為豐富客戶貨運選擇，聯(lián)合包裹正在全球范圍內積極拓展貨運服務。近日，聯(lián)合包裹又在中歐運輸線路上增加了一項整箱貨物鐵路運輸方案。 
         
        聯(lián)合包裹稱，客戶希望聯(lián)合包裹既能幫助其管理庫存，開拓新市場，又能平衡業(yè)務成本。增加鐵路貨運服務能有效補充公司現(xiàn)有的海運、空運和包裹服務，而中歐線路是全球最大的貨運線路之一。客戶因此有了更加豐富、便利的貨運選擇，能更好地滿足其業(yè)務發(fā)展需求。 
         
        新增鐵路運輸服務有兩條線路，一條為成都（中國）-羅茲（波蘭）線路，另一條為鄭州（中國）-漢堡（德國）線路。通過與聯(lián)合包裹的綜合貨運網絡及陸運網絡充分整合，新增服務的運輸時限比海運快50%，成本比空運低70%，而且全程端到端可視、可跟蹤。 
         
        新增鐵路運輸服務恰好滿足了客戶平衡供應鏈的需求�？蛻粜枧c聯(lián)合包裹簽訂合約，才能使用該服務。據Seabury最新調查顯示，71%的客戶希望未來1-3年內尋找一種低成本發(fā)展模式。 
         
        2013年，聯(lián)合包裹對旗下歐洲貨運業(yè)務進行了優(yōu)化整合，形成了多模式貨運服務組合，包括拓展了“聯(lián)合包裹優(yōu)先”品牌下的亞洲-墨西哥、歐洲-美國/加拿大零擔貨物海運業(yè)務。同時，針對緊急、時間敏感的重型貨物推出“聯(lián)合包裹全球快遞貨運”服務。