在省會鄭州，收發(fā)快遞將更快。昨天，鄭州市政府公布鄭州市快遞物流轉型發(fā)展工作方案，鄭州與省內其他縣級以上城市間、全國重點城市間的快件實現48小時內投遞，公共交通站點、住宅小區(qū)、商貿區(qū)等區(qū)域推廣智能快件箱等公共末端配送網點。該方案實施期限為2018~2020年。
　　將與全國重點城市間的快件實現48小時內投遞
　　鄭州市政府有關負責人說，到2020年，全市快遞業(yè)務量達到20億件，年均增長48%以上；快遞業(yè)務收入達到185億元，年均增長40%以上；建成10個日處理能力50萬件以上的快遞處理中心；建成200個校園快遞綜合服務中心，1000組智能快件箱，3000個社區(qū)快遞綜合服務站點。行業(yè)新增從業(yè)人員2萬人以上。
　　方案顯示，把鄭州建設成為全國性快遞物流集散交換中心和國際快遞物流樞紐。與省內其他縣級以上城市間、全國重點城市間的快件實現48小時內投遞。快遞物流服務網點覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)，行政村快遞服務覆蓋率達到100%。快遞服務總體滿意度排名全國重點城市前20位。
　　河南王牌企劃有限公司董事長上官同君說，鄭州將實施快遞“上車、上飛機”工程。鼓勵快遞企業(yè)依托高鐵和鐵路快捷貨運班列運輸快件，推進在鐵路貨場、具備高鐵接駁條件的地點配套建設快件運輸通道、裝卸操作接駁場所和快件分撥中心，推動鄭州至北京、廣州、上海等城市開通快件專列。
　　加快順豐電商產業(yè)園、申通快遞供應鏈中心等項目建設
　　據悉，鄭州規(guī)劃建設國際郵件鐵路陸運處理中心，推動中歐班列(鄭州)運輸國際郵件常態(tài)化。探索發(fā)展通航貨運，鼓勵快遞企業(yè)組建航空貨運公司，在國際航線、航班時刻等方面給予政策支持。
　　方案顯示，鄭州將繼續(xù)完善EMS、中通、圓通、韻達、百世、宅急送等快遞處理中心服務功能。
　　據介紹，鄭州加快推進河南省國際快遞物流港、中國郵政航空郵件處理中心、河南省航空快遞公共轉運中心、順豐電商產業(yè)園、申通快遞供應鏈中心、韻達貨運華中總部基地、中通快遞國際快遞業(yè)務基地與大河智慧物流港等項目建設，形成全國性快遞物流集散交換中心。
　　上官同君說，鄭州打造營商環(huán)境，研究出臺支持政策，鼓勵國際、國內大型快遞物流企業(yè)在鄭州設立總部、區(qū)域總部、研發(fā)基地、結算中心等。推動DHL中西區(qū)物流分撥中心建設。加快推進中通、申通、韻達等快遞企業(yè)中部轉運樞紐建設。
　　據介紹，鄭州支持快遞企業(yè)在鄭州建設航空快件處理中心，組建快遞貨運航空公司，開展國際快件中轉集拼業(yè)務，加密國際航線；推行“卡車航班”搭載航空快件模式，實現航空與陸運方式靈活轉換、無縫銜接，提高航空快遞服務能力。依托鄭州——盧森堡“空中絲綢之路”，開通航空優(yōu)先安檢、快件優(yōu)先配艙、優(yōu)先通關“綠色通道”，不斷提高快件上機通關效率。
　　住宅小區(qū)、商貿區(qū)等區(qū)域推廣智能快件箱等公共末端配送網點
　　鄭州市民有福利了。據介紹，鄭州通過稅收和扶持資金，鼓勵大型快遞物流企業(yè)向社會開放企業(yè)自身快遞物流設施、配送中心。在立足盤活現有快遞物流企業(yè)場地的基礎上，結合城市發(fā)展鼓勵快遞物流企業(yè)倉儲設施立體化、集約化建設。充分利用停車泊位、公共停車場增加配送車輛�？考把b卸網點供給;鼓勵自用型停車設施對城市配送車輛適度開放；在公共交通站點、住宅小區(qū)、商貿區(qū)等區(qū)域推廣智能快件箱等公共末端配送網點，解決快遞物流配送“最后一公里”問題。
　　鄭州市政府有關負責人說，鄭州設立快遞物流業(yè)發(fā)展基金、快遞物流業(yè)發(fā)展專項資金，支持快遞企業(yè)快遞處理中心、物流信息化建設。加大對快遞物流企業(yè)在鄭設立總部的支持。對成功申報3A、4A、5A級的快遞物流企業(yè)分別獎勵30萬元、50萬元、100萬元。鼓勵服務模式創(chuàng)新，獎勵優(yōu)秀企業(yè)，年度在鄭業(yè)務收入首次達到3億元、5億元、10億元以上的快遞企業(yè)，分別給予20萬元、50萬元、100萬元的獎勵。加大貼息支持，落實有關優(yōu)惠政策，對列入快遞物流重大項目的收費給予優(yōu)惠。