● 本報記者 金一丹

　　9月21日，蔚來首款手機(jī)NIO Phone正式發(fā)布，即刻啟售，起售價為6499元。蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示：“不是因為造車不賺錢要用手機(jī)盈利，而是需要一款與蔚來汽車無縫連接的手機(jī)�！�

　　近年來，跨界融合成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，智能手機(jī)和智能汽車都是科技應(yīng)用的重要載體，智能手機(jī)與智能汽車跨界融合漸成常態(tài)。新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命催生大量新業(yè)態(tài)、新模式，消費(fèi)電子與汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)融合加快推進(jìn)。

　　蔚來首款手機(jī)發(fā)售

　　據(jù)了解，NIO Phone芯片采用高通第二代驍龍8領(lǐng)先版；配備2K分辨率的6.81英寸曲面屏，支持1-120Hz可變刷新率；搭載5200mAh電池，帶來旗艦級超長續(xù)航能力，支持66W有線50W無線閃充，并專項匹配蔚來無線車充。

　　作為一款為車主設(shè)計的智能手機(jī)，NIO Phone基于NIO Link蔚來全景互聯(lián)技術(shù)，將手機(jī)和智能電動汽車融合。NIO Phone配備UWB超寬帶技術(shù)，可完全取代車鑰匙，且支持48小時內(nèi)無電解鎖；30項車手互聯(lián)功能一鍵直達(dá)，如快速查看車輛狀態(tài)、停泊位置，便捷完成車輛解鎖落鎖、落窗升窗、空調(diào)遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)等。

　　李斌介紹，NIO Phone的賣點(diǎn)之一是“0系統(tǒng)廣告、0商業(yè)預(yù)裝”。NIO Phone取消了廣告接口，同時提高對用戶隱私的保護(hù)。

　　對于手機(jī)發(fā)布目的，李斌表示：“一切都是為了賣車�！敝袊�證券報記者了解到，目前，蔚來手機(jī)主要針對車主，數(shù)量有限，旨在提升車主的體驗，而不是與手機(jī)廠商爭搶市場。

　　提升用戶體驗

　　在此次發(fā)布會上，蔚來還展示了其在智能電動汽車領(lǐng)域的全棧技術(shù)及布局。

　　李斌介紹，“蔚來技術(shù)全�！鄙婕靶酒�及車載智能硬件、電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、車輛工程、操作系統(tǒng)、移動互聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智慧能源、智能制造等技術(shù)領(lǐng)域。

　　圍繞“蔚來技術(shù)全棧”布局，蔚來發(fā)布了多項全新技術(shù)與產(chǎn)品。蔚來宣布，首顆自主研發(fā)的激光雷達(dá)主控芯片將在10月量產(chǎn)，取名為“楊戩”。

　　據(jù)介紹，“楊戩”芯片具備8核64位處理器，可高效捕獲激光雷達(dá)傳感器的原始數(shù)據(jù)，同時激光雷達(dá)功耗會降低50%。

　　蔚來整車全域操作系統(tǒng)天樞SkyOS首次亮相，涵蓋整車系統(tǒng)、輔助駕駛、智能座艙及移動互聯(lián)等多個領(lǐng)域。天樞SkyOS通過構(gòu)建“1+4+N技術(shù)集群”，可以解決軟件、硬件、服務(wù)一體化問題。

　　NIO Link蔚來全景互聯(lián)正式發(fā)布。作為以車為中心的全景互聯(lián)技術(shù)，NIO Link通過軟硬件一體、端云協(xié)同、全鏈路安全且開放的移動互聯(lián)技術(shù)體系，可以實現(xiàn)包括NIO Phone在內(nèi)的各種設(shè)備融合，圍繞用戶的用車生活，創(chuàng)造更好的移動互聯(lián)體驗。

　　此外，蔚來公布了已經(jīng)量產(chǎn)的跨域融合超算集群CCC，可實現(xiàn)ADAM蔚來超算平臺與8155芯片間的算力調(diào)用，實現(xiàn)智駕、座艙和整車控制算力分享，并支持感知數(shù)據(jù)跨域、低延時共享，進(jìn)一步提升用戶的智能座艙體驗。

　　跨界融合頻現(xiàn)

　　蔚來造手機(jī)以提升用戶車機(jī)互聯(lián)體驗，吉利集團(tuán)等車企則與手機(jī)廠商展開密切合作，提升汽車智能化水平。

　　2022年7月，吉利集團(tuán)旗下湖北星紀(jì)時代科技有限公司（簡稱“星紀(jì)時代”）與珠海市魅族科技有限公司（簡稱“魅族科技”）舉行戰(zhàn)略投資簽約儀式，正式宣布星紀(jì)時代持有魅族科技79.09%的股權(quán)，并取得對魅族科技的單獨(dú)控制。

　　2023年3月，星紀(jì)魅族集團(tuán)成立，加快融入吉利集團(tuán)的出行科技生態(tài)。同年6月，星紀(jì)魅族集團(tuán)正式宣布與吉利集團(tuán)旗下豪華純電汽車品牌Polestar極星進(jìn)行戰(zhàn)略合作，建立面向中國市場的合資公司。

　　據(jù)悉，合資公司將在星紀(jì)魅族現(xiàn)有技術(shù)平臺Flyme Auto基礎(chǔ)上，開發(fā)在中國銷售的極星汽車操作系統(tǒng)，包括車載應(yīng)用程序、流媒體服務(wù)和智能車輛軟件等。

　　星紀(jì)魅族董事長兼CEO沈子瑜表示：“極星智能手機(jī)和極星汽車車機(jī)連接，將進(jìn)一步打破智能生態(tài)邊界�！�

　　近年來，小米集團(tuán)等手機(jī)廠商加速跨界進(jìn)入汽車行業(yè)。2021年3月，小米集團(tuán)董事長雷軍宣布，小米集團(tuán)將成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù)。同年9月，小米汽車有限公司注冊成立。2021年11月，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會與小米簽訂合作協(xié)議，正式宣布小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。據(jù)了解，小米汽車計劃于2024年上半年量產(chǎn)。

　　雷軍表示：“自動駕駛是智能汽車決勝的關(guān)鍵點(diǎn)，小米決心全棧自研自動駕駛，將自動駕駛作為突破的方向。”根據(jù)計劃，小米集團(tuán)將在未來10年內(nèi)投資超過100億美元，推動智能電動汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示：“汽車智能化前景廣闊。通過布局手機(jī)業(yè)務(wù)，消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，跨界打造用戶生態(tài)鏈，可以實現(xiàn)超級協(xié)同�！