規(guī)劃建設(shè)南昌至福州高鐵、常岳九鐵路、六安至景德鎮(zhèn)鐵路……1月17日，江南都市報全媒體記者獲悉，江西省發(fā)改委近日下發(fā)《江西省綜合交通物流融合發(fā)展規(guī)劃(2017－2020年)》（以下簡稱《規(guī)劃》），江西省將重點推進相關(guān)重大項目建設(shè)，項目總投資3432.31億元。

【布局】

以昌九為核心交通物流節(jié)點

《規(guī)劃》提出，著力構(gòu)建“一核三極五中心”（如下）綜合交通物流節(jié)點空間布局。

依托綜合交通運輸大通道，推進物流大通道建設(shè)，完善骨干物流通道布局，加快構(gòu)建物暢其流、集約高效、智能綠色的“五縱五橫”區(qū)際綜合交通物流通道和三大國際綜合交通物流戰(zhàn)略通道。

“一核”：以昌九為核心的全國性綜合交通物流節(jié)點。

“三極”：以贛州、上饒、贛西為支撐的區(qū)域性綜合交通物流節(jié)點。

“五中心”：以吉安、撫州、鷹潭、景德鎮(zhèn)、瑞興于為中心的地區(qū)性綜合交通物流節(jié)點。

【目標】

80%港口園區(qū)后年引入鐵路

據(jù)了解，我省還將依托樞紐節(jié)點，推進具有較強公共服務(wù)屬性和區(qū)域輻射能力的貨運樞紐（物流園）項目建設(shè)，加快公路港、水運碼頭及鐵路貨運站的建設(shè)，推進綜合交通物流樞紐港的建設(shè)。打通水鐵、公鐵等連接樞紐的“最后一公里”，加快實施鐵路引入重要港口、公路樞紐和空港園區(qū)等工程，推進“港站一體化”。

到2020年——

●全省80%左右主要港口和大型物流園區(qū)引入鐵路●集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上●鐵路集裝箱裝車比例提高至25%以上●城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)點覆蓋率提高20個百分點左右●全社會物流總費用占全省國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例較2015年降低2個百分點。

【項目】

南昌至福州規(guī)劃建設(shè)高鐵

我省將推進綜合交通物流通道建設(shè)工程，加快推進公路、鐵路以及水運航道等綜合交通運輸體系建設(shè)，對影響城市市區(qū)規(guī)劃建設(shè)的繁忙通道進行改擴建，促進多種運輸方式順暢銜接和高效中轉(zhuǎn)，提升物流體系綜合能力。

一系列交通物流通道建設(shè)項目

滬昆通道

●加快推進滬昆高速江西段擴容和320國道改擴建；●加快信江高等級航道建設(shè)。

銀福通道

●規(guī)劃建設(shè)南昌至福州高鐵，既有昌福鐵路未來主要承擔貨運功能。

●加快建設(shè)撫州東外環(huán)高速公路。

合福通道

●完善通道內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)布局，推進皖贛界至婺源高速公路等項目建設(shè)。

阜鷹汕通道

●積極推進206國道江西段改擴建，規(guī)劃建設(shè)六安至景德鎮(zhèn)鐵路、瑞梅鐵路等項目。

蒙吉泉通道

●加快建設(shè)蒙吉鐵路（蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道）、興泉鐵路等項目。

韶贛龍通道

●規(guī)劃建設(shè)韶贛鐵路擴能改造、郴贛鐵路。

岳九衢通道

●規(guī)劃建設(shè)常岳九鐵路。

衡吉武通道

●規(guī)劃建設(shè)吉撫武鐵路、吉安至廣昌高速，以及吉安至廣昌高速支線（吉安繞城高速）。

沿江通道

●加快建設(shè)安九客專，規(guī)劃建設(shè)池九城際鐵路、銅九鐵路擴能改造；●加快推進九江段6m深水航道建設(shè)。

京九通道

●加快京九高鐵昌吉贛及贛深段建設(shè)，與既有京九鐵路形成客貨分流；●加快興贛高速公路北延、贛粵高速贛州段改擴建、昌九高速改擴建建設(shè)；●加快贛江高等級航道建設(shè)。

國際通道

●積極對接“漢新歐”、“渝新歐”等中歐國際鐵路班列。

●研究推進借道云南、廣西連通東盟國家的貨運通道。

●加強九江港與上海洋山港等沿海港口對接。

●積極開行我省至寧波、廈門、福州、莆田、深圳等沿海口岸的鐵海聯(lián)運班列。

●爭取建立昌北國際機場口岸簽證(注)點，支持贛州黃金機場申報建設(shè)航空口岸。