焦點

國務(wù)院不久前印發(fā)的《“十三五”脫貧改革攻堅規(guī)劃》中明確，要將農(nóng)村電子商務(wù)作為精準扶貧的重要載體。 

無獨有偶，國家級電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范縣的評定，也有意向貧困縣傾斜。今年四川新晉“國家隊”的20個示范縣，有12個屬于貧困地區(qū)。 

目前，四川農(nóng)村電商依然處于導入期，在這一階段，需要政府和龍頭企業(yè)的強勢介入，對于基礎(chǔ)更薄弱的貧困縣尤其如此。“新手”上路，面臨什么現(xiàn)實問題，如何解決？近日，記者走進今年新入圍的國家級電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范縣瀘州市敘永縣。 

痛點 

A 

鄉(xiāng)村配送成本高城市數(shù)倍 

解決之道： 

用市場力量打通瓶頸，建大規(guī)模物資集散地，并將物流末梢伸向鄉(xiāng)村 

敘永縣距成都市有370多公里。由于山高谷深，交通物流曾經(jīng)是制約這個國家級貧困縣發(fā)展最大的瓶頸。 

敘永縣商訊傳媒有限公司負責人李亞藺說，“農(nóng)村以散件為主，回來收不到貨常返空，‘四通一達’不愿去。” 

還有業(yè)內(nèi)測算，一件快遞從北上廣送到敘永縣城，物流成本大致是每公斤10元，再往下村里走成本則要翻幾倍。 

敘永縣經(jīng)濟和商務(wù)局局長申剛介紹，通過整合各項涉農(nóng)資金建基礎(chǔ)設(shè)施，敘永已實現(xiàn)村村通道路。但解決物流問題，還得靠市場力量。當?shù)卣�府以不超過項目投資總額20%的補貼，引導企業(yè)參與物流項目建設(shè)。 

雖然物流投資回報周期長，川滇黔公鐵聯(lián)運物資集散中心項目還是在2013年10月動工建設(shè)了。“換個思維，會發(fā)現(xiàn)大商機。”川滇黔現(xiàn)代公路物流港股份公司負責人陳燕秋說，敘永是川滇黔三省接合部、西南出海大通道的必經(jīng)之路，建設(shè)大規(guī)模的物資集散地成為搶抓機遇的首選。 

項目2017年初投入使用后，敘永將成為川滇黔地區(qū)的主要樞紐貨運站場。物流，將帶來資金流、商流。該項目還規(guī)劃設(shè)計了交易結(jié)算、車輛展示交易維修、農(nóng)副產(chǎn)品加工、專業(yè)技術(shù)培訓等七大增值業(yè)務(wù)板塊。另外，在省商務(wù)廳的撮合下，該公司還將與法國香檳-阿登大區(qū)政府共同建設(shè)“法國·中歐企業(yè)孵化園”和“四川·法國產(chǎn)業(yè)園”，共建中法跨境電子商務(wù)平臺等。 

做農(nóng)業(yè)起家的陳燕秋，深諳物流之于農(nóng)產(chǎn)品流通的意義。為此，該項目還將物流末梢伸向了鄉(xiāng)村。陳燕秋透露，企業(yè)先在敘永打造樣板工程，再復制推廣至川滇黔三省，建50個區(qū)縣縣域城鄉(xiāng)物流共同配送中心，構(gòu)建工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)特產(chǎn)品進城的雙向流通體系。目前，企業(yè)的城鄉(xiāng)物流配送覆蓋敘永24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，2017年3月將實現(xiàn)90個貧困村的物流網(wǎng)點全覆蓋。“下一步，開通‘縣-鎮(zhèn)-重點村’點對點的貨運班車，確保物流在城鄉(xiāng)間跑起來。”隨著城鄉(xiāng)雙向流通網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，如今敘永從縣到鄉(xiāng)的配送，24小時內(nèi)可達。 

痛點 

B 

人才流失率高達50%　　 

解決之道： 

順應(yīng)物資流通方向，在農(nóng)村發(fā)展電商運營人才，打通致富“第一公里” 

年關(guān)難過。敘永縣商訊傳媒有限公司又面臨員工集中跳槽。 

邊遠地區(qū)，引進人才難，留住人更難。李亞藺就遭遇了好幾次尷尬：一次是去成都招聘包裝人員，對方提出6000元月薪，公司主動將價格提高到8000元，還有一次想吸引技術(shù)類高管，給了萬元月薪+公司股權(quán)的期許，但聽說要去敘永工作，都搖頭拒絕了。 

