據(jù)媒體報道：現(xiàn)在來到宜昌車務(wù)段管內(nèi)的貨運室，總能“逮到”一兩個“不務(wù)正業(yè)”的貨運員，他們用手機刷著微信、聊著QQ，貨運業(yè)務(wù)辦理柜臺卻顯得異常冷清�？此撇粍�(wù)正業(yè)，但其實，這些貨運員手頭上正忙著該貨場的業(yè)務(wù)。 

　　互聯(lián)網(wǎng)的廣泛運用給人們的生活帶來了巨大的方便同時，鐵路企業(yè)也是緊緊抓住這次難得的機遇，借用互聯(lián)網(wǎng)這個傳遞信息的平臺乘勢而上，提升鐵路企業(yè)貨運物流的發(fā)展趨勢，盤活企業(yè)物流走向市場的新動力。為此，宜昌車務(wù)段管轄的各大貨運站大力推介95306物流網(wǎng)站，借助互聯(lián)網(wǎng)這個平臺開啟了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”鐵路物流新模式，取得了不少的成功經(jīng)驗。 

　　李克強總理在政府工作報告中提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，從而在全國范圍內(nèi)迅速興起了“互聯(lián)網(wǎng)+”行動熱潮，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。 

　　鐵路需要發(fā)展，而且還要邁開大步子向前發(fā)展，與時俱進，開拓進取，扭轉(zhuǎn)當(dāng)前貨運運輸下滑的局面。為此，鐵路部門借用互聯(lián)網(wǎng)這個平臺，及時推出95306電子商務(wù)平臺正式上線，并制定出更多服務(wù)功能，正式開啟貨運“互聯(lián)網(wǎng)+”時代。在落實推動鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的總要求下，宜昌車務(wù)段自覺站在了“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口上。 

　　為此， 宜昌車務(wù)段把“互聯(lián)網(wǎng)+”作為支撐鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要工具和平臺。各種互聯(lián)網(wǎng)工具的聯(lián)合使用給客戶帶來了便捷、舒適的用戶體驗，推動了95306網(wǎng)上交易量和物流量不斷增長，隨著鐵路貨運改革引入“互聯(lián)網(wǎng)+”的物流時代。 

　　開弓沒有回頭箭。 實施“互聯(lián)網(wǎng)+”鐵路經(jīng)營新模式，是宜昌車務(wù)段貨運嘗試向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要一步。利用互聯(lián)網(wǎng)逐步實現(xiàn)營銷、運輸、儲存、裝卸、配送和信息處理一體化運作、集成化管理，將大大提高物流效率，降低物流總成本。站在“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口上的宜昌車務(wù)段，在互聯(lián)網(wǎng)思維的感召下，正借力東風(fēng)，隨時準備起飛。 

　　其實，鐵路在運輸行業(yè)中，雖然具備眾多優(yōu)勢，但是現(xiàn)代物流企業(yè)建設(shè)并非一日之功，不可能在短期內(nèi)一蹴而就。但是，從宜昌車務(wù)段在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的貨運新模式下，必然會深入到物流轉(zhuǎn)型的涉水區(qū)，不斷探索、不斷完善、不斷追夢，鐵路物流必然會迎來更多的機遇和發(fā)展，收獲著更多的果實。