物流是保障國(guó)計(jì)民生的重要支柱行業(yè),尤其是當(dāng)今,在疫情等各種不確定因素的影響下,物流在保障供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的連續(xù)性,在保障國(guó)內(nèi)大循環(huán)、促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)等方面,發(fā)揮著不可替代的作用。

行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞察

近年來,智慧物流在政策的大力支持下快速發(fā)展。智慧物流不僅幫助物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效,也是提高未來競(jìng)爭(zhēng)力的重要法寶。2019年以來,國(guó)家一直致力于促進(jìn)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》和交通運(yùn)輸部等11個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)物流服務(wù)質(zhì)量提升工作的指導(dǎo)意見》中明確提出要發(fā)展“創(chuàng)新物流服務(wù)模式”,鼓勵(lì)企業(yè)積極利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化信息技術(shù)改造業(yè)務(wù)流程,強(qiáng)化大數(shù)據(jù)挖掘運(yùn)用,提高服務(wù)效率,改善客戶體驗(yàn)。智慧物流已經(jīng)成為整個(gè)行業(yè)、整個(gè)社會(huì)發(fā)展的必經(jīng)之路。

我國(guó)物流行業(yè)整體發(fā)展迅速,但行業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)薄弱等問題造成物流行業(yè)大而不強(qiáng)、快而不精、成本高企。不過,2022年,我們驚喜地看到,有更多的物流企業(yè)投身到發(fā)展智慧物流、開展物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面的事業(yè)當(dāng)中。越來越多的物流企業(yè)希望實(shí)現(xiàn)商流、信息流、物流、資金流的全面打通,通過流數(shù)據(jù)共享和分析,優(yōu)化效率、降低風(fēng)險(xiǎn)和成本,一場(chǎng)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的風(fēng)暴正在形成�！拔锪髌髽I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”、“智慧物流園區(qū)”、“物流智能視頻”正是這場(chǎng)風(fēng)暴的核心發(fā)力點(diǎn)。

物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

對(duì)于物流企業(yè)來說,數(shù)字化轉(zhuǎn)型是個(gè)系統(tǒng)工程,不僅涉及中長(zhǎng)期數(shù)字化建設(shè)規(guī)劃,還涉及運(yùn)營(yíng)模式從傳統(tǒng)向數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)變,更關(guān)乎數(shù)字化能力的建設(shè)和落地。

云南建投物流集團(tuán)致力于打造國(guó)際一流供應(yīng)鏈生態(tài)運(yùn)營(yíng)商。它與華為進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型合作,通過華為提供的企業(yè)數(shù)字化咨詢,明確企業(yè)數(shù)字化發(fā)展方向,規(guī)劃和制定數(shù)字化藍(lán)圖、數(shù)字化實(shí)施路徑和數(shù)字化IT治理體系,培養(yǎng)數(shù)字化人才。未來,依托未來數(shù)字化的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,云南建投集團(tuán)將會(huì)立足于云南,覆蓋全國(guó),走向世界,計(jì)劃在十四五末期成長(zhǎng)為國(guó)際一流供應(yīng)鏈生態(tài)運(yùn)營(yíng)商。

華為通過自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累,已經(jīng)沉淀了完整的企業(yè)架構(gòu)治理方法,從業(yè)務(wù)賦能、架構(gòu)優(yōu)化、能力落地為物流行業(yè)客戶提供全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)。面向數(shù)字化對(duì)業(yè)務(wù)的賦能,基于現(xiàn)有科技架構(gòu),充分考量架構(gòu)轉(zhuǎn)型設(shè)計(jì)思路和成果,建立分層多維的、能夠快速適應(yīng)前端變化的靈活架構(gòu),滿足未來業(yè)務(wù)發(fā)展與轉(zhuǎn)型訴求。并能夠?qū)⒁?guī)劃轉(zhuǎn)化未成果,從業(yè)技融合、組織人員、研發(fā)模式、IT管控等方面協(xié)助企業(yè)進(jìn)行能力建設(shè),推進(jìn)IT研發(fā)、安全、運(yùn)維等整體能力的提升,支撐數(shù)字化轉(zhuǎn)型的全面落地。

中國(guó)物流50強(qiáng)在中國(guó)物流總收入中的占比僅有13%左右,物流行業(yè)集中度不高,導(dǎo)致信息化、數(shù)字化水平也差異巨大。未來,隨著物流行業(yè)集中度的不斷提高,物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路還有很長(zhǎng)的路要走。

智慧物流園區(qū)