26歲的李亞藺是古藺人，看好農(nóng)村電商前景和當?shù)貏?chuàng)業(yè)就業(yè)氛圍，他在敘永一干就是6年。公司銷售規(guī)模已上200萬元，做農(nóng)產(chǎn)品電商的毛利高達30%以上。“但很多年輕人待不了一年半載。”李亞藺說，每到年關(guān)，他就要趁大學生、農(nóng)民工返鄉(xiāng)高峰“招兵買馬”，并與瀘州職業(yè)技術(shù)學院實行校企共建，定期招5名-6名電子商務(wù)專業(yè)人才。“年年都要招”，每年的人才流動率至少達到50%。李亞藺說，人的問題無法解決，企業(yè)很快面臨發(fā)展“天花板”。 

“在農(nóng)村發(fā)展電商運營人才，調(diào)動大家的積極性，才能從根本上解決人才問題。”陳燕秋說。

順應(yīng)物資流動方向，川滇黔現(xiàn)代公路物流港股份公司準備在敘永230個行政村設(shè)電商服務(wù)網(wǎng)點。“我們不僅要打通‘最后一公里’，還要連通致富‘第一公里’”。 

服務(wù)網(wǎng)點兼具代買代賣、便民配送、金融、農(nóng)產(chǎn)品采集、公共服務(wù)信息發(fā)布等5個功能。陳燕秋透露，還將分別與90個貧困村共建電商公司，每個公司在當?shù)卣心?個-2個人負責運營。“我們不會發(fā)工資，而是通過造血機制幫助運營人員增收。”陳燕秋表示，川滇黔物流港相當于資源整合平臺，運營人員通過提供代繳水電費、快遞攬件、保險、房地產(chǎn)銷售等增值服務(wù)收取服務(wù)費。“通過信息的打通，實現(xiàn)零售渠道扁平化，將砍掉的中間環(huán)節(jié)部分利潤，讓給消費者和經(jīng)營者。”依托淘寶大學等專業(yè)培訓機構(gòu)，明年1月9日，川滇黔物流港將召集運營人員培訓，目前已有近70人報名參加。 

痛點 

C 

品牌小而散 

解決之道： 

文旅結(jié)合，打造地標農(nóng)特產(chǎn)品，搭建公共服務(wù)平臺持續(xù)叫響產(chǎn)品品牌

敘永擁有豐富的農(nóng)特產(chǎn)，但在采訪過程中，無論是政府和企業(yè)均坦承，由于缺品牌，產(chǎn)品并無差異化優(yōu)勢。 

這讓敘永縣天賜供合電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理張春看到了商機。 

敘永畫稿溪是國家級自然保護區(qū)，目前正積極創(chuàng)建5A級景區(qū)。今年3月，張春申請注冊商標，欲打造“畫稿溪”系列農(nóng)產(chǎn)品地標品牌。通過“品牌+龍頭企業(yè)+專合社+品牌標準+溯源”等方式，選定高山烏雞等3種特色產(chǎn)品，通過集中包裝、設(shè)計、宣傳推廣為品牌造勢，張春說，產(chǎn)品今年才開售，就迅速打開北京和上海市場，線上線下銷售額已有數(shù)百萬元，附加值也較此前提高了3成-4成。 

目前，敘永已有電子商務(wù)企業(yè)數(shù)十家，但大多團隊規(guī)模僅有幾人，行業(yè)小而散，企業(yè)競爭力弱。在敘永市政府支持下，張春正推動將原有的300平方米的縣級電商服務(wù)中心，擴大到2000平方米。“將與政府聯(lián)手，通過3年租金補貼等方式，吸引企業(yè)進入服務(wù)中心，實現(xiàn)資源共享”，該中心規(guī)劃了電商培訓、電商孵化、創(chuàng)客中心、農(nóng)產(chǎn)品展示展銷等業(yè)務(wù)板塊，通過彌補電商服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈缺失，降低創(chuàng)業(yè)和成長成本。 

張春透露，在當?shù)卣�府支持下，企業(yè)投資100萬元開發(fā)建設(shè)的敘永公共服務(wù)平臺將在明年春天上線。“這是一個政務(wù)+商務(wù)平臺。”屆時，非保密的政務(wù)信息將全部通過該平臺發(fā)布，這將形成較大的入口流量，“我們將通過活動、品牌滾動發(fā)布，將入口流量轉(zhuǎn)化為粉絲資源，依托平臺持續(xù)叫響產(chǎn)品品牌。”