為了整合各方資源，提高配載能力，推動行業(yè)發(fā)展，幫助全國中小微物流企業(yè)做強做大，昨日（6月28日），閩運興物流“龍易配”智慧物流平臺新聞發(fā)布會暨全國聯(lián)盟大會在泉州迎賓館隆重舉行，會上進行了戰(zhàn)略合作商簽約及股東聯(lián)盟簽約儀式和授牌。此次，閩運興物流將借力互聯(lián)網(wǎng)，帶領聯(lián)盟成員共同打造全國960萬平方公里智慧物流園，幫助長途司機、物流公司、貨主三方實現(xiàn)線上線下的融合，解決三方信息不對稱的痛點，并而促進行業(yè)發(fā)展。

“龍易配”物流平臺是借力閩運興公司傳統(tǒng)物流二十年積累的經(jīng)驗及資源，結合互聯(lián)網(wǎng)技術，打造一個以干線運輸車貨匹配平臺為主題，配套停車、住宿、餐飲、修車、加油、輪胎、汽配、保險、金融、倉儲、短途配送等相關產(chǎn)業(yè)鏈線上線下互聯(lián)互通的智慧物流生態(tài)園，旨在為廣大客戶提供“更安全、更便捷、更高效”的現(xiàn)代物流服務。“龍易配”物流信息化平臺的推出，將有效解決貨源與車輛匹配度不高的行業(yè)核心問題。通過整合各方資源，提高配載能力，推動行業(yè)發(fā)展，幫助全國中小微物流企業(yè)做強做大。

“為了盡快搭建好全國的網(wǎng)絡，公司采取的是股權眾籌模式，在全國100多個城市進行物流公司聯(lián)盟合作，形成全國線下物流大聯(lián)盟，再由聯(lián)盟公司每天推廣充實流量。”泉州閩運興物流有限責任公司執(zhí)行董事、CEO李德苗表示，“龍易配”的推廣及發(fā)展，已經(jīng)有了明確的計劃表，預計明年9月份要得到A輪融資，2017年上半年將進行B輪融資，2017年下半年將實現(xiàn)C輪融資，到了2018年將進入新三板。

據(jù)介紹，司機只要下載“龍易配”APP就可以與線下進行互動，司機到了一個區(qū)域，打開手機APP就可以了解到這個區(qū)域的貨站和貨源，通過APP可以與當?shù)氐呢浾具M行線上對接。而貨站通過電腦PC端的后臺，也可以很便捷地與司機進行互動。 

“該平臺的搭建采用的是互聯(lián)網(wǎng)思維，打造的是"滴滴快的"模式，幫助司機更方便地找到貨源的同時，也幫助貨站便捷地找到車輛。平臺上可以發(fā)布求車信息、求貨信息、線上支付、線上投保，在線跟蹤、半途配載等內(nèi)容。”李德苗表示，雖然目前只是通過司機下載手機APP，貨站通過電腦PC端實現(xiàn)雙方的對接，但未來，該信息平臺將打造成司機、貨站、貨源三方面的綜合生態(tài)圈，例如衣食住行、維修、保險、金融等方面服務均可以得到滿足。

貨源與車輛匹配度不高一向是物流行業(yè)的核心問題，“龍易配”信息化平臺的搭建有效地解決了行業(yè)的這一痛點。李德苗表示，物流行業(yè)線上與線下聯(lián)動一定是趨勢，行業(yè)企業(yè)要提前做好準備并積極介入。目前很多貨站賺的仍然是信息不對稱的錢，而信息化一旦普及化，很多小公司都將面臨著失業(yè)，因為信息化一旦普及，不僅價格透明化，車輛與貨源也可以輕易地匹配上，很多小公司的空間就很小了，即使是規(guī)模的物流企業(yè)也將面臨很大的挑戰(zhàn)，若不進行升級也將失去競爭力。

“互聯(lián)網(wǎng)來了，未來平臺方將發(fā)揮很大的作用。”李德苗認為，第三方物流轉型升級的方式有很多，而“整合”是核心思想，抱團整合已經(jīng)是趨勢。

未來幾年，閩運興物流將借力互聯(lián)網(wǎng)"龍易配"智慧物流平臺和社會資本助力，將快速推進最終實現(xiàn)全國覆蓋，幫助全國各地的小微物流公司解決物流上的所有問題，讓其他所有物流更安全、更快捷、享受實實在在的優(yōu)惠，真正為中國的物流事業(yè)盡一份應盡的社會義務。