西媒稱，中國的“雙十一”購物狂歡節(jié)過去后，全國上下的快遞員馬不停蹄地分發(fā)堆積如山的包裹。沒有他們，這場消費者的盛宴將不可能實現(xiàn)。

據(jù)埃菲社11月13日報道，“雙十一”對整個快遞行業(yè)來說無疑是一個巨大挑戰(zhàn)，盡管快遞員們已經(jīng)習慣了每天在高壓下工作，但最近這段時間的工作量還是讓他們有點應接不暇。在“雙十一”當天，中國的網(wǎng)購再次刷新紀錄，根據(jù)國家郵政局的監(jiān)測數(shù)據(jù)，“雙十一”當天，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件，同比增長29.4%。電商巨頭阿里巴巴在短短24小時內(nèi)銷售額達1682.69億元，同比增長39.36%。

“‘雙十一’當天每名快遞員平均送出600至700個包裹，他們從早上6點一直忙到晚上10點。”天天快遞公司的一名員工表示。

根據(jù)當?shù)孛襟w的報道，“雙十一”全天各郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件快遞，同比增長31.5%，剩下的快遞派送將一直延續(xù)至16日，工作量是平時的3倍以上。

報道稱，在中國，快遞員的工作強度一直很大，其收入取決于每天的派件數(shù)量，因此對他們來說最重要的是盡可能快地派送更多包裹。“我甚至沒有時間吃飯，”一名快遞員說，他的工作時間是早8點至晚8點，平時每天的派送量都會過百。

在北京，幾乎隨時都能看到各大快遞公司的三輪運輸摩托高速穿行在大街小巷，快遞員只能利用派件間隙稍作休整。據(jù)了解，這些快遞員每送一個包裹只能獲得約1.7元人民幣的收入，因此“雙十一”對他們來說是多賺錢的好機會。即便是在最偏遠的地區(qū)，“雙十一”過后也都面臨著大量物流訂單的考驗。因此，各物流公司需要增加人手，無論是司機還是分揀員，以順利度過這一年一度的在線購物狂歡節(jié)。有的物流公司甚至在這幾天給出了更優(yōu)厚的條件來招攬新人，如為員工解決食宿等。此外，為了使派送效率更高，一些公司還開始嘗試使用更現(xiàn)代化的體系來處理訂單。