“一帶一路”作為中國對外開放、區(qū)域合作的一項重大戰(zhàn)略構想，正在整個亞非歐地區(qū)如火如荼地展開。中國鐵路總公司借助自身平臺優(yōu)勢，開通“中歐班列”，精準助力國家的“一帶一路”建設，讓中歐間的空間距離不再成為阻礙�！　�6月8日，中國鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌。今后，我國開往歐洲的所有中歐班列將全部采用這一品牌。 

　　其實，早在2011年3月，第一趟中歐貨物列車就承載著它偉大的歷史使命開往了遠方的歐洲。隨后的幾年當中，從白山黑水到云貴高原，從中原腹地到東海之濱，中歐班列從中國各地始發(fā)，一路跨高山、穿戈壁、越草原，最終將大宗貨物運抵1萬公里之外的歐洲。一列火車，帶去的是溝通問候，運回的是異域風情。短短4年中，中歐班列已成功運營超過千列，成為我國與沿線國家貿(mào)易發(fā)展的重要載體和推進“一帶一路”戰(zhàn)略的有效抓手。 

　　隨著中國和歐洲及其沿線國家的貿(mào)易往來愈加頻繁，物流需求越來越旺盛，中歐間的班列開行數(shù)量和范圍大幅增加，卻因為名稱標識不統(tǒng)一、市場發(fā)展不規(guī)范等問題，削弱了中歐班列的品牌影響力。面對新的市場形勢，打造一個具有國際影響力和信譽度的知名物流品牌已經(jīng)迫在眉睫。因此，“中歐班列”這一品牌應運而生。 

　　中歐班列品牌標識以奔馳的列車和飄揚的絲綢為造型，融合中國鐵路路徽、中國鐵路英文縮寫、快運班列英文字母等元素，以中國紅、力量黑為主色調，凸顯出中國鐵路穩(wěn)重、誠信、包容、負責和實力的品牌形象。 

　　我相信，今后它將以嶄新的姿態(tài)和面貌出現(xiàn)在對外經(jīng)濟發(fā)展的大舞臺上，為服務我國對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展，貫通中歐陸路貿(mào)易通道，實現(xiàn)中歐間的道路聯(lián)通、物流暢通，推進國家“一帶一路”建設提供了運力保障。