物流園區(qū)是物流運(yùn)營(yíng)的核心載體,智慧物流的發(fā)展,離不開物流園區(qū)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。利用先進(jìn)的技術(shù)手段,建設(shè)數(shù)字化平臺(tái),對(duì)人、車、貨、物等全面感知、并通過數(shù)字聯(lián)接獲取物流流程中各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵數(shù)據(jù),不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)物流全流程的可視化,也能夠通過數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)價(jià)值的挖掘,促進(jìn)各環(huán)節(jié)間業(yè)務(wù)的協(xié)同程度,從而促進(jìn)物流業(yè)務(wù)提質(zhì)、降本、增效。

華為通過建設(shè)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理統(tǒng)一的數(shù)字平臺(tái),向下通過物聯(lián)網(wǎng)、ROMA實(shí)現(xiàn)所有子系統(tǒng)的接入管理,向上通過服務(wù)方式為應(yīng)用提供數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)開放的訪問接口,打造統(tǒng)一、開放、可靈活擴(kuò)展的園區(qū)管理應(yīng)用底座。同時(shí),利用數(shù)據(jù)算法建模及分析,對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行可執(zhí)行的洞察與規(guī)劃,輔助物流業(yè)務(wù)決策和處理問題,大大改變了傳統(tǒng)模式下的信息散亂、人工經(jīng)驗(yàn)判斷差錯(cuò)、問題優(yōu)化改善被動(dòng)延遲等情況。在銷量預(yù)測(cè)、倉(cāng)配協(xié)同、庫(kù)存優(yōu)化、路線規(guī)劃、儲(chǔ)位優(yōu)化、倉(cāng)網(wǎng)布局、自動(dòng)化設(shè)備調(diào)度排產(chǎn)等方面,大大提升了物流運(yùn)營(yíng)效率和決策水平。并通過本地化、云化、云邊協(xié)同等多種部署方式,滿足不同客戶的管理訴求,打造了華為南方工廠、CBG南方倉(cāng)、華北靈蜂智能倉(cāng)等一批代表性的樣板工程,為服務(wù)物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了更具交互性的平臺(tái)。

物流智能視頻

安全生產(chǎn)是物流企業(yè)工作中的重中之重,如何做到問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、隱患第一時(shí)間排除、事故大幅減少,是物流行業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)和任務(wù)。

華為機(jī)器視覺一直以來致力于通過技術(shù)創(chuàng)新助力物流數(shù)智化升級(jí)。通過軟件定義攝像機(jī)、智能視頻存儲(chǔ)和好望云服務(wù)等最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與解決方案,整合聯(lián)接、計(jì)算、云、終端等技術(shù)優(yōu)勢(shì),提供面向物流行業(yè)的智能視頻解決方案。通過智能檢測(cè)算法,對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)、物流園區(qū)、快遞快運(yùn)分撥中心、物流網(wǎng)點(diǎn)的安全消防隱患、作業(yè)行為規(guī)范等場(chǎng)景進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)、及時(shí)報(bào)警和智能監(jiān)測(cè),同時(shí)具備更高的識(shí)別準(zhǔn)確率,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警、聯(lián)動(dòng)處置,不僅讓物流生產(chǎn)更安全、作業(yè)更規(guī)范,也大大減少了人工值守和人眼查看,將安全管理人員從繁重的、低效的日常事務(wù)中解脫出來。

在與深圳郵政局進(jìn)行合作的智能視頻項(xiàng)目中,華為通過郵政局接入關(guān)鍵分揀中心作業(yè)場(chǎng)所的視頻信息,協(xié)助政府側(cè)完成了對(duì)企業(yè)違規(guī)異常行為的智能識(shí)別、及時(shí)報(bào)警,同時(shí)進(jìn)行異常事件的統(tǒng)計(jì)和態(tài)勢(shì)分析,輔助企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)改善。高算法準(zhǔn)確率,不僅減少了誤報(bào)、提高了監(jiān)管效率,擴(kuò)大了時(shí)間和空間的監(jiān)管范圍與深度,也推動(dòng)了快遞快運(yùn)行業(yè)生產(chǎn)安全運(yùn)營(yíng)管理的數(shù)字化水平的提升。同時(shí),在促進(jìn)郵政快遞行業(yè)智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方面,華為協(xié)助國(guó)家郵政局,牽頭編制了《郵政業(yè)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)采集設(shè)備技術(shù)要求》、《郵政業(yè)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)接口要求》標(biāo)準(zhǔn),未來也將不遺余力地致力于該領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作當(dāng)中,推動(dòng)郵政業(yè)智能化水平的提升。

回顧2022年的同時(shí),我們展望2023年,智慧物流、物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在漸入佳境,行業(yè)數(shù)字化正在加速。在新基建快速發(fā)展的當(dāng)下,眾多新建物流園區(qū)、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施離不開智慧化、數(shù)字化、智能化的能力建設(shè)。未來在促進(jìn)整個(gè)行業(yè)降本增效方面,物流企業(yè)肩負(fù)著重要的使命,華為也將與物流企業(yè)攜手,走向下一個(gè)起點(diǎn)。