快遞業(yè)“最后100米”交付問(wèn)題一直是行業(yè)痼疾，上班族不在家，快遞員白跑一趟，物業(yè)代管易丟失。智能快遞柜的出現(xiàn)，曾被認(rèn)為是解決問(wèn)題的有效方案。然而，記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，一些小區(qū)的快遞柜竟然發(fā)生了“爆倉(cāng)”現(xiàn)象，快遞員不得不早上5點(diǎn)到達(dá)小區(qū)去搶柜。而這背后的快遞柜行業(yè)正遭遇著虧損加重的普遍性難題，他們也同樣面臨著一個(gè)考問(wèn)：未來(lái)究竟從何處盈利？ 

    俏 

    包裹“用柜”要提前占位 

    5月2日上午9時(shí)20分，長(zhǎng)沙金龍路一家小區(qū)樓道口，快遞員小陳連撥幾個(gè)電話，客戶家里都沒(méi)人，尷尬的是，此時(shí)樓道口的快遞柜已全滿�！昂脦讉�(gè)包裹只能運(yùn)回去送第二趟了�！毙￡愑悬c(diǎn)無(wú)奈地說(shuō)道，他告訴記者，現(xiàn)在片區(qū)快遞員天天都要搶柜子，尤其是小區(qū)附近的快遞站點(diǎn)，前一晚就把空柜占了，過(guò)了9點(diǎn)，就別想有空柜子用，有一次貨多時(shí)，他早上5點(diǎn)鐘就趕到小區(qū)搶柜子。 

    為什么“搶柜子”？小陳給記者算了一筆賬，送1件快遞賺1元，如果挨家挨戶送，打電話要0.19元，遇到客戶不在家，只能過(guò)后再送再打，如果是投柜，一次0.3元，省時(shí)省力還省錢(qián)。但現(xiàn)實(shí)情況是，小區(qū)快遞柜是有限的，快遞公司也出面協(xié)調(diào)不了，快遞員不得不“明爭(zhēng)暗斗”。 

    記者了解到，長(zhǎng)沙幾乎各大小區(qū)甚至樓棟單元都進(jìn)駐了快遞柜，有速遞易、富友收件寶、格格貨棧、豐巢等。湖南郵政管理局工作人員向記者透露，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全長(zhǎng)沙通過(guò)快遞柜等終端網(wǎng)點(diǎn)投遞的包裹量達(dá)到四成多。 

    虧 

    盈利不足成行業(yè)“痛點(diǎn)” 

    為什么不在小區(qū)里多設(shè)一點(diǎn)快遞柜呢？記者了解到，由于投放、安裝和維護(hù)的成本都很高，整個(gè)快遞柜行業(yè)還處于虧損階段。 

    數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)龍頭速遞易母公司三泰控股2016年虧損達(dá)13億元，虧損主因就歸于旗下公司速遞易。不止是速遞易，走在行業(yè)前列的豐巢快遞柜同樣處于虧損狀態(tài)，資料顯示，豐巢科技2016年前三季度營(yíng)業(yè)收入僅為483.22萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為-1.6億元。 

    記者注意到，在推出早期，為了搶占市場(chǎng)，所有快遞柜都實(shí)行免費(fèi)模式。隨著行業(yè)進(jìn)入洗牌期，公司基本都在燒錢(qián)也都找不到盈利出路，因此開(kāi)始推行收費(fèi)模式。 

    速遞易是第一家收費(fèi)的快遞柜公司，目前推行雙向收費(fèi)，快遞員使用一次快遞柜價(jià)格約3角，如果取件超時(shí)，消費(fèi)者就需支付超時(shí)費(fèi)，收件寶、格格貨棧等則是單方面向快遞員收費(fèi)，如格格貨棧根據(jù)柜子的大小分為每次收費(fèi)0.3元、0.4元、0.5元、0.6元幾檔，如果超時(shí)再向快遞員加收。 

