6月10日，新疆阿拉山口火車站首次實(shí)現(xiàn)日快速交運(yùn)5趟中歐班列的運(yùn)輸任務(wù)，這標(biāo)志著西行國(guó)際貨運(yùn)班列通關(guān)速度實(shí)現(xiàn)了新的突破。 
         
        13日，記者從阿拉山口火車站了解到，此次集中到達(dá)的5趟中歐班列平均在阿拉山口站停留4小時(shí)，相較以往西行國(guó)際貨運(yùn)班列6至8小時(shí)的通關(guān)時(shí)間節(jié)省了三分之一以上，通關(guān)速度大幅提升。 
         
        據(jù)中華物流網(wǎng)了解，自2016年1月至今，經(jīng)阿拉山口火車站開(kāi)行的中歐班列已達(dá)212列，形成了中歐班列常態(tài)化開(kāi)行模式。 
         
        據(jù)了解，自2014年3月8日開(kāi)行首列西行國(guó)際貨運(yùn)班列以來(lái)，至今由新疆始發(fā)的西行國(guó)際班列已形成多點(diǎn)始發(fā)、多地運(yùn)行、多點(diǎn)到達(dá)的格局，基本實(shí)現(xiàn)對(duì) 中亞各個(gè)鐵路站點(diǎn)的全覆蓋，輻射整個(gè)中亞地區(qū)。開(kāi)行目的地還包括格魯吉亞、土耳其、俄羅斯、伊朗、波蘭等歐亞國(guó)家。截至2015年底，新疆始發(fā)的西行國(guó)際 班列已累計(jì)開(kāi)行135列。