7月20日下午，市規(guī)劃局李志鵬副局長做客青島政務(wù)網(wǎng)“在線問政”欄目，就“市政、道路、交通及停車場(chǎng)規(guī)劃”與市民進(jìn)行了交流。李志鵬透露，至2020年，我市路內(nèi)路外停車泊位數(shù)量將增加到185.4萬個(gè)，將極大緩解停車難題。 李志鵬表示，近幾年隨著私家車以每年約18%的速度快速發(fā)展，我市“停車難”問題日益突出，已經(jīng)成為社會(huì)各界及廣大市民普遍關(guān)注的問題，市委、市政府對(duì)此高度重視，有效緩解停車難問題已列入市委、市政府近幾年的工作重點(diǎn)之一。青島市規(guī)劃局按照市委、市政府要求，根據(jù)“泊位資源化、建設(shè)多元化、管理兩元化、設(shè)施智能化”的停車場(chǎng)建設(shè)發(fā)展思路，于2011年4月啟動(dòng)編制了《青島市中心城區(qū)停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃》編制工作。 2015年2月26日青島市人民政府青政字[2015]31號(hào)批復(fù)。通過該規(guī)劃的逐步實(shí)施，我市將形成“配建停車位為主、路外公共停車位為輔、路內(nèi)停車位為補(bǔ)充”的城市停車格局。規(guī)劃2020年我市路內(nèi)路外停車泊位數(shù)量增加到185.4萬個(gè)，其中公共停車場(chǎng)由26處、停車泊位0.6萬個(gè)增加到285處、停車泊位約8.5萬個(gè)，將極大緩解目前的停車難。 對(duì)于下王埠堵車問題，李志鵬表示為解決該節(jié)點(diǎn)交通問題，在此處規(guī)劃了一處互通立交，并已在相關(guān)規(guī)劃中進(jìn)行了控制預(yù)留。此外，根據(jù)青島市城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，勁松七路與黑龍江路相接、勁松五路與開平路相接，并已在相關(guān)規(guī)劃中進(jìn)行了控制預(yù)留。 　　勁松七路將與黑龍江路相接 李志鵬介紹說，根據(jù)《青島市城市綜合交通規(guī)劃》，東岸城區(qū)規(guī)劃了“三縱四橫”的快速路網(wǎng)體系，三縱分別為海底隧道市區(qū)接線-新疆路快速路-環(huán)灣大道、重慶路-山東路、青銀高速市區(qū)段，四橫分別為膠寧高架-銀川路、杭鞍高架-遼陽路、跨海大橋市區(qū)接線、仙山路。對(duì)于市民關(guān)注的杭鞍高架二期工程，該工程將涵蓋南京路口向東延伸與福遼立交相聯(lián)通的高架方案，市規(guī)劃局已在相關(guān)規(guī)劃中進(jìn)行了控制預(yù)留。