    “格格貨棧在長(zhǎng)沙城區(qū)鋪設(shè)了210個(gè)柜子，”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司對(duì)站點(diǎn)選擇要求很高，數(shù)量相比其他同行要少很多。他告訴記者，目前行業(yè)收入的主要來(lái)源是服務(wù)收費(fèi)、廣告收入，但投放一套快遞柜設(shè)備從幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)元不等，進(jìn)駐長(zhǎng)沙小區(qū)的場(chǎng)地費(fèi)平均一年要五六千元，再加上人工成本、后期維護(hù)費(fèi)用等等，根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)收支平衡。很多公司正在開(kāi)拓自助寄件、生鮮電商等業(yè)務(wù)，力圖破解“盈利模式單一”問(wèn)題。 

    鏈接 

    寄放快遞柜應(yīng)征得收件人同意 

    除了資源不足，快遞柜在末端交付中，還帶來(lái)了新問(wèn)題。家住長(zhǎng)沙中海國(guó)際社區(qū)的尹女士反映，以前快遞到了都會(huì)打電話，自從有了快遞柜，快遞員經(jīng)常不吭聲就放柜子里了，“雖然方便很多，但是有很多貴重物品，或者易碎物品需要驗(yàn)貨，放入快遞柜驗(yàn)貨賠付都很麻煩，容易出現(xiàn)糾紛�！� 

    湖南本土律師李志員表示，未經(jīng)收件人確認(rèn)，將包裹投入快遞柜并不能等同于收件人已收貨，若收到破損的物件，買(mǎi)家仍然有權(quán)向網(wǎng)絡(luò)商家主張賠償。 

    對(duì)此，湖南郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處工作人員明確表示，作為監(jiān)管部門(mén)，三令五申向快遞公司要求服務(wù)規(guī)范，如果出現(xiàn)不合規(guī)的情況，尤其是因此帶來(lái)購(gòu)物糾紛的話，消費(fèi)者可向監(jiān)管部門(mén)投訴。 

    觀察 

    快遞柜 

    如何跑得贏又跑得好 

    從業(yè)務(wù)量及消費(fèi)者的反饋看，快遞柜是目前解決快遞最后100米的最佳解決方案，但是不盈利、用戶滿意度不高，也是行業(yè)的現(xiàn)狀。“目前來(lái)說(shuō)只有先深耕市場(chǎng)、把業(yè)務(wù)做精，才利于網(wǎng)點(diǎn)的擴(kuò)張，即回歸業(yè)務(wù)初心、專注快遞行業(yè)本身，為行業(yè)增效，”相關(guān)人士指出，行業(yè)整體方興未艾，智能快遞柜的完善和壯大需要一些時(shí)間，也更加需要用戶的支持和包容。相信通過(guò)改革和創(chuàng)新，會(huì)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)的智能快遞柜行業(yè)迎來(lái)一個(gè)嶄新的局面。 

    在三泰控股2016年年報(bào)中就提到速遞易將在2017年推出“邊柜”、“小黃筒”、“小黃袋”等寄件產(chǎn)品，打造極致的用戶體驗(yàn)，旨在為快遞員和快遞企業(yè)賦能。 

    格格貨棧上述負(fù)責(zé)人也透露，未來(lái)公司將基于門(mén)禁、信息數(shù)據(jù)等衍生服務(wù)增加一些增值服務(wù)，從而挖掘盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。 

    此外，快遞柜還有一個(gè)很大的宣傳點(diǎn)在于“社區(qū)O2O業(yè)務(wù)的主要入口”，即通過(guò)快遞柜進(jìn)入社區(qū)，成為一個(gè)集社區(qū)電商、金融、醫(yī)療、汽車(chē)、家政等一系列社區(qū)服務(wù)的入口。德勤摩立特咨詢總監(jiān)宋旭軍分析，“現(xiàn)在商業(yè)和零售的趨勢(shì)是逐漸向小業(yè)態(tài)方向發(fā)展，如果能掌握社區(qū)的資源，有利于推廣社區(qū)服務(wù)，向O2O延升�！边@對(duì)快遞柜公司無(wú)疑也是機(jī)會(huì)。