過4000平米,屬于前店后倉模式,整個門店的SKU超3000件,其中生鮮產(chǎn)品占比約為75%。而南都記者了解到,盒馬鮮生的SKU也超過了3000個。

      眾所周知,生鮮是所有零售品類中最難啃的一塊,“生鮮產(chǎn)品具有保質(zhì)期短、冷鏈配送難、非標準化等痛點,而生鮮的倉庫儲存、配送、損耗等都需要高成本投入”,一名業(yè)內(nèi)人士稱,強供應鏈支撐及重資金投入是這個領域的門檻,這也是之前一大批生鮮電商失敗的原因。

      世紀聯(lián)華鯨選負責人同樣向南都記者表示,鯨選未來店的背后是聯(lián)華商超在零售業(yè)幾十年的資源和經(jīng)驗積累。“超級物種同樣如此。永輝超市CEO張軒寧曾在采訪中透露,他們擁有成熟的買手團隊實現(xiàn)產(chǎn)地直采,“永輝通過參股和引資,先后在上游形成多采購源頭,尤其是不斷拓展全球供應鏈”。比如,引入股東牛奶國際后,其為永輝開放生鮮食品采購、加工和自由品牌開發(fā);永輝2015年與韓國食品巨頭CJ集團成立合資公司,后者為永輝采購全球的農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品和肉類產(chǎn)品。此后,他們還全資收購東展國貿(mào),拿下大宗農(nóng)畜產(chǎn)品的進口資格;收購達曼40%股權,發(fā)展全球采購。

      線下選址痛點

      與生鮮電商相比,擁有線下門店作為倉儲中心的盒馬鮮生、超級物種等模式或可彌補生鮮電商在倉儲上的短板,但他們同樣面臨選址難、租金、人力成本等傳統(tǒng)下轄門店的痛點。

      有消息稱,盒馬鮮生遲遲無法進駐廣州的原因便在于選址。“盒馬在天河曜一城的選址有點出人意料。曜一城是天河北社區(qū)商鋪,即便連通了地鐵華師站A出口,人流一直稀少。”有廣州零售業(yè)資深人士向南都記者透露,該商場之前5年內(nèi)曾3次大裝修調(diào)整,但由于最初規(guī)劃是社區(qū)配套,而且物業(yè)時間較長,建筑結構存在很多內(nèi)傷。盒馬鮮生進駐后,首先面臨的困難就是排煙、排水、排污、消防等。因為盒馬鮮生還有堂食功能,現(xiàn)有物業(yè)條件能否進行改造、使用明火,都是挑戰(zhàn)。南都記者留意到,超級物種深圳創(chuàng)投店位于深圳市南山區(qū)科園路深圳灣創(chuàng)業(yè)投資大廈一層,其上為辦公場地。

      “所謂的生鮮超市歸根結底還是線下零售,選址第一重要,其次才是設計、產(chǎn)品規(guī)劃”,第一商業(yè)網(wǎng)黃華軍稱。人力和租金成本也是生鮮產(chǎn)品繞不開的痛點。一名生鮮電商從業(yè)者向南都記者透露,對比前置倉和線下門店,“普通門店的租金成本大概為前置倉的3倍左右,人力成本達2倍左右。”跑馬圈地式地擴張過后,如何實現(xiàn)盈利將是這些零售新物種們不得不思考的問題。

      南都親測生鮮“超級物種”

      位于深圳南山區(qū)科園路的超級物種,共分麥子工坊、波龍工坊、鮭魚工坊、盒牛工坊、烤物工坊、有機生活館、沙拉工坊、生活果坊、詠悅匯、花坊十個板塊。平均每個板塊前都有一名導購,餐飲區(qū)域則有兩名人工。消費者在店內(nèi)選購好商品后可以選擇線下收銀臺、微信、支付寶或者超級物種App支付。其中通過超級物種App和微信支付可以免排隊。餐飲區(qū)中午12點半左右午餐高峰期時如滿座,一份海鮮燴面的等待時間約10分鐘,面包蟹的等待時間則需20分鐘左右。

      在盒馬鮮生消費時需要先下載App,然后可以開始選購海鮮、蔬菜等各種新鮮食材,選完后可通過App結賬,也可通過自助收銀機埋單;如果不想將食材帶回家,可以在店內(nèi)加工,有寬敞干凈的區(qū)域可供用餐。整個過程人員參與少,自動化程度高。如果家在附近3公里以內(nèi),可以在盒馬鮮生App上下單,30分鐘選購的商品就能送貨上門。

